7 U5 T, X( Y# I1 R! h
( G/ G8 z) ^; G7 {% w ()是稳心和重心之间的距离。
7 q+ A x1 w* V, [9 t& q , p/ E5 ]4 ?; B. |. f4 G3 z
: Z0 Q; m7 p/ x0 Y+ u6 r, s
A.初稳性高度 7 \. f) G) K( J
+ B9 m* j5 N& [
9 g8 T( J1 d; i5 ~5 V" \ B.初稳性半径
% ]1 F) z# g }$ m, y$ w 5 b8 G1 l6 Z0 t2 U
" j1 y* F/ I! h C.静稳性臂
\) Y! F8 _! v# \; U4 n3 D/ I. C( C9 z- | 5 v. _ u x' s, n9 \
; R1 u; t0 z% L/ Q( a2 A D.动稳性臂 * X# g% c: z5 z
% K6 c/ G+ V: `: q& H/ J! N0 c9 T' l
5 X5 u. m* S; S! i2 j* c- S% s9 | ：A 3 R, ], p0 Y4 J. F1 `, M/ s
. G8 Q. P; h* @0 p9 `' T7 G
# O: Q4 s, R6 W* y3 N 用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。 1 ^+ G7 N% n) U4 \8 M$ A9 ~
& h# x& H, H0 ~$ o( K3 c! E - R. b8 m" C! @ Q+ [) X
A.横剖线
* V( q: S( W" a
4 ~1 H/ O2 K t# d1 c3 r
4 {+ d b; U3 w2 [) k4 P B.水线 ' `' f [) u% s, o! c$ J
3 m4 f g6 `! b# b3 Q
, f$ V# |' D' K C.纵剖线
& ^$ }+ C* G: c, q8 D
2 g) K2 X; _$ O" E: U9 z% A5 K
* h3 E& @. _) @5 |% [9 u2 P D.龙骨线 H u! G, b1 t, e( E
% N% p" U! e5 N/ Y% u' N / A q( j9 \- Q$ k$ }
：B 7 l6 ^* j( c/ n# Z! Z
9 r2 A! Z$ ^- G! X
! c4 U, \) s7 Z
()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。
( Z- G: w- _8 v% B1 o8 G2 D, w
6 ?+ z8 t4 I0 y/ \6 a
" ?& e7 L; j- X* O: X A.浮性
& d5 Q' _2 V+ t5 s3 r( q8 G- \$ O $ ^, _% c3 Q2 V, Z: b3 R$ j
; G+ O8 s, A' g6 t9 L B.稳性
* L" P: \0 l4 @+ _) N+ W) } " ?9 \& K# h, C$ r
2 k7 Z7 L# V6 l- M* {
C.快速性 ) f1 j% M$ n! c3 p9 }
; m0 F5 c/ x0 L
3 `% I: h9 ?& _) O3 n% Z1 X- o D.操纵性 & Q' s3 u' i: A* C, ]1 r5 d
( c. D$ M7 X8 e1 [4 G: p' w# X. O
! Y% U- p7 P+ E! `9 j
：C + u" W5 S8 b+ b/ X5 S8 X1 w
2 H1 |$ Y8 S3 g& B: ~: P7 R 8 o" {/ F$ o1 V/ g% P6 P$ B0 G
柴油机按工作循环分()。
/ L4 |- U& K% X6 z5 T' @% A 9 p) H; \: J1 t
}7 s7 g4 i$ g; b2 I- @ A.筒状活塞式和十字头式 ( L8 s; S# z: r$ Q% X, s8 g( x
8 S7 S8 Q( ]! w( J4 |4 n+ o
7 W& j5 e1 C% y9 U9 }" _! v B.单列式、U型和V型
) X& N' \; |- I( v& R: @ 3 ^ N- J" j% v' L8 Y6 q
! I" v; X1 E4 J: i8 ^ C.高速、中速和低速
" p6 a5 a( c1 w, |. A1 y" |! e - b) _* L3 r, J- u
( U% L) f5 ]7 X% }6 k D.四冲程和二冲程
# q9 N9 M" k* L
1 T7 [- z c* Y( u3 z * e* O1 {7 R; Q8 s5 X! a! l
：D + L( M: L$ b W5 w7 w4 h& \
Z5 d$ ]) Q7 B2 L* F
0 ?& |% ~+ N- r5 A+ b( ?) @( M 中线面和中站面互相()。
+ a, p: P. b9 s: q * g. ^- ]) [1 _, ~6 U) Q" A
1 e+ u' d. t2 _$ ?8 f
A.垂直 7 j- F U0 g. l9 h
6 }* \' d$ |' m2 S: ~5 h- ^$ x
5 _' a2 S) x: n+ o. s" a# S0 V B.平行
9 a; i$ o0 q$ X& F ! o6 l0 G/ I4 Z' f2 X) R$ Z$ _3 Q7 s
~" a3 {- l( P' z
C.重合 $ v5 q6 ]* \* V j! {9 e3 ?
