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《船舶原理》 $ S- t7 r6 B; X5 D# W
一、适用专业
1 j0 z( s7 S- q* J) S: Z4 A 船舶与海洋工程 + R/ m2 W9 {/ @6 v5 Y
二、考试内容
3 ~, p X B- j2 U6 |5 _1 N 1、船舶原理的基本概念
5 O, z2 j# G+ H/ @7 T 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 % d) j4 _" Y) E9 X0 G" |
2、船舶静稳性 + c0 P# @+ V L7 H
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
0 y9 Y# a. W8 @, P 3、船舶动稳性 ' F" l$ W* F8 |5 s: b0 ~
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。 $ W$ L. B& V8 |. i0 Z! B, \
4、船舶阻力的基本概念
# P) n. v2 f( C* b5 K7 T 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 : o/ d. f3 f9 b
5、船舶阻力的确定方法
& s8 U* ^0 m0 ]! s! p# Z 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。 / p4 j& }$ X: c( Y8 ]
6、船型对阻力的影响 ) R0 R# q. v* n5 y2 f. f" }7 Z a
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 + }9 W" x3 {, n, I: D
7、浅水阻力特性
5 c: { C v7 ^7 G# L E% C 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
: U4 m1 ~+ G0 D& G% X 8、高速船船型及特性
% F3 l" V+ A7 n( e' P 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 # W# S! |* w9 X/ @
9、船舶推进器一般概念 4 O2 a1 \. U$ h: \4 B
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 - y# Z& v! m" ]0 c$ O" i
10、螺旋桨基础理论及水动力特性
% @4 d( S/ h# B I, ^( F 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
4 G/ Z2 @. J4 s9 w5 n9 @ 11、螺旋桨与船体的相互作用
$ T4 E4 F% \' l 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 + b6 [7 N0 ~( H W/ h7 s
12、螺旋桨空泡问题
( }9 } s2 B9 |5 M; y0 t# k; | 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。
/ g, }$ ^3 W5 P$ _: P" { 13、螺旋桨强度
4 ~& O5 h( g/ J- ^ 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 7 I2 B# Y' i( y A) y8 V
14、螺旋桨图谱设计方法 7 X- s5 v1 J- Y
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
& G" s& U" z+ C 15、船桨机平衡配合
, M+ z4 ]; _9 W$ e5 ?% d 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 . s2 R, P/ U; w7 }8 X6 T8 }& g
16、船舶操纵运动 ) y0 M N3 D; P0 J
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
' k: M, I) e B- u 17、船舶在波浪上运动
: o u, _( \' m$ i! h" e8 _) Y; p1 H 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
3 ?$ l% @4 Q F9 w; X8 D 三、推荐书目：
4 Z' i* a7 h; c* ^2 x 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 6 j( ^) e; g- D
5 u; A9 u2 x! ^0 d: r( j. W
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