|
; w" R. r3 U# w! T
原标题：研梦2022｜专业课冲刺攻略（七）运载篇
6 h6 H6 |- g8 ~9 {1 F% |$ e
) `7 U! v8 b D9 E 导语 5 Q2 C9 m( L& N5 a
距离2023考研只剩下一个多月的时间 ; B; \8 R, Y8 Y* R) m
相信考研er们都已进入了最后冲刺阶段 4 O3 a, ]% z/ X2 s6 F$ O1 ?
复习节奏也越来越紧张 5 {& S5 F+ G) }( u3 V! Y" }
披星戴月地穿梭于图书馆与宿舍之间 7 G# ]7 k7 y0 ?3 d) Q6 K
只为无限接近自己的梦想
$ L9 } ?; S. F5 C! \% C 你们的努力
! c1 H* _: q% U5 A4 M+ R: h 学长学姐们看到了！
# q' s H, I% t/ L! Y( a$ E% I, h0 W 今天 运载工程与力学学部的学长学姐
) ^# n8 }! W h 为你们带来了专业课备考经验 * S3 X5 y! K# h A! G
悄悄告诉你 8 S% j. \0 d3 v" R' ]! e
听说按照学长学姐分享的经验复习的考生
& x4 U, O5 Z9 G/ c. ^7 l 都！上！岸！了！ 3 o, U& q+ v. i6 W
\| /
* o4 R+ l a, P' a/ t m6 g, X ★
9 c1 |% X2 x3 A: r 力学
, ]6 Y7 t7 [! O ]( A 参考书目
- O: {5 O3 L& v6 Q1 P- J" N 《材料力学》 4 e; R) m0 S- Q p5 h+ P
主编：王博，高等教育出版社 ; f" G3 a6 S* F5 V3 T+ c
《材料力学解题指导》
' w# J3 m1 `( l( Q& N1 N' I) h 主编：马红艳，科学出版社 7 x4 D& A& a7 f, o% d& A" z
复习建议
" a1 r8 Y5 q" _ 了解知识网络，把握出题规律 $ F! G, T5 X6 t! z
前三章不会单独出题考核，往往作为后面几章内容（比如组合变形等）的一部分出现，出题点多集中在第四章以后。从梁的弯曲问题开始，基本上每一章内容都会对应一道大题。 ( x" {4 E9 }2 \
如：梁的弯曲问题，要熟练掌握弯矩图的画法；组合变形，要掌握其弯曲和扭转问题；以及应力状态分析和压杆稳定问题、力法求解静不定结构、结合单位载荷法和图乘法求位移、动载荷问题等，都是基本是每年考试都会出现的热点，疲劳问题只需理解基本概念即可。
* n, m2 [1 e4 p& _1 V 反复计算推导，公式熟记于心
6 h6 x: P/ E0 P# o }& R. N 材料力学的考题一般知识点集中，考题类型分明，因此要反复练习每一章节的典型问题，针对大题类型优先复习重点内容。一定要多练、多做，在考研试卷上，像力法、组合变形等这样的大体虽然及解题思路是一定的，但是其中的计算过程却很复杂，如果题做得不够熟练，解题思路不够明确，就会出现写不完题的情况，因此平日里一定要有足够的练习量，这样才能以不变应万变。
# {: ^ n" P# s \| / ) k: `3 H: p X) s/ d
★ 9 _" K9 C, t8 S
船舶与海洋工程
: G$ C/ ]) L3 ~) C* w 参考书目
5 V! A' H' j$ z: I) U. I" j, u 船舶原理（上册）第二版 1 \) p. U4 j# k2 a2 j
主编：盛振邦，上海交通大学出版 0 d9 R/ }3 a. t& z
复习建议
" L7 i/ s3 T; I0 r: }( }2 y6 B 通读书本，了解架构 3 T9 [4 h2 U5 U) z5 a0 C
重点关注书中的公式推导内容（即书中图片下方的公式推导），着重记忆推导的逻辑过程和数学计算过程，标记出不明白的地方，并在笔记本上整理出来。第二轮的阅读中，重点关注不熟悉的、初次阅读有困难的以及遗忘的知识点。需将上述过程重复2-3轮，不须背诵，只求理解。
1 v, B2 z3 _! R/ b 整理考题，形成题库 8 M% j, f6 m$ |) ?7 r
在阅读的基础上，找到历年考题中的简答题（这里把只要需要自己写一大段话的题目统称为简答题）以及书中所有的名词解释整理在自己的笔记本上，不要重复抄同一道题目，整理好自己的习题库后就可以开始背诵了。
& ~, V. K) u7 \6 Z; P 多做计算，熟能生巧
+ I, \- x9 w+ R1 ? 计算题需要把课后的习题库和历年的考题刷完，习题库至少两遍，历年题目要多做几遍，尤其是第一遍算错的题目。反复看书，发掘考点。
. f! l2 r/ p) _- H( T3 q 在整理好以上的资料之后，已经可以拿到大部分分数，但书中仍存在一些潜在的考点可以命制考题，所以在背笔记的过程中，仍然需要反复的看书（很重要），熟悉书本是发掘潜在考点的必经之路。