8 d% B6 B) _: L* o - g/ Z* a9 M" r( U0 I2 D S5 \
D.以上均不对
, ~6 l6 E; l# N # E6 \4 I5 G' \; }, Y$ X m
! q' b/ s( |3 r# h
：A - X6 v( b. O) g/ L9 i) a, u
& Z' |* Z! r/ V % h% Y, p& S. d" p v S* ?
影响船舶的航行性能的因素有哪些?()
+ Y6 a: V& [: F7 _9 b
: o9 q2 ]! Z% b2 `! q# E, C ) t' b: `8 W! I7 l& Y2 [; ?
A.船舶的尺度 ) L+ j/ V+ A" g# j( j
# u$ ~7 A+ Y6 S3 ^' h
! \ V7 ]+ P1 d$ _" d B.船舶的形状
' `) Z5 d1 y9 ^) |
! ^8 ]7 P2 r% B3 [ ; t. n5 w2 V: z( U- z# N
C.全船重量的分布
# b$ h% r- ]: z [9 H8 W F }1 B
& w9 Z+ G8 K! t/ s( q! b4 Q % A' E8 `" W# i+ E" E& |6 W) p. U
D.船上和航行有关的各类设备装置
! y: q9 P1 {9 m% E8 G; n3 Q& h) [1 t
- D w) U( X7 \
& v3 \" H% T0 Z& f9 C5 S7 ] ：ABCD ! e* P' x8 @$ l3 E# v
5 @) {3 L4 K+ `" M5 x. s' ? 2 @% m# R9 d4 g7 {* A
净吨位的用途是()。 # v" v! P$ K/ f% p
# \: d4 D _5 \# F* V- ]
5 t4 Z5 I! {5 d: c% _ A.作为国家统计船舶吨位的依据
2 G6 l& |2 |1 E' u& i- w " ], H1 [+ R+ U% | U* t$ W+ T
( h6 p/ k# e) L8 B5 ?+ K
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准
( b' O, \% K4 ?2 r I: U A1 q- }& ^7 \
9 X" k9 X9 Q1 U' M& g
C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据
/ m; V; E2 c$ s* ~ + D+ ^, U: }/ ]6 D' D
. K! O7 Z0 g: m1 \2 _ D.作为船舶买卖或租赁的计算基准 8 ?5 r. e* K9 d( c
/ M# y4 `4 T0 S( e
) B: I' h7 U) m ：BCD 9 r% @" U1 s6 x
; T- u6 I( k/ _5 @2 D
6 e& {6 A4 p) J" ~$ h0 W! H/ ]
关于船舶轴系的说法正确的有哪些?() ( L8 f5 v3 s O3 e3 I+ I
7 d5 o" O: |1 r2 K: V0 i 3 {; U3 }' x* [3 Q
A.轴系是推进装置的重要组成部分
9 Y4 p" a, m; ^9 S 1 [4 n% i" s! J' K
' O( M3 a) v* [% N Y8 V
B.轴系介于主机与螺旋桨之间 * i% m* y8 n( r* { R% K8 \
9 c9 J) e' |9 T8 C
: Y2 q) a0 [7 ^4 R1 c) D
C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直
" K. S/ D3 b0 K; Y$ @6 H3 r
( n7 H, `" }3 t4 }$ t0 ^ % N' k/ O/ h2 i; G% O p
D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应
& {# y3 ~; }7 E2 A* F/ q * T( k( g/ M- q, ~3 T. {. g3 s- V
9 k1 y$ z# ]3 \& F* i
：ABD
$ _. Y7 a9 q K$ a# n6 a: ^% i ; s3 o3 a7 _/ s" f5 j5 R. W
' H: p& o- Z4 F! v5 _0 @$ p i 表征周期性摇摆运动的参数是()。 ) b# D. J0 k# w
$ ~- g) D Q2 {: E. Q' K
" o+ d% j& l# g1 V3 p! l8 L
A.舵角
* `1 A( c+ _% w
1 I5 t, J( L- Y( x m & p! h4 `0 A" P1 G
B.回转直径
- |' U. u2 E% e% |3 k
0 L3 V E2 x9 ] ' G( N$ A2 f' G6 K- R; i2 y" ~9 |
C.摇摆幅值 ( T. n# b; B4 B0 n
9 i1 H0 s5 Z' f7 h / @# t! \" Y) Y. }
D.摇摆周期
1 w9 b( p2 j2 e: S x% L! d
; O5 P* x: ]$ y
2 R# g: S+ K s ：CD
$ ]. j- ^! I/ v2 Q% }
; K. `* E6 E/ L: n+ Q1 H K 3 p2 @1 N) @, c- h7 |
船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?()
! c) p$ q! Z% [* |- c- h' p. P1 z
5 l: }% E' v. k( V, }
; _! L R. x! ~3 C# D# | A.乘员居住条件变坏 / l! }# e. ]; q! Y
* T' y6 A2 G5 Z) N) @ 3 d/ C5 y. f' q: Y1 G
B.船身横倾过大可能导致倾覆
3 @( D' o4 f3 c n9 } 3 d v% E* h- h- K0 g
4 h& X! h, n/ A; L1 I
C.螺旋桨工作条件恶化 4 }* `# x) a7 [3 T s% m1 ?
