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《船舶原理》
3 s: [5 M v, O' u! @ 一、适用专业 % x K" N9 I3 j& a6 c
船舶与海洋工程 6 {5 P% M+ B, a0 |. G# V; p
二、考试内容 9 s( C. |5 c6 A, l7 r1 o9 n
1、船舶原理的基本概念
5 ~! |/ z6 w/ K+ W( M0 m 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
/ D4 b9 f. S) I 2、船舶静稳性 + K9 X8 x# l- d- ` }
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 ; y; I' L, b& f v
3、船舶动稳性 # }" v0 ^( L# [
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
8 H" f, S# y1 _$ E! ^3 B 4、船舶阻力的基本概念 . d# z% z. R A) R& c! F
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
}. | b# Q% b8 U3 t 5、船舶阻力的确定方法
. z7 c7 T! K! x/ R( W 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
* p1 n( `- ^4 M- @$ _ 6、船型对阻力的影响
/ g" |4 u! B: _4 W- d5 q+ i 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
0 ^: I" L, Z9 u, v L; X5 i 7、浅水阻力特性
( X' o( d9 `. t' H2 s" S 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
7 _8 l2 M9 v4 l! Q5 X5 P. E' O& a' V 8、高速船船型及特性 3 [0 n" g3 Q, g9 a+ @" M* U
航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 ' D( q( T5 l" w2 J- ]" U/ C
9、船舶推进器一般概念
6 T4 l: g7 Q2 F3 [, A+ T: c 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。
# B! Q+ }3 M# |: P3 C- G8 Q 10、螺旋桨基础理论及水动力特性 9 i6 v% i Z$ w! I. v3 U) y
理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 # f8 g) l" l6 T9 O d' w
11、螺旋桨与船体的相互作用
5 t/ |8 \4 _' X9 i; g0 k 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 " ^" ^4 Y( e F7 Q: t0 U; T
12、螺旋桨空泡问题
0 p% L" }, h, Z2 r5 l1 p 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 9 j# e& P7 M( |" Q8 h2 R
13、螺旋桨强度
4 R$ w1 a6 H7 m4 r- x 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 + O O$ a5 v( L. z
14、螺旋桨图谱设计方法
: }; X3 i* h& g# ^6 d 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
8 H2 }# P, g# {# [, \ 15、船桨机平衡配合 # N3 g4 W1 W/ _" n* U
船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 " C; C8 F8 u3 c) A8 J# U
16、船舶操纵运动 ( m# b8 M- X$ v7 T
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
/ M. G! S& s: ?& i' h& f: Y 17、船舶在波浪上运动 # D1 J( h5 D i3 I7 A/ o7 Q
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
# s% R' F" m! z5 O, O/ k 三、推荐书目：
" g4 ^8 j# t: ], h8 R+ Y; K 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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