|
# F3 L8 [$ k, S; a+ L; @( M- |( |
原标题：研梦2022｜专业课冲刺攻略（七）运载篇
. v: K+ }8 F# Q$ u) D* z
% c$ I- s1 U1 \! [ ]: ~ 导语
' f: M: V1 v& ?" M 距离2023考研只剩下一个多月的时间 , z+ y- g3 O7 g4 l7 v; h
相信考研er们都已进入了最后冲刺阶段 ; z; X. v. A0 i& c; j4 R; a8 l
复习节奏也越来越紧张 $ j5 ^ ?2 w, F. E! D
披星戴月地穿梭于图书馆与宿舍之间 $ ?; h4 U7 X) Z7 e, U1 u9 _ c
只为无限接近自己的梦想
1 s5 z4 n+ I/ {2 Q1 }# C 你们的努力 ( p0 @4 z; d" n+ g s. `
学长学姐们看到了！
% G- K# }3 n& v/ F9 I F7 p0 P4 i 今天 运载工程与力学学部的学长学姐 5 J& ?2 ?0 r; M+ Z" x: I4 @
为你们带来了专业课备考经验
( z! v: F0 p7 ~& y) D 悄悄告诉你
8 f/ J4 R% @" X. Y, Q" v$ \ 听说按照学长学姐分享的经验复习的考生
$ [5 F. N! F% h) O" k 都！上！岸！了！
8 ?# T( m& b: _; Z \| / ( \% Y4 x& w9 Z; `% r7 d
★
( Z: e- m; u, _2 G$ z# W8 f 力学
" L! \8 j5 _& }2 l 参考书目
$ d) }; e4 M- r 《材料力学》
& @3 y d4 [. c0 l 主编：王博，高等教育出版社
* s% S' E- {/ d$ Y3 P 《材料力学解题指导》 . q! p$ t1 j/ w: S/ u/ f, W9 K
主编：马红艳，科学出版社 + @" V& x% |+ K
复习建议 9 _6 g! k2 d$ T& ~: |. `
了解知识网络，把握出题规律
4 ]' Z% l* r8 X 前三章不会单独出题考核，往往作为后面几章内容（比如组合变形等）的一部分出现，出题点多集中在第四章以后。从梁的弯曲问题开始，基本上每一章内容都会对应一道大题。 ' W. }5 O+ {- a4 d7 \. u- O
如：梁的弯曲问题，要熟练掌握弯矩图的画法；组合变形，要掌握其弯曲和扭转问题；以及应力状态分析和压杆稳定问题、力法求解静不定结构、结合单位载荷法和图乘法求位移、动载荷问题等，都是基本是每年考试都会出现的热点，疲劳问题只需理解基本概念即可。 ( c& x0 |$ x. a9 M3 c# }
反复计算推导，公式熟记于心
9 C4 Z4 r4 m) k) ]7 e+ f3 X 材料力学的考题一般知识点集中，考题类型分明，因此要反复练习每一章节的典型问题，针对大题类型优先复习重点内容。一定要多练、多做，在考研试卷上，像力法、组合变形等这样的大体虽然及解题思路是一定的，但是其中的计算过程却很复杂，如果题做得不够熟练，解题思路不够明确，就会出现写不完题的情况，因此平日里一定要有足够的练习量，这样才能以不变应万变。 6 k( o+ X' m$ U# }8 H2 Q
\| /
' _4 X" I; m/ W; t* n# ]0 a ★ + X g: s( K5 X( |" @! G
船舶与海洋工程
% n+ G3 A) U. | 参考书目 2 U6 H+ Z% r9 ^+ ?5 {
船舶原理（上册）第二版
& R9 m& I/ ~2 _% g% t* [ 主编：盛振邦，上海交通大学出版
0 @- ~& P6 m/ w. ` L I1 h4 J 复习建议 - c8 F5 P( x8 c" X3 X) l( f& `1 {4 K
通读书本，了解架构 $ J, \* j1 h9 \# i% B
重点关注书中的公式推导内容（即书中图片下方的公式推导），着重记忆推导的逻辑过程和数学计算过程，标记出不明白的地方，并在笔记本上整理出来。第二轮的阅读中，重点关注不熟悉的、初次阅读有困难的以及遗忘的知识点。需将上述过程重复2-3轮，不须背诵，只求理解。 " D; R; {1 s7 X" E/ l; Y
整理考题，形成题库
7 r. ? z! k# t' ]! ]8 n1 R 在阅读的基础上，找到历年考题中的简答题（这里把只要需要自己写一大段话的题目统称为简答题）以及书中所有的名词解释整理在自己的笔记本上，不要重复抄同一道题目，整理好自己的习题库后就可以开始背诵了。
, q' v2 t8 A P& q1 g$ ] 多做计算，熟能生巧
! @, C. p9 P+ q2 G0 K+ I 计算题需要把课后的习题库和历年的考题刷完，习题库至少两遍，历年题目要多做几遍，尤其是第一遍算错的题目。反复看书，发掘考点。
