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: Y1 ^5 O3 ?: C+ U 《船舶原理》 0 `5 e# u& m) e! @' ]% @
一、适用专业 G9 l( E( _: f
船舶与海洋工程 ' `: x- M* v2 `5 D3 R J
二、考试内容
3 ~4 |& d7 R0 r- K0 H* O 1、船舶原理的基本概念 0 u$ _2 s2 d4 g) D
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
# J; b$ [# S/ U, T( }" `) T% j 2、船舶静稳性 3 N: t. ]' B9 B+ V' i
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
; e' w* N9 v) V0 a {' \ 3、船舶动稳性
/ K; t0 [9 F. f 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。 . ]. `+ C. x ]5 z! O6 y
4、船舶阻力的基本概念 ) w7 d0 C, ^! |9 a0 p
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
! ~, _$ ^& T7 }) p7 H& D. H 5、船舶阻力的确定方法 ' @5 W- h$ I! @& i; z" E' Y
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
' H. A6 p9 o: r Q, E 6、船型对阻力的影响 9 P: e0 O) U, B- |3 T+ l+ G
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
2 m5 C* l- u$ _; | 7、浅水阻力特性 $ S4 Z) g. X4 e! @* X
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 , s) k `* H; n6 C+ `; J
8、高速船船型及特性
4 M- h5 Q7 G' l' F 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
3 w+ f. n* E ]" p* ]- @7 t. {, v3 E9 a 9、船舶推进器一般概念 4 U& Y: O: }0 O, k L' J* F* Z
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 , |0 E" Z/ i0 o/ q2 e; u6 }
10、螺旋桨基础理论及水动力特性 % y3 q: |, _) Q+ Z- |0 s" Z6 k, o
理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 / ^7 t+ K; j7 q. r* N* W
11、螺旋桨与船体的相互作用
6 M& M0 q/ k# [& E6 ] 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 : m* o& q- w$ U" d7 `; z
12、螺旋桨空泡问题 & P& f9 m; Y' w
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 : y3 c/ S/ S* s3 c; o$ t ^# T9 F
13、螺旋桨强度
6 i( w4 W1 R: h7 `# _( F0 j 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
' S0 D9 d/ ` s* t 14、螺旋桨图谱设计方法
* `) V! h& A$ b# j1 h6 L* G 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 + D8 V: d% z1 n8 W9 N3 o4 M) T* @
15、船桨机平衡配合
7 S2 v: m/ A/ l/ d# j$ o5 ?2 ~ 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
" X) `/ x* E0 x7 g 16、船舶操纵运动 / Z! W: ~4 z6 `/ J$ k0 H1 U/ R/ q
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
0 t( t: D3 Z) d! p8 X- C 17、船舶在波浪上运动
0 m I' J: I8 S; S8 h 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 _# w N. j3 `, N8 Y5 o
三、推荐书目： . n5 o! z# S) P; @3 j0 L
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 , l1 ^% V& a- x: q% y* J* s
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