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: w' e: R& M8 [( b' C8 A2023年7月4日
4 J( n0 X2 e5 q" X% L《沪舟通道工程可行性研究报告* \" z+ X: F1 L, N
咨询招标公告》发布5 T, x: P0 `/ H5 ` V* ]
上海至舟山跨海大通道项目
/ H" y: o! J5 v6 i$ U/ V可行性研究工作正稳步推进中
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沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。4 h) `" C$ o2 ]' ^% s2 J* G& q
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根据前期研究方案：
' P1 x7 [" E/ g4 Y4 u" e+ B沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
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$ o; _$ Z# W1 A# [铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。( ?6 S6 r: H9 C+ f
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( J, ? R4 j( \5 |3 y+ h" z* h. P6 \△沪舟通道规划方案示意图
+ ^' L W& V3 Q8 E. i* ^% Z据舟山发改委消息
! P3 _3 D( C& |+ \途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
" f, y2 X* G& f1 F9 ]+ T沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。4 E0 ~: r8 ^: O' y9 U
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6 ?1 t/ W7 _+ m/ [, k1 M( p5 P% K△东海大桥, [3 d' q4 d0 b/ x4 D7 m7 g! f
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。9 @# U; a: V2 s& k9 [
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6 t& c" L3 z) J w; x3 `信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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