|
$ B& L3 `+ w' Z' t/ E) V
原标题：中国最先进的全球级海洋综合科考船入列 % V5 P% L* {5 v7 O* B
) R4 W0 f# U- B- \2 Q# @# i
中国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红０１”１８日在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，同时列入国家海洋调查船队，将承担全球各大洋全水深的科考任务。 L2 k5 o* z) w7 N9 l
“向阳红０１”是一艘无限航区科考船，满载排水量４９８０吨，船长９９．８米，宽１７．８米，续航力１．５万海里，电力推进，具备动力定位能力，集多学科、多功能、多技术手段为一体，能够满足深海大洋多学科交叉研究需求，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。
) p ^* j8 Y4 k8 G 武昌船舶重工集团有限公司董事长 杨志钢：今天交付的向阳红０１号，是在我国科学考察装备，特别是深海考察装备，极地极端条件下的考察装备，水文、水质和大气环境考察装备方面，具有世界先进水平的。
) E0 z- f* S4 _2 `! {4 H2 q' W “向阳红０１”的船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统和遥感信息现场印证系统，涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等学科，具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度达到１１０００米，能满足全球海洋环境和资源科学调查需求。
( B, s0 J( ?- u+ n1 R) e 国家海洋局第一海洋研究所书记 乔方利：这条船最大的特点是全覆盖，从海域上来讲，它可以对全水深，包括最深的海洋马里亚纳海沟１１０００米深的地方，都可以到底进行探测，同时它的要素也是全覆盖的。
9 @1 l/ G+ {8 p# S; F “向阳红”是中国在上世纪６０至９０年代建造的一系列科学考察船的舷号，“蛟龙”号载人潜水器母船“向阳红０９”就是其中一员。这批“向阳红”科考船目前大部分已经退役或更改舷号，其中“向阳红０１”也已退役。近年来中国新建造的科考船又重新使用了“向阳红”系列舷号。
6 x* ~6 M' s$ P 新华社记者万后德、张旭东青岛报道。返回搜狐，查看更多 , s- y' c: \" b
4 f% v% F- a4 X$ G7 ` 责任编辑：
/ z( ?5 P: @" H6 C; Q- s( \* U& ~: F/ _( r
. ~) M3 c9 p4 W# @6 h8 v# W
T: B5 _6 r- ?- T6 X2 e
# `: L7 O }! b* d, A* q. o: h; Y | 
