|
( g0 x9 A# s3 Z0 n% u 原标题：15家船公司要求撤销罚款，曾因串通操控运费被罚6400万美元 ; g0 h/ a" R+ ^; a$ I
! H+ o, F& v+ q6 d H! y
据悉，15家集装箱航运公司已向韩国高等法院提出申请，要求撤销韩国反垄断监管机构韩国公平贸易委员会(KFTC)对其串通运费的罚款。
( R$ C1 x" @* T- |* I: P. `$ j 此前，因串通操纵韩国-日本航线的海运费，KFTC对15家集装箱航运公司处以合计6400万美元的罚款。(详看往期内容：因串通操控运价，15家船公司被罚款6400万美元) " U# G- M5 J8 v" D
在对上述船公司2003年2月至2019年5月期间的行为进行了为期两个月的调查后，KFTC于今年6月9日做出了上述决定。
9 l- f; x, r5 B( Z- c 受处罚的船公司包括：兴亚海运(Heung-A Line)，被罚款1250万美元； 高丽海运(KMTC LINE)，被罚款1160万美元；长锦商船(Sinokor)，被罚款960万美元；HMM被罚款39,060美元，SM Line被罚款86,888美元。
1 V# ~6 X9 Y$ K( U0 G8 C 而在今年1月，KFTC曾对23家集装箱航运公司处以总计8100万美元的罚款，原因为串通操纵韩国-东南亚贸易航线的海运费。 % r- h1 G1 i% T% V
 图源：pexels
& |/ r. H6 O; s. y- z 包括HMM、高丽海运(KMTC)和长锦商船(Sinokor)在内的韩国船公司要求韩国法院强制KFTC公布信息。
, i' p* o8 X) c8 S5 g 他们表示，这些信息将表明，在2004年1月，KFTC已批准他们共同采取行动确定韩日航线上的最低运费。并表示，KFTC做出这一罚款判决是因为国际货运代理协会(FIATA)投诉称，在没有咨询托运人的情况下，制定最低运费的联合行为是非法的。
7 e8 G8 C8 p" t8 Y 船公司辩称，他们一直在咨询韩国海洋和渔业部(MOF)及托运人组织有关最低运费的问题，但没有义务通知他们收取的总运费，因为这些运费是由附属协议规定的。
: t2 `1 g M7 a$ d- y7 C 尽管KFTC判定船公司方存在不当行为，但韩国海洋与渔业部还是同意了这一点。韩国《航运法》允许此类联合行动，但《公平贸易法》并没有豁免这种联合行动。
% O$ c' ^2 X' l1 D+ v9 J 因此，在对韩国-东南亚货运定价指控的初步调查过程中，韩国海洋和渔业部曾采取了《公平贸易法》的豁免措施，但由于这一豁免措施来得太晚，KFTC表示无法追溯。 " D% Y R% O* t: {2 M/ t2 F
更多国际物流资讯，关注搜航网 sofreight.com 和 @搜航网 微信公众号!返回搜狐，查看更多 2 S3 z! q$ e$ [/ B Y
& Q$ X. Q- B5 X. G3 b
责任编辑： . o# p1 O1 B& n; E
0 ^. Q) Q4 ^- a' L7 m A
0 q) S/ m4 z7 Y1 ?8 a! K' H
9 O% n r4 u% m% Y
, m6 N1 j' I% O3 T; i
| 
