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原标题：试飞成功！新型航行器上天入海自如切换 # ~5 X( U F! F
: s' Z3 f+ Q- S7 x& ^/ T, t 试飞成功！新型航行器上天入海自如切换 * e7 x1 u. I0 A8 M3 H
科技日报记者 李丽云 通讯员 朱虹 % n6 g* G1 p+ C8 l- Y; y w
波光粼粼的水面上，两架“小飞机”先后潜入水下，用几十秒的时间抵达指定位置，完成任务后，以优美的转身轻盈飞出水面。 . w; G6 r3 F0 h0 `! e' |
8 n- N9 b, |5 l) W “长弓2号”跨介质出水 8 k3 k: v) D6 w5 u% v7 n3 U* [
科技日报记者11月4日从哈尔滨工程大学获悉，这两架既能上天也能入海的神奇小飞机是两架名为“长弓1号”和“长弓2号”的潜空跨介质航行器，由哈尔滨工程大学（简称“哈工程”）水下机器人技术国家级重点实验室历时一年多打造。两款航行器分别采用了固定翼和折叠翼结构，均能够迅速跨越水空介质，在空中稳定飞行，在水下隐蔽航行，全过程全自主，无需人工控制。
3 o+ @* J8 ^* A5 w 负重1千克、潜深100米、可在空中、水面、水下自如切换 ' u' t& q8 w0 D" X8 \
金秋十月，在黑龙江省五常市龙凤山水库，随着通信信号的消失，“长弓1号”开始了自主跨域航行之旅。40多秒后，螺旋桨划破水面，熟悉的马达声传入耳中，“长弓1号”露出水面，随着机体内水的排出，“长弓1号”自主调整飞行姿态，迅速腾空飞离水面，以良好稳定的出水姿态完成了水-空介质跨越过程，不负众望地在空中实现了稳定飞行。 4 ?0 X. R' t0 W& b; V
在整个试验过程中，“长弓1号”从出水到稳定飞行的跨介质7秒钟最让科研人员紧张。“空气和水是两种截然不同的介质，水的密度比空气大近800倍，潜空跨介质航行器在两种截然不同的环境介质中运行时，会受到未知的风、浪、流的联合干扰，所受的环境外力情况和相应的动力学响应都有显著差异。”哈工程硕士生王宝旭说。
$ Z+ f: @+ J0 } 2021年，该团队在国家自然科学基金支持下，开展潜空跨域无人航行器技术研究工作。在设计之初，团队对潜空跨介质航行器的飞行构型方案进行了多次讨论，对多旋翼、倾转旋翼、固定翼等构型方案的任务能力、应用前景、技术可行性等进行了综合比对分析，最终确定固定翼飞行构型方案。 , E7 d( n$ y) q
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“长弓1号”出水后空中飞行
$ G6 A$ W! a0 k# P" u 固定翼相比其他结构，在介质跨越过程中用时更短，但研发难度更大。不同于多旋翼可以在水面上起飞，固定翼飞行器可以直接跨越水空界面，这种跨域方式此前没有任何数学模型可参考。 ) w, e7 I) ?3 b& N& P' C9 l
综合水中和空中各项性能参数要求，团队进行了无数次仿真实验，完成了“长弓1号”“长弓2号”样机的总体方案设计，并基于CFD技术评估了航行器空中飞行、水下航行、水-空介质跨越等过程的运动性能，验证了两型样机方案的可行性。
- r3 M [1 @' G0 G; I1 |3 m 两款航行器机翼展开后与古代长弓的大小和形状相近，尺寸分别为长2.3m×翼展2m和长1.9m×翼展2.5m，不仅能在空中、水面、水下切换自如，还可负重1千克，潜深100米，通过搭载的高清摄像机与数传电台，完成大气边界层与海洋边界层的界面观测。
/ W' ^4 r! e; ?" u) H3 M 让飞机会潜水，让潜器会飞
/ x" X; ?; a9 X( H8 g) n+ y 既能上天也能入海的航行器并不常见，业内专家评价这种航行器用途广泛，在海洋探索和开发上具有广阔的应用前景。 , p+ I4 C) x( U
让“飞机潜水”是哈工程科研团队的看家本领，为了能让航行器在100米水下抗压，团队为航行器设计了耐压舱，通过一枚小小的推进器作为水下动力来源，实现了飞行器在水下稳定下潜航行。但是让“潜器会飞”着实给团队带来了不小的挑战。
- F& n, D1 g& u$ r, |' J# Z 技术负责人、哈工程博士生孙祥仁介绍，通常航行器为了抗压，下潜越深，材料越重，但机身过重航行器就无法轻盈起飞，因此，团队通过一系列手段为航行器减重。“我们不仅采用了新型的碳纤维复合材料去替代普通金属，还在结构设计上也尽量为航行器减重，连1克重的电线也斤斤计较，力求将航行器总重控制到最低。”
6 u" B8 s8 V4 j 为提高跨介质能力，团队特别为“长弓2号”设计了折叠翼，而这也意味着航行器的稳定姿态更难以控制。为了让“长弓2号”稳定飞行，其折叠结构更迭达9版之多。在试验中，“长弓2号”整体出水，展开机翼，成功起飞，全程不到6秒。 1 Z* r$ p8 x& I9 ?
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“长弓2号”跨域姿态图片 : n2 T& d& I# l9 s; w
固定翼与折叠翼样机双双成功实现跨域航行，意味着融合空中飞行、水面游弋、水下巡航能力于一体的跨介质航行器技术取得重要进展。
6 Y/ ?, ~2 n: q9 W 来源：科技日报 文中图片均由哈尔滨工程大学提供 5 T4 u0 O8 T# W: M0 Y* d: x
编辑：沈唯（实习）
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