6 t7 i; q7 T6 ` 在整理好以上的资料之后，已经可以拿到大部分分数，但书中仍存在一些潜在的考点可以命制考题，所以在背笔记的过程中，仍然需要反复的看书（很重要），熟悉书本是发掘潜在考点的必经之路。
; D) D1 G9 c, ]4 L' l5 | \| / & v9 G( H6 ?. w# p
★ # z1 A0 @2 e! U% w" h5 r3 O' f3 T
车辆工程 " @* U% o- e9 ]# w: \3 C" L* @8 h
参考书目
* ]/ g( j1 N, r) p6 n* U+ m 《汽车理论》（第五版） ' Q/ y+ r2 j! ~1 Z0 u, }$ ~9 N6 c8 M. u
主编：余志生 " ~9 z% d- K- V' T+ V' _; P
《汽车设计》（第四版）
- y9 q2 P& H: U" a- {( { 主编：王望予
! S) l) s- G% r/ z6 p( N 复习建议 + p# ?" w/ H/ }# |
通读书本，掌握知识结构 1 M+ I2 B" Q/ Z
《汽车理论》的复习重点更偏向于教材内容，需要掌握教材涉及的重点公式和相关简答问题； 5 ]4 H3 s0 B6 U, N; t* a# ~- N
《汽车设计》的复习重点更偏向于深入理解，有些题目无法直接在教材上找到完整答案，需要经过深入了解和学习以后，结合基础知识和公式对问题进行解答，解答过程中有时需要图文结合。
1 _+ [2 a. M( s& ~2 y! c) Y7 P 掌握题目，事半功倍
2 d1 W. U# c! P* J, z) s0 H2 ?" |8 @ 汽车理论与设计偏重记忆，主观作答题目较多，但是由于考察两本课本，所以难度相对较低。要尽可能获得最可信的考题，大致浏览一遍，了解出题方向，知道考查的重点所在。理解过后要自己总结答案，然后开始背诵，同时需要不断地翻书，强化重点。当背诵到一定程度时，在课本上扩展背诵。 : i5 d- L6 O9 D7 M) d K
\| / 4 N1 C1 v/ y' r T2 N6 H
★
4 t) X8 c' F1 | 航空航天系统科学与工程
0 Q4 H+ g- j+ p/ B 参考书目
5 }3 d1 k+ [" l9 ]5 V9 [ 《材料力学》 & m& {! j. ^2 D+ s8 c* H" a
主编：季顺迎 ( k% _8 O# n! U8 n) {
《材料力学解题指导》 6 \& h5 J, m7 k5 b2 u G4 t. j
主编：马红艳 " {+ F8 w. K$ r) b. G0 a) O0 S
复习建议
( M- N Z1 B9 R( p 航空航天学院的考研专业科目为二选一，分别为材料力学和自动控制原理，绝大多数人都选择考材料力学是因为材料力学的复习资料相对完整，并且出题内容也相对固定，容易复习到位。 - I1 n5 e+ o+ T8 Z
通读书本，多做题 ( v9 L( H; i, R5 u+ F
题目包括：两本参考书中的例题以及课后习题，《解题指导》中的尤为重要，有相当一部分试题甚至会以原题形式出现。其余题目基本上都是换汤不换药，核心思想基本不会变化，在时间充裕的情况下建议将这些题目充分理解弄懂，它们很有可能就会出现在考卷上。《解题指导》最后面的几套卷子，包括考研试题和期末试题一定要做一遍，这几套题目难度基本靠近考研卷子。
6 X1 N0 B( X, l! R2 i 冲刺阶段，练习把控时间
4 n( ?) b8 j" b7 X 如果时间不是很充裕的话，课本还是一定要看的，题目可以选择性的做，建议主攻课本的章节练习以及解题指导的例题，最后的几套卷子在冲刺阶段联系把控时间。安排好做套题的时间，基本可以两天一套，四门科目一天练习两门。
0 e- d7 x: u* t' P$ I% x 学长学姐寄语
* E! Q1 k6 b0 Q- A/ _& ? 未来的duters你们好： & S9 f8 B! X9 a- _* v
保持努力，坚持梦想，相信考研带给你的不仅是知识的增加，还有很多闪闪发光的改变。 . T" u' S3 G+ b2 {/ D; v; S- O
坚持到底，多练多做，学懂学精，最后一定会取得满意的成绩！
& b! V2 C- z6 J& j) Q/ M 运筹帷幄，厚德载物，我们，在运载等你！ ; ]2 J/ y/ u) H7 Q
& d, X1 f5 y* f
图文来源 | 柯旺 戴志刚 : g) h' M6 S- q4 M, c8 [6 _* C8 }2 `
图文审核 | 朱传蝶返回搜狐，查看更多
4 k6 ~0 ^$ N( R5 `, N8 J& ?& [. @" s3 R
责任编辑：
y2 E1 O3 Y$ H" s+ M! F: y1 z y* w" E+ z
( E$ F( O' V9 `% P+ v- O) p. _4 G4 z. d, K T
3 l0 h" S3 p" S8 T5 N* n+ K- z
| 
