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《船舶原理》
- B- F! X$ e9 J+ n) m: V' Q 一、适用专业
6 D$ E9 w) a6 ^; Y 船舶与海洋工程
% ?5 d, a, u% j5 S 二、考试内容
! p6 w0 f9 d- O2 W 1、船舶原理的基本概念
4 q$ K; {* p E$ }8 h3 U 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
+ O- {3 Q" d- Q, a# P4 w9 e1 q. p) d 2、船舶静稳性 0 \6 B7 ]$ {- t' _
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
( b0 s( j$ N- G. Y- ` 3、船舶动稳性
* @+ z' f, W" y) B K. X9 x 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
4 v2 q7 G- }5 p 4、船舶阻力的基本概念
+ y( `6 R8 z% f! a0 h 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
0 R3 D( [& I9 X% b4 \3 [ 5、船舶阻力的确定方法 6 y+ m! I( Y) |1 }' S
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。 / [2 w& h# C7 d- l) S, D3 G
6、船型对阻力的影响 & N% Q# }; i2 m3 d+ T* D. H
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 4 C7 ^3 G9 O5 H) f+ l. {) c3 w/ O
7、浅水阻力特性 % X* f8 b4 {% X% d: ?' K3 S3 E
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
7 X% @0 ^7 V3 j: M$ K9 M 8、高速船船型及特性
3 x" s' r( p' {3 \/ t r9 s 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
: Z: a8 I/ F- }- M5 n 9、船舶推进器一般概念 5 T5 V( Q q: i* M' i- l
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 @ c8 y$ U. N6 _/ r# }
10、螺旋桨基础理论及水动力特性 ' ?& L3 c. Z6 A! c" u
理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
4 q6 E+ b! H3 s5 }( t! s9 x4 S 11、螺旋桨与船体的相互作用
" g& ?. O( ]3 a* I0 D" f7 U% j 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 4 t& ^: ?- P( F9 X' K: y
12、螺旋桨空泡问题 , W7 w* k, W/ Y% Y
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 4 x) B P1 v* _/ u: U/ ^; [/ Q4 T
13、螺旋桨强度
8 r+ c8 V! j3 m7 d+ t 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
4 t; d- p4 o6 R6 t5 _ 14、螺旋桨图谱设计方法 9 h0 ~7 X' x& G! }3 C
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
) K" x! [# F4 k. D# G9 a 15、船桨机平衡配合
6 l! ^5 |. x/ }- H1 n 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
7 n2 x) b3 d4 Z+ c 16、船舶操纵运动 ( X4 M# W _3 R. [. Y T
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 5 ]/ _: e3 m- u# }
17、船舶在波浪上运动
9 f7 X/ h) c2 K5 i$ A2 I$ H( n+ v 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 ( F6 K: Z, _2 b0 h
三、推荐书目： 1 ~" u, Q7 q$ g& D( e3 R" H
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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