# t8 U& Y3 G, A) }
7 ]. H, b( B1 R9 t
()是稳心和重心之间的距离。 4 w4 H6 y; ^6 f
, n" I) b# K8 O
/ u5 \4 G# A9 l A.初稳性高度
' j5 A1 b* t! K# D
' w: s5 B- Y5 _6 ~ 9 a# [* f1 v4 S9 e5 A7 y3 \* s# n
B.初稳性半径 5 \" T1 c! [5 A+ m
4 a. G7 i5 r( h3 Q' Q : P' E3 Y' J6 R, `( a: |
C.静稳性臂 . ^) H% [' C3 s1 n, h* k
% ~6 b- [; S# s+ x
# J6 P$ W( i. q! O8 r5 }. U
D.动稳性臂
: {1 _7 m0 e E1 J
6 X4 n E) R$ y6 `6 w9 N- t& e 7 C S7 T9 B& O! }3 p0 n
：A
" B1 K) o, U: h
$ j7 p K2 ^! |, l1 R/ c2 r5 E: A
! E$ s& h' I) Y# D 用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。
& ~7 a y) }3 n2 R! g1 D 9 p5 T3 G }! }2 b- _! P7 f
/ I; w- Z* } Z o( d1 e# l
A.横剖线 / f0 U5 U2 N9 y8 N3 n" m3 i
$ b" V" a7 U0 }( F0 O e# | ; x; W+ y" {7 {' z; {" B9 f
B.水线
[( A( y2 g0 j0 I# x
: f6 Q( }# e8 Z9 ^5 s. e 1 N) f5 i; e, P' I9 ]
C.纵剖线 * P: P8 |2 T5 B" \; F% m
6 a" g: `; ~& N* [
! y% o4 V3 l2 y( v D.龙骨线 & d4 r; Q$ j3 j
: ?) Q1 `; H* |! f# Z: l
- f4 ]2 @* O/ X; e/ h X: q8 Y ：B , K3 v: H6 m4 M0 ~ s! d) u; U
6 V& v4 A9 w9 ~/ e, u' |: i
+ U, a8 U" ^( P: s3 \
()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。
; @ I0 s' e2 Z: G# ~2 }
2 x8 e2 Y+ N$ F6 X8 Q- W- e \) B) t2 a9 B0 o
A.浮性
7 ]7 h( i h3 I
& J6 t8 C2 h9 }; G : k+ I5 w( T- P* N: B+ ]# o9 y7 L
B.稳性
; j! C6 c3 V4 k& R& w# A + y2 P6 H. o: S( q t' ~
' G+ f5 O% M! h7 {
C.快速性
1 w7 y: Z( V/ W* h / ?- Z8 {5 w$ L8 b2 m# A j. d
5 e8 W/ g& e; D; V
D.操纵性 6 y" K. B! B$ q1 @. W. `
5 I/ W% O$ Y! J$ o
: G7 A+ ^$ j# t$ |
：C & r3 F" ~" `4 Z4 o
% g a- Z! w5 ^6 p L
}# z Z& @% \. U3 B. R4 P5 u; z
柴油机按工作循环分()。 6 ]5 F6 n4 Z7 R" {* n
, @4 `5 ^5 d( q9 E. i+ |0 b% _: P
9 d3 }, X$ B% T
A.筒状活塞式和十字头式 g6 P+ G% l$ _2 Y7 \! ^$ Q+ \
! n; P& m/ M) s. z# ?) b
% f- V( w1 F- T5 q* `( K# D B.单列式、U型和V型
6 L3 [5 [8 G8 {& ^4 i0 _
# [( ]' Z t f! \" B1 p
% A. u! B, `; h3 t5 [4 |! p C.高速、中速和低速 9 U6 R2 p) J4 q4 g6 k" i
1 H2 \; G, Z' H% f# n# V $ l4 }! u3 F; f) l
D.四冲程和二冲程 / \+ S5 N) e* F- x
Z# P0 M( o1 U6 u/ ~$ f: u- J
5 e1 N+ r/ r2 S! w7 I ：D
+ w+ Y2 n0 j! x3 I4 \& H6 ? ! b: L+ A& R7 ?4 W' E
' b3 V% D9 U" Q4 y t 中线面和中站面互相()。 & l" T3 N" c0 A0 N0 u+ ]
; l7 h9 f7 C( [; A! c
3 k! X( b; P4 B$ r; ^ A.垂直
% r$ Q, D( K7 @+ d! E6 l ; J* E [4 v1 z+ q* s
! ]+ t; x) U$ I0 H/ U3 c B.平行 * m! G& k4 d: v# [
& ]! L% G, w3 J2 l" ^ 6 o* c) a$ `8 l5 V