3 w& W! Y; d% E8 V4 H \| /
9 k# R! c$ k# P9 y1 K3 G ★
! `6 d l+ X6 [2 n9 S3 \/ i) _ 车辆工程 7 ]( h4 \0 n' G; Y
参考书目
" k# x" l8 H$ b; b6 G5 }$ T! p 《汽车理论》（第五版）
& v/ e- w: G0 b, Q) |3 t# Y, o; { 主编：余志生 - D ~' E# u+ X5 B$ X1 P* J8 p
《汽车设计》（第四版） 6 B( _1 H: H. w8 b
主编：王望予 $ \ _( ]) P' [, }6 E' N8 _; Q r4 E! w
复习建议 $ J2 F0 U `- t( z9 K2 b5 q
通读书本，掌握知识结构
' m, u& A; u0 N; s$ ?; B& F 《汽车理论》的复习重点更偏向于教材内容，需要掌握教材涉及的重点公式和相关简答问题； : n" h! z" _" ?2 V# T- `2 Q
《汽车设计》的复习重点更偏向于深入理解，有些题目无法直接在教材上找到完整答案，需要经过深入了解和学习以后，结合基础知识和公式对问题进行解答，解答过程中有时需要图文结合。
7 W4 q$ T% }$ C$ O( q* z 掌握题目，事半功倍 2 b! R9 \" q9 G7 A
汽车理论与设计偏重记忆，主观作答题目较多，但是由于考察两本课本，所以难度相对较低。要尽可能获得最可信的考题，大致浏览一遍，了解出题方向，知道考查的重点所在。理解过后要自己总结答案，然后开始背诵，同时需要不断地翻书，强化重点。当背诵到一定程度时，在课本上扩展背诵。 ! K9 P# C) E# {3 w9 `% ?' u
\| /
5 ^: }( C; b: ^" w- V4 h/ l/ n ★
% j8 ]2 h) G& T) Q) U! ^- @8 o. G 航空航天系统科学与工程
. }) W- @4 w5 ^8 R 参考书目 4 a% \, V V" r( \1 e! L+ [0 l" E
《材料力学》 # `8 i% @$ i. w. p1 V
主编：季顺迎 7 b' c: o# p; l u* L* {' u' A+ `
《材料力学解题指导》 , z6 \+ Z$ t' O' B- W3 K
主编：马红艳
4 w3 q: e" ?! f( Q6 Y 复习建议
+ s2 E: S5 F _3 G9 g' I0 L7 `4 \ 航空航天学院的考研专业科目为二选一，分别为材料力学和自动控制原理，绝大多数人都选择考材料力学是因为材料力学的复习资料相对完整，并且出题内容也相对固定，容易复习到位。 ' L$ `) z' V- {/ @" Z! b
通读书本，多做题 # a3 J0 Z" i& W& g5 v
题目包括：两本参考书中的例题以及课后习题，《解题指导》中的尤为重要，有相当一部分试题甚至会以原题形式出现。其余题目基本上都是换汤不换药，核心思想基本不会变化，在时间充裕的情况下建议将这些题目充分理解弄懂，它们很有可能就会出现在考卷上。《解题指导》最后面的几套卷子，包括考研试题和期末试题一定要做一遍，这几套题目难度基本靠近考研卷子。
; A" a1 l# M" f+ p- b 冲刺阶段，练习把控时间
$ h: Z+ G% n5 R 如果时间不是很充裕的话，课本还是一定要看的，题目可以选择性的做，建议主攻课本的章节练习以及解题指导的例题，最后的几套卷子在冲刺阶段联系把控时间。安排好做套题的时间，基本可以两天一套，四门科目一天练习两门。
" H. t# Q! @. R5 z% J/ o, x" ~ 学长学姐寄语 3 \1 e {& D* R
未来的duters你们好： & B W' t% {5 _* k- h
保持努力，坚持梦想，相信考研带给你的不仅是知识的增加，还有很多闪闪发光的改变。
7 _+ z a+ s [. j) X 坚持到底，多练多做，学懂学精，最后一定会取得满意的成绩！ : U; s$ e8 i4 i# ^* g. x6 p
运筹帷幄，厚德载物，我们，在运载等你！
2 ?* e. T/ i6 v; w& [% j 
3 l" e b! j! s/ x. K' R; R
图文来源 | 柯旺 戴志刚 3 e; Q. D. S% Q& F+ l
图文审核 | 朱传蝶返回搜狐，查看更多
. H- J6 R& z) ]+ U* M: }, K* i" F j6 E* o5 [- f; ?
责任编辑： % N! a1 U7 {2 i9 p8 k$ ?6 V
B0 \, ]$ Y; \3 v
! {' P/ W7 b" K, G) r* |$ j3 E6 b
. {1 |% O/ t0 z6 G- Y | 
