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2 e( l: I1 v- b K! R 《船舶原理》
1 R6 D4 u+ F+ x& \, v! B' u 一、适用专业 ( ~9 x! R" v7 t- \
船舶与海洋工程 . T3 N& Q9 l! n+ c; G
二、考试内容
, i8 b, Z) q7 T) c5 z3 G l 1、船舶原理的基本概念
: ?0 q6 z/ m2 K1 Z$ F 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 ' c P- Z5 D& ? m
2、船舶静稳性 ' P$ B4 b5 E2 e
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
- H Y) v9 ]: o, T& X$ g& Z- U2 k 3、船舶动稳性
& g- B$ K& ^) q6 g 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。 * g; t% U. P8 E7 Z, Q$ i
4、船舶阻力的基本概念 6 ^- A: e6 A( W' I+ W5 ^) E: p
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 " ?2 F7 @8 s. `4 X
5、船舶阻力的确定方法 1 B- E c% o6 v) Y- q! P
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
* a' D. H# M' D 6、船型对阻力的影响
1 ]9 A2 e0 E; s7 T. D9 F* | 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 ; g- S [- C9 M/ {
7、浅水阻力特性 7 Y, ?% T- i$ @7 g% U9 W4 z
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 . ?" ?) Y q1 D1 J5 \" F
8、高速船船型及特性 " T( H4 A- \0 t7 T( d. H5 c9 j( ^
航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
1 H- w) |2 B. K/ `9 B 9、船舶推进器一般概念 " W8 c; ~9 _0 X) q" K/ w3 S% i. O( ?4 M3 N
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 - k! g3 V$ n. v0 Z, c
10、螺旋桨基础理论及水动力特性
3 x) p8 ~7 O" O 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
+ j1 z8 ^( e5 P0 h 11、螺旋桨与船体的相互作用
% h, |3 `! ?; X 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 3 u8 K- Z' Q# @ b( j
12、螺旋桨空泡问题 2 F- W4 m4 t0 |1 a/ k. r
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 1 e4 a H3 |8 F9 \
13、螺旋桨强度 # u* V; J! A. D2 Z
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
1 A" M/ L* z7 H7 X1 k 14、螺旋桨图谱设计方法 9 @ o: e& M' x! e0 s! w7 j
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 b+ E' A" F0 | M# ^9 a2 p
15、船桨机平衡配合 1 N) i8 m: z$ ^
船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 ) Z; L0 n# X- r' m
16、船舶操纵运动 % H P, J5 \7 L' H7 ^1 @2 \
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
+ t0 y/ V* |, Y. v. H 17、船舶在波浪上运动 7 z0 Z( y, B6 t: ^( X S) E% z+ T2 Z
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
: d7 Z& P' }9 P, \ 三、推荐书目：
* N; r3 [: W2 g6 ^( V 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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