他们抵达北极点,探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘,如今从雪白的季节折返,历时78天,总航程1.5万多海里。9月27日,由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海,记者登上“雪龙2”号,听队员们讲述在地球极北处的科考故事。
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3 ?9 M, B7 o/ _* c5 ^% x1 e9 E' z考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄
; h$ g" t& Q1 w% |5 s4 `在最高纬度航行) b+ Q5 C. ?4 q' l8 n
北京时间9月5日13时55分,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究,填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。
( ~+ N7 p% P" ^“雪龙2”号船长肖志民介绍,在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时,一些导航设备因超出了设计的使用纬度,出现了失灵的情况,同时该区域也缺失海冰信息。
- {* h: b w5 X/ Y. o5 b9 `面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难,肖志民安排驾驶员与水手加强值班,根据位置变化反复核验航行方向,采取了多种应对方式,最终顺利抵达北极点。8 x& n; {: ?+ k5 a
肖志民认为,这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力,为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船,特别是在导航设备的设计和选型上,会提供一些比较好的参考。”肖志民说。( z8 Q' q4 D1 J1 J* q
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' M0 N% v! x) K f6 o, ?! ^考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄+ `1 y- i$ S( a: @' {/ m
探秘加克洋中脊% B* [' O- T, w# h+ i1 t# L, e
此次北冰洋考察,考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式,进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊?加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义?
( p4 k, e2 R: ~3 |% r+ J中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍,洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线,是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说,洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方,而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的,在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。6 }& D' d( E- }2 a! W5 M' A# W2 l
考察队通过调查,可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程,为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。
$ n# I6 } t$ v" \; N. P/ s [ ?# D持续观测北极大气: V* {9 k+ l5 U2 f, f9 V" P( p% Q
在北冰洋科学考察任务中,和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外,考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。
! A2 u$ h6 \! r" Q本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达,主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍,我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据,但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论,往往要和其他数据结合进行分析。- _. r9 g) \& \9 H; z# ~8 `8 j
“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据,收集样本样品,更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。. ?! {4 q- r" c
国际合作调查污染物8 h! o/ T" C3 X9 n
本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台,围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料,首次在北冰洋考察中开展了中泰(泰国)合作,为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。
0 _, s. N; m7 C/ h+ v# k0 B来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者,本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料,进一步扩大了微塑料样品的采集范围,最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒,相关样品将带回实验室进一步分析研究。! S& @) Q+ s" X+ v5 W0 M* Z" \
此次我国科考船第一次抵达北极点区域,拓展了我国北冰洋调查范围,为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。% y/ k% l$ ^, a, B# b/ [/ ]
百分百回收成功' E- e) A) B! J8 \ w
此次北冰洋考察中,考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务,其中海底地震仪回收率100%,刷新高纬密集冰区回收纪录。
# t7 N$ P: d8 a0 v: o2 N! ?然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍,回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号,让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的,脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。7 L. a. b; w) m( J
但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域,等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰,等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少,要在一片碎冰里把它找出来,需要耐心和细心。”沈中延说。
0 L% e" G9 D- t) ^) C船上有个不成文的规定,第一个目测发现浮球的人会获得奖励,首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言,这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。/ e* S$ e+ ]8 w b
来源:中国自然资源报
3 i! ]! o/ d$ @! F' U! @作者:王自堃
. N% W3 i ?7 }$ C. B未来两天海洋环境预报
# I3 G6 d4 b% Z, P* D! d$ ?预计明天,
! I, |- f2 L- r8 [0 Z渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪;; a9 C9 x |3 ?
东海北部有1.5到2米的中浪;; R8 a' O* L+ k8 I
东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区;
# X% L; i6 w# `. L台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区;
1 n6 y2 d% V& F5 M9 x# i) f% v南海南部有1.3到1.8米的中浪;
6 a& B; Q* [% K0 k5 U北部湾有1.3到1.8米的中浪。2 H; X! A; p# [' s% N
6 h9 @, | b5 @: u. O0 L预计后天, ?- D1 r6 d9 y7 x( i) y
东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。$ I' j: O' R0 z8 A6 K" }: \
1 N4 _# }" X( f+ }2 l, M
7 j+ b6 |- y: e" d6 a10月12~16日西北太平洋海浪数值预报% D! d8 d: {6 r7 }: G
美丽海岛海域海况
0 o8 _ Q: Z8 i预计明天,- f3 n1 x/ v& E) C+ H% K
永兴岛附近海域有2.5米的大浪,钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪,以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩;3 D% s5 h5 i$ O0 W7 E. T
黄岩岛附近海域有2米的中浪,东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪,这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩;
b l) J7 A2 i' X+ y& {( b& t+ D我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪,海况不错,非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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' Z0 u9 ~8 R0 }, n美丽海岛是指以下的35个海岛:
* `0 S+ t9 n, O& j8 M' W7 {觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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