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《船舶原理》 & D5 E3 X; y+ ?1 X% F2 X3 Z
一、适用专业 7 ~2 Y( _3 X/ t
船舶与海洋工程
2 u# J( o/ j* A5 V! E0 _" p) I: N" [ 二、考试内容 . F a0 [" a+ L/ `9 K" l
1、船舶原理的基本概念 q* B9 j, N( ]7 W5 ~. ^# j0 ~! F
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
3 e. ], {& Q, |, N+ R" Z 2、船舶静稳性
0 C! @5 N# @% r/ { 稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 2 n3 i P0 ~( N7 I9 Y/ H7 z H' ]- n
3、船舶动稳性 0 E8 ^5 [6 f- R4 H2 w7 G
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。 9 S7 x# l2 k+ s7 Q# q
4、船舶阻力的基本概念
! D1 O/ S, {& u& H: z8 I 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
! F, l* s; d" t" ~9 N. | 5、船舶阻力的确定方法 / N _5 ^3 B, u4 |' |4 H5 Q
船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
# E) r8 W5 w, s 6、船型对阻力的影响 2 z [' E/ k0 [$ P/ p
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 7 G% j0 z: }0 U4 Q1 X. J2 z
7、浅水阻力特性 ( C& @: l' c- P
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
! y$ \+ N; h8 Y) Q9 E$ z 8、高速船船型及特性
_2 s2 o1 c; V: {% O; f 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
0 {+ ^* E f; s9 M( l 9、船舶推进器一般概念
6 ]7 A6 P9 J0 S 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 ! V2 ^# D; H+ k- Q6 U
10、螺旋桨基础理论及水动力特性
o9 p, d& \/ V {6 A5 v 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 . E9 ^# a8 z0 l6 V4 e2 Y9 e
11、螺旋桨与船体的相互作用 ; [5 j8 `7 B* M; [8 r
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。
' d% R6 E% |8 L/ F 12、螺旋桨空泡问题 0 w$ ?, P; U! }7 h. e
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。
$ k7 n M5 I6 W 13、螺旋桨强度 $ a& I6 Z$ x3 o( o8 o3 U$ R$ y7 [
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
, k: R* c6 |7 ~# j0 ]! L+ ^+ U 14、螺旋桨图谱设计方法
; p. P1 ^; C3 O& y# S# \, { 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 ; C P& T1 o8 D9 b1 @' [& U; q
15、船桨机平衡配合
; V3 J4 f5 y% M9 z* R4 y; v 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 ( \, ]) P& W/ [% Y
16、船舶操纵运动 2 f' R9 c" A$ k* n4 p" a
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 1 }6 `- W2 {; w0 N2 n2 i
17、船舶在波浪上运动 . ^: G9 h$ {: r$ D
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
& ]( n+ H$ ]0 u- J% T* o& K 三、推荐书目：
3 @2 w$ W4 H# G" R' ~, i. c3 D 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 4 M; U8 q. ]6 x
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4 p) Q G- \/ j4 x0 ^$ s3 ^4 j* u7 b0 s. t( f# {- K
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