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2023年7月4日
r! I2 m5 E" X8 h; U0 U& b0 ~) {; v《沪舟通道工程可行性研究报告
9 y1 H r" C5 e+ D+ m咨询招标公告》发布
- w# A8 K1 ~' l6 T; E; W* Z上海至舟山跨海大通道项目6 l8 |; Y" n# B. w8 v( `" h0 S
可行性研究工作正稳步推进中
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1 N+ C( l; N6 C" \0 ]9 ~3 w沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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+ a' Q$ ^; _- Z( d根据前期研究方案：
5 D3 _$ N- Q$ a0 q% h沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。2 b1 k" T! v; g+ @* {+ I( D
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6 e9 S$ }) o) K! J: ]' A/ `铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
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△沪舟通道规划方案示意图3 K' l- x' J& z) M
据舟山发改委消息7 h7 C) d! F* m- f; W0 f+ l$ ]
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
6 K1 d: C8 [ G1 Z沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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" Y2 X% o' e8 V7 y; J. P△东海大桥, Q3 I9 z N- i7 V
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。/ ?& N: q) r4 B# U7 B/ ^
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& J$ t& S, s. |+ w信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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