C.重合 * d s( ]4 ?5 z2 c: F" w* a* b
3 V a+ ^% x& Z 1 ~' k" t" E" m/ A
D.以上均不对 . y$ e* d: y6 v s
: D) i: y7 @% n3 d* L
& D% a- m/ G! V0 O ：A
$ a4 S! s0 q6 A* Q7 t) s
' N B, b5 Y+ {# ~- F
$ n# ~ H* r' E4 V, ^) Q5 M3 j& m 影响船舶的航行性能的因素有哪些?() : o6 x7 m* s1 E7 |
9 A* X& F; [; m) q) l( M1 `
3 Z$ O( p% \0 _2 @9 R A.船舶的尺度
% k5 F/ d+ \+ |8 k3 {3 X/ q0 } 3 K+ d! A7 y' j
5 _ q! N9 s& m5 v1 l P0 F* l7 G
B.船舶的形状
/ s( s$ m+ y, p8 Z, B) c# ^! _ ( m T: }1 w$ A7 }4 W& {, ^3 e
9 C) T* q D4 [3 |0 R' s C.全船重量的分布
5 g" r: }! y0 v! @! e G+ `' b! `) T. _
3 ?, E7 n% Z4 E0 C D.船上和航行有关的各类设备装置
4 ]/ W! s0 k/ N
+ m1 s" ^* N! |$ ^) }, A
0 |2 a9 B3 h9 x! {/ e1 ]% f6 } ：ABCD ; Q7 a x# K9 v. `, P
( A Z! Y1 l5 g' W( I$ d" m8 w: f
6 o2 V' u. V1 u" b
净吨位的用途是()。
# @" x1 U6 O# f, g 8 c' y5 [8 y# z+ A5 e, T: f2 X0 X
& Z/ l) Y* w; t& @9 I0 x% c
A.作为国家统计船舶吨位的依据 ) z" y J' x" Y8 {0 m
; u6 K: R" Q7 c! Y3 l- | & }4 w3 Y( v6 K0 K+ r5 j* a* Y7 w
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准
/ @: t O' }5 x & G7 C7 n5 U) m l
: p6 T1 o. h" B1 a" r" U% q C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据 X3 o: m. }. I" U4 v
: b( M) w# u) ^! O$ Z1 g
+ W% {5 S4 o# i3 ?
D.作为船舶买卖或租赁的计算基准
- [/ |) w6 a! r3 q6 J
8 v) b& j, A/ R7 J+ i7 F; K3 x , N' e; L( S% ]9 h$ s
：BCD
. F" @; ?( @0 u3 g- F9 \3 N
! d k# `0 a) H7 X 4 X; E- F7 }2 d1 [" l
关于船舶轴系的说法正确的有哪些?()
0 K' m3 {# f4 T0 O4 H 2 B' h& o& t5 I. O# a- T) t
3 r9 n# [1 x- ]
A.轴系是推进装置的重要组成部分
4 N' s9 E7 m- _ - `" K" j7 B9 ~0 s6 d, |0 r
2 g1 T# v. D/ Y8 f B.轴系介于主机与螺旋桨之间
6 h7 G, y% U9 U4 J1 | + U+ T! a7 X+ I) ~4 Z. Q* ~* q. x8 _
3 c, I7 P' A0 d- Q" d C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直
- r2 \% F: i* K6 F- g 3 I7 @$ d" \$ j( Z* t$ b H1 g
$ S5 T$ H: B J+ ^5 p9 W) x ^( A- N D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应
0 L1 Y# R6 U, F
) C( K5 J6 {0 K2 l
8 Z7 Q9 n5 i% k ：ABD + u# Y0 j9 n1 G& W
! A8 Z4 a, _( @$ R% _( |5 ]9 R
/ {! h- ?% r9 H0 [ 表征周期性摇摆运动的参数是()。
% ]1 F" A& G5 a0 z+ J+ ?6 }1 s- P
( |; G2 Z t/ E1 K5 l $ ]7 M8 V( K/ g* a' x a6 D6 }2 _
A.舵角
# z7 N1 {4 B) a: Y) U: |
$ C! q7 A3 e0 P: T% R& ]" W$ J
* _5 c+ \8 E6 |1 G' b/ p" b' s8 B6 w B.回转直径
$ z: ^' }4 ?. F$ } 4 ]! H$ V' R) r' s/ x6 b
% }8 w. s- l3 W9 a8 v C.摇摆幅值 . m, {: k8 D/ |1 y: [0 P
