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《船舶原理》
4 l6 d) P+ D$ n: X, f1 f 一、适用专业 , K9 G) R& q5 L$ G
船舶与海洋工程
. S% b; k9 U: m7 H 二、考试内容
! k9 k4 h! z4 Z u- q' j 1、船舶原理的基本概念
) i; v' n8 i8 F- W/ A/ x: W! _ 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 / r" M0 O* q- u! ? h$ p
2、船舶静稳性
6 N7 G# q2 N; S/ j 稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 6 t( g+ c. O# g" n O% G* {
3、船舶动稳性 + c5 U3 a+ G5 L( D
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
: q/ G; F3 P s( L: g: D' B- \ 4、船舶阻力的基本概念 5 p1 @4 ]4 ~8 S a8 R& E. j, W
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 / V/ g. B* S& d& F- g6 q
5、船舶阻力的确定方法
5 n/ O5 o) R! o2 k% n, x- a2 @5 i! B 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。 " a, X% `9 a0 u/ i
6、船型对阻力的影响
9 E% r, N7 M: K' k 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
* W9 m$ I v- C0 C 7、浅水阻力特性 + M* k. ~9 h6 A& L/ c* E1 _0 B3 [9 e
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
+ O! q. ` h9 a& n; E' j" e 8、高速船船型及特性
" j% }' {" H& B6 Y' Z2 m+ p0 x 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
) s4 J" Y1 Q$ t 9、船舶推进器一般概念
. t+ P9 t5 X. }$ z 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 # c- x6 _5 d! r. i
10、螺旋桨基础理论及水动力特性
) l7 M X9 v$ e1 V: D5 @ 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 " @8 M) I" V# N. M: ^1 r# M7 p( Z
11、螺旋桨与船体的相互作用 $ Y" E5 y) L7 m, E9 A0 |$ D5 a* s& j
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。
1 Q1 D% {2 s5 L* C$ C4 N 12、螺旋桨空泡问题
) D' A6 ]: w2 B. \7 o 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 + }5 u4 r# K/ _ s7 J, F
13、螺旋桨强度
- F5 ^6 Y$ E( [ O 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 " M3 J" r/ Y/ p( c
14、螺旋桨图谱设计方法 7 N2 z/ N5 w/ c2 \+ v) r
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 ( X7 h) k7 S; C7 |* i# o0 M
15、船桨机平衡配合 1 L3 x0 I/ ]4 X* @& u! f
船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
1 O# r2 N! H$ Y8 M' r/ h 16、船舶操纵运动
- q q% r( d& \5 ^/ d 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 ; H) g" j/ A4 ~' g' p
17、船舶在波浪上运动 / Q$ _& |7 }; F1 v4 y/ s0 |/ k) H
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 * I# o5 ^3 g- r! W
三、推荐书目：
& m9 P# ^# S9 Z) c$ P 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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