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% q, ]- C8 N& o# j' e' F' s2023年7月4日
$ T+ x% `( T+ Q《沪舟通道工程可行性研究报告
1 `5 W9 ], }$ U2 b" ]) L4 Q咨询招标公告》发布
, s' x6 |5 }' M! j$ h上海至舟山跨海大通道项目
% _+ C6 u* D5 [. E可行性研究工作正稳步推进中$ }7 r2 S+ h. }0 Q5 d
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沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。: }/ V" V1 {7 B* k' r9 y, l' Q; k
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根据前期研究方案：7 { Z/ m1 o; f
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。+ q6 d5 x: |% U, U, }* f- r* P0 f3 o
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+ G, f- g: V, A+ p4 o/ G其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。! P+ ?8 d$ n+ L4 F
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7 @; x C% ~9 m: j6 O铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。' H8 u! P6 S# i
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△沪舟通道规划方案示意图
1 O! {6 B+ f) B据舟山发改委消息! h+ U( n* w X, K& ~( C6 |1 L
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
& q7 F0 t* ^1 p4 n+ a# K沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。: |" N& y# c! [2 @
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△东海大桥5 {$ U2 I+ m7 E; ~% o
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。' P( p, a# v& D* c
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信息来源：无限舟山；铁路建设规划。+ z& ^: O! S* b4 b& {
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