+ j- J: K" |' k) }! }2 m- ~4 v O
( B& R/ U! v8 G7 f4 m5 x3 V: D D.摇摆周期 + Z; B5 F$ ?+ g. H
' F! u8 A% c; s0 y8 u2 C6 L/ r 1 d ^* Z2 \, L; ~7 M. ^" G
：CD 5 \3 J. R3 M0 V9 ~$ A3 \
8 t& ]# c; I' Y. P- @+ A( k: I) t
" J8 F0 D. j) S" A 船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?() 6 F/ a1 {& C# Y4 [/ c) H
& S; t+ W+ I; C5 N- A
4 q+ w" [0 b1 Z* L A.乘员居住条件变坏 " e; X- e" ?( |' p
1 s( j5 O6 u3 a5 i/ {0 D* h
3 V9 v9 @: _1 L6 ^& h- Z B.船身横倾过大可能导致倾覆
( V, I" ?) B# h7 Y3 n- `
: k% H3 l* E/ B+ G3 l+ c
% b b4 V4 k# r% j C.螺旋桨工作条件恶化
+ b9 d& P6 m- A
# O6 v: R1 I7 p" L9 U: a- b 4 h; e% t7 ]* t" A
D.首部甲板上浪 ) m' A) U* Z: L
. } E! z: ~$ Y6 O
' N: X+ w3 i/ ?0 W- j ：ABCD 1 e% J/ v5 y$ b# l3 q& a# _/ ^
. a9 ]! o( w% y, L. Y4 K
0 N, F% y; s4 Z4 t+ w5 B$ r2 ]" y' c
柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。() 1 m: ~7 n% H M7 O3 o9 p4 t( x
8 v& b2 u ?( |7 w0 T- [' ]& }+ h 3 B' |1 O: ?+ E
A.正确
: h1 X7 X; r8 Q
O( k9 A7 f1 }& P - P2 h: P2 j' c! k4 I0 M" r' T1 L
B.错误
" ~2 i# r4 q7 C; w
; v. m- x: F) K( A) w ( E) a4 o6 @1 s/ T7 o! y9 e# h; _0 P/ C
：A
- A% Z$ b( T* i( S1 ? M) I6 q
) @+ e4 n# @% p 3 Y( D9 s7 B& F. D
轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。()
. _( C1 I9 h1 j: G
9 r& w) C, e6 r7 E & q7 i8 y% R1 L# z
A.正确
/ Z, ^% k) `3 Z# R2 y9 u$ K 5 U( l; D; ^# Q8 e1 X/ o Y& o
* o7 ~/ l b4 h4 l+ j; g
B.错误 $ N4 j# J6 n8 x+ ~6 H J9 t7 y
' Z" \- H0 j+ r' G
- W* z& H) b# g+ L9 R3 f9 Q0 }0 K
：A ( X0 e% c3 A2 w. p% L
# r* w( Z! U( R% s; d
* d& K) {" Q J3 i$ H
螺旋桨一般装载在船的首部。() + p. p; D! J: S7 s
9 Y1 Q( E5 j! _$ T
6 A& V( r- Q. D" g' Q* U A.正确 , d& R5 v- w# Q* W: Z' X
+ n8 X% Z! x0 j$ {% z 8 g7 L2 l, p% w0 b
B.错误
6 C' G) w7 i3 k7 C5 O: l; K 6 L; @0 ?' V, }0 V6 ]
/ V# C) J: a) B6 K
：B ; u8 ]: G0 P6 c, n+ \+ V
& W _3 r4 o: J2 p! }! B, ^+ l # e. Y( s/ i- h' u+ a% J' W( u/ o% Z# g
现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。()
% ]& t0 [8 A; O% W* {2 m _; Y$ A6 W1 V8 M
2 u f* L4 Z+ Q# F; Y
A.正确
1 |9 @4 w, L* j0 H ) \/ U/ E# }3 j% `$ V' {
: [4 `# M0 E6 J) R- N B.错误 + }+ G( H" s- @( s% I% P
6 {4 x! Y. u) o / M% q1 J6 V+ _# L
：A # {. v" K, x, ?. x: W+ W$ u- Z
$ T0 y0 e+ g: D7 K: P! g$ G
* w; Z" ^6 L N4 F2 B3 A) s% r 型线图是船体建造的主要依据。() # i9 B O6 t+ c* D/ w" x* t; g( [( Z
