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《船舶原理》 2 w6 g: v) a+ ~- y0 b- Q7 T
一、适用专业 : q: U* M5 K4 [& m
船舶与海洋工程
) F; L9 h. x6 w' t4 `# E9 D6 S1 }$ C 二、考试内容
3 V: R& C1 ?9 z4 Q c: L* ~+ u! I 1、船舶原理的基本概念
d2 h$ G% h8 k7 u' L% J) g3 Z 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
9 U+ L* b) Y. J. \# s 2、船舶静稳性
) X# }& Q/ q6 n& ~& _ 稳性的一般概念,初稳性公式的建立及应用,重物移动、增减对稳性的影响,自由液面及悬挂重量对稳性的影响,浮态及初稳性计算,倾斜试验方法,稳性曲线的计算及其特性。 2 E; }9 r7 ?" `' X" A+ r
3、船舶动稳性
_- x R7 s5 \- _( ?' y 动稳性概念,稳性衡准,稳性衡准原则。
% d) U) ^ ^2 t+ ?; N" n% l 4、船舶阻力的基本概念
) T' |9 ]) Y/ k, U8 j( e1 x 船舶阻力分类,阻力产生机理、特性,曲度、粗糙度影响,附体阻力的特点及确定方法。
8 j, u5 Y6 ^' b3 p6 v 5、船舶阻力的确定方法 5 k( K4 S/ z4 V* t6 o
船模阻力试验方法,阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法),阻力近似计算的概念及方法,艾尔法、海军系数法等。 7 v( b. j) e4 Z5 e! }" L3 Y
6、船型对阻力的影响 3 y% h: D+ ?# j1 i1 K3 y5 B
船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
0 F- J) i3 e7 r 7、浅水阻力特性 9 f( P: ~4 F; e- M
浅水影响的特点,浅水阻力计算方法,浅窄航道对船舶阻力的影响。
' {* g, U- e; Y# d" D 8、高速船船型及特性 ; `* o1 X b3 ~# \ j
航态和高速船的种类,高速排水型船的船型及其阻力性能。
+ k$ s7 ~- ]8 n! o W) ~6 t 9、船舶推进器一般概念
- C; k6 Z& h5 R f$ B# d 推进器的种类、传送效率及推进效率,螺旋桨几何特性。
, F. g1 q( |9 {) z) @ j+ S 10、螺旋桨基础理论及水动力特性 / Q6 T; j2 @& T" X3 V/ l* W
理想推进器及理想螺旋桨理论,效率表达式,作用在桨叶上的力和力矩。
D; c. ]' A0 u" I5 e; y 11、螺旋桨与船体的相互作用 0 ^/ M, ?: |, u( { b3 u
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法,推进效率的分解及提高推进效率的措施。
* { Z& A7 _: r$ ^ Z6 |6 y 12、螺旋桨空泡问题
( Q+ T9 `; W+ L9 K) K9 G, { 空泡成因、条件,空泡现象及影响因素,避免和延缓空泡产生的措施,桨模空泡试验方法,空泡校核。
' ? p/ [) e& m7 W 13、螺旋桨强度
2 T% o9 Y7 S$ H$ j/ O" j) ]. v e 规范校核法,分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布,螺距修正。
" _0 v, t2 S1 ~/ } 14、螺旋桨图谱设计方法
6 {0 P, O, [% { 设计问题分类;常用设计图谱及应用,初步设计与终结设计方法,设计考虑因素。 ; E- I& `+ \/ W# Y
15、船桨机平衡配合
9 K. J- z" b9 x8 L! t% P, V 船、桨、机特性曲线,有效推力计算,螺旋桨设计工况点的讨论。 ' U: Q% ^# p# }+ Q6 n
16、船舶操纵运动 . T' I1 t; {8 t @: ^, C- Q
航向稳定性和回转性概念,船型对航向稳定性与回转性的影响,船舶对操舵的运动相应,操纵性指数K、T值的意义。 : F8 ~: u6 @8 `. K" h
17、船舶在波浪上运动 : ?. w0 a/ C a# I6 [7 q/ E8 J* r
船舶在波浪上的6自由度运动,船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
: U9 i: C: w# C1 l) Z 三、推荐书目: 6 E. ?8 n& A( J% L) l, ?* X1 M
盛振邦,刘应中主编,《船舶原理》(上)、(下),上海交通大学出版社,2003
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