重磅!舟山至上海跨海大通道有新进展!

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7 _: W2 |& p# O. g2023年7月4日0 f9 o& x9 H6 r7 D
《沪舟通道工程可行性研究报告
/ a5 D) I6 i* d4 ^! a咨询招标公告》发布
  o! \* ?. s' z* h上海至舟山跨海大通道项目7 R7 @, K4 f4 i2 s. W1 u5 \
可行性研究工作正稳步推进中1 T  z8 }" j( ?, v+ D

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  P2 a* L& W" f3 C0 G沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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根据前期研究方案:/ h) T3 G/ O. W/ i+ `$ U2 q% ?
沪舟甬跨海通道为综合运输通道,采用公铁统筹研究,本次前期研究工作公路为洋山至岱山段,铁路为洋山至舟山本岛段。8 F6 F7 a2 Y5 [1 |1 v) L* v  N

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其中公路通道起于岱山双合,顺接在建的宁波舟山港主通道,向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,并设置大小洋山连接线接东海大桥,主线全长约35公里,连接线长约11公里。9 D; `4 F9 ~3 A' A8 X
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铁路通道起于甬舟铁路马岙站,向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,全长约65公里。* g6 T& \, V$ S5 c* w: ]
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( w# H8 X. g* j△沪舟通道规划方案示意图- C8 F* \  n3 \# Q$ ^
据舟山发改委消息
* y- P0 p3 O. i1 D途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成,分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。& f. N& k8 m) `9 Q" V
沪舟甬公路通道已有部分建成,待建的上海至岱山段约78.3公里,总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道,上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。. P1 g; k5 G9 G; F& y2 x, X* |
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: L5 X1 f4 r# g0 B! z* f& m+ x△东海大桥
* S! ^) }# r1 Z& h沪舟甬铁路通道总投资约641亿元,上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计,设计速度200公里/小时,客货共线。
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; |& m' T  R2 c  V  n' c: F, [* h信息来源:无限舟山;铁路建设规划。
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上下五千年
活跃在2024-1-25
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