s& e6 k! B% V3 p . e! x( Y; D: `4 E; a
A.正确
" u9 G7 E% T" }# d
3 p: e# Y4 F2 n" }5 T : J4 t# A! S( q0 m8 W! b8 D
B.错误 ( R3 p6 K( Y7 ?% R; ^) @2 y0 b
) ^/ K6 ]# Q; f( ~* v1 j
- S) L4 s5 L+ M5 l/ r0 h z. G ：A
( V. q* |3 K; u" m- N! P
% b4 Z3 |4 A, K. U- x
6 t p% R& f5 `$ f2 U 船舶的航行阻力随着航速增加而减小。() ) I* {3 ?7 {8 w4 e( s! @
; S$ F2 y3 A; w$ a: f+ ~7 b# `+ ` & q& i( h! F. K
A.正确 ; X' w5 h7 ?7 ~
9 I$ o* z$ H5 D) Y" n # U1 a) [5 d7 n& w# o* |$ B' }
B.错误
' V/ x9 }0 @/ L# u
8 T* q$ V, j) @* P7 }: N7 U ; @3 j; B) r1 I
：B
% r: X& X' p X
) q5 z6 I$ q, T# O % M. f$ R9 F# |0 C8 ~# F
船舱的最大允许长度称为可浸长度。() # n# d$ b0 e+ Y4 v9 r
- \# y8 Z' q$ F) r" {) V5 y 1 W0 Q' E$ d: E# s1 a+ z
A.正确
' C4 I! a! H! [" ]" F# E e
% V" M$ b q! w' P* a& M
" r E" h H7 |" A: n$ F* _1 V- I B.错误 % B& ^+ G/ O. s# Q/ [5 a+ x
# ^- m, G9 [4 x4 T' X% R( `2 K
* |& Y* N1 Y+ d# D( C' n" I ：A 3 I6 d# R) u' E: g. n& r5 k5 |
* ^& Y) c9 s2 g( z' f
! f' j+ n0 |; C0 d7 P) x 提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。() 7 M& C* P* V$ {& g8 k' T( T" T
* t- e, l: G5 |5 F 2 S5 d% i0 s4 h
A.正确
6 m: p8 W9 t' T* p/ Y ; u+ d- A* X# F7 ?, d/ u
$ u* h" ]3 B) ]' D' W B.错误
. U. s7 t: T) k3 v5 y! V* T# w4 _ ' v A4 ]9 _ R
+ a' e2 ]% s- [9 @0 D1 R6 O- t3 l ：B 9 C, _5 l* A" k* n
0 r% k3 j; l p7 K2 u 7 F7 W) [! C: J- m( [% J- q
中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() : S( X# q4 e6 A
. f2 E2 w9 h: f: ]3 W) @5 c; \ 1 R0 T E! K* q# J+ `
A.正确
- a/ U0 \6 i$ `, t2 ? & T' m5 h3 [2 B3 o2 p4 D
1 } L& Q D% G9 J. K
B.错误
% x, C% V; G6 L* g+ p, a. u: C1 }' W
- i. @5 R0 ?4 g
9 r) J- K0 E7 }1 x$ g& C- H; A ：B 5 d! M7 q' c% ~- G
3 @0 f! e0 W2 a- b& q1 e9 N# } 1 N4 f d6 t ~
烟管锅炉也称火管锅炉。()
7 D2 f7 e) s u/ V 6 X& C9 ]+ m' `" [8 i
& o' e6 b+ r. L A.正确 N- W$ ^$ X. N0 X0 j% J
/ Y+ b2 \" |+ W' C a. C0 v; U
9 p) W4 ?7 U/ H: d) Q1 ~. M
B.错误 + D6 B( D; @: ^6 H1 `- x
R/ `% s. N$ q# R7 v# x9 t
0 O2 N0 z0 p/ h+ x E
：A
/ T$ Z, R/ h4 `& b$ e# K 7 k* H7 s+ E7 T$ g! K0 K
6 W! ]7 X! r2 @" \6 R- r% X
" A* y- Z+ l! b% h, i8 Y2 d
9 h6 j9 r% T2 D, D$ y- J 6 O7 s6 r: f `5 n* n) |1 u% V
举报/反馈 1 E* X4 ]* K, b9 Y
: U- L2 D8 t7 z! L7 e
5 v( {. o7 ]. d. `; g; @
, M0 b4 b7 O( e
5 @0 p- ~% O# P1 q( p; M! b
" J @4 I/ |0 r6 S |