- K3 N& O3 N# T8 A
1 \4 H$ z: C W1 G0 K2 E: D D.首部甲板上浪
6 S. d! B2 K% e9 ~. | \/ I7 M+ ? " ?2 a' t# @- ~$ v& E' {% l% d) F5 h
9 j" M g- D+ k* U% n* v ：ABCD
) ^6 k* ? ^; Y' f& H 3 {7 q8 C5 C. ]4 y3 L/ \
- e1 G; _. H$ R! H+ [ 柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。() 2 ]" S( h Z. P6 @) E
2 g6 h. f- V/ f+ N& W
6 O k6 i" ^( Y) l; a; X A.正确
& Y, Z! t! e L$ m I- x5 U * J% n, F) D1 D# H* I7 a. i
' G: x' H) s; y* c7 [4 N B.错误 8 V7 W$ j z9 q% z0 E0 U
* F9 ?7 Y6 e5 C5 z0 s$ i
, m& r3 k( E* B. N( B0 H; @& {+ Y
：A 6 N/ k; l6 v$ x4 o* N6 N7 L6 ~
: L1 `) A N8 H+ y9 J6 v4 j * l, H, y+ F. N3 m& Z
轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。() ; r& d) h1 O8 E6 \* f2 [/ a& A% P: H
2 q! G3 J& n: x% X/ S
0 B' P% x: {5 o3 \! e6 N( \ A.正确 4 [" H# j) p4 ?' G# M5 v7 O
3 v2 d ^1 R4 o& c6 v0 d. x
X: w3 t/ t' `# y B.错误
1 R$ _; F, |+ T: M# t( N0 M ' w7 W- J# _* v$ i: Z. l% l
" W$ I/ d' Z6 {6 z: U/ |
：A 3 F9 x: }" B( F: {0 h2 @' ?
! J f5 D8 p2 `& ?
! c0 M& o, Q+ L- Z. E' [+ P6 s 螺旋桨一般装载在船的首部。()
4 C3 R6 H* |$ a6 @! [
M0 L' z1 d# m3 k4 e# E
6 G. ^$ J* E- v3 X1 ^' a A.正确
0 U O1 L2 M3 m# }' d5 R5 M0 U$ \ 9 }3 o" l$ Z( q0 P% A7 h
) c$ [! D; r1 h! i9 X
B.错误
0 {( G8 h6 y6 V ! ^3 T# M" a$ U# m6 S: y4 N
& E Q5 n( |6 D' p7 i ：B 7 E6 d' R8 f) O7 X
3 b1 H9 I( y- m" W/ }
4 k* P: R- f' @* y; P 现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。() ) [- {- G0 f' e
& p/ s! c9 \: j+ v# {
: Q7 J+ M3 W# U' k. x( R
A.正确 6 u4 ^% {) w! }" ^2 w
0 h2 s# j: _+ O* T
) V, F. w' ^' A8 N7 W) y5 H" z B.错误 1 X" k0 @ i0 P5 d' ~- u
( d! P" x, I# [0 L2 ^# s
3 N: o7 G; c) L( x' K6 k0 p; { ：A
2 ?" v3 O `2 R' \" o8 u + v, L8 D. R7 R4 u
* D- `: d) t8 v 型线图是船体建造的主要依据。()
3 N3 q0 K" p+ y. o0 K- f/ I
) w+ h& b5 [) ~; Z& }! h ! A& T- U1 n m6 O/ J; E8 ?
A.正确
. _; _0 ]7 L( \/ \$ k : D' G& @2 w$ P! e# ]9 B: I% ^
; E. O& B) i' e2 K' B# |
B.错误 & n+ t/ h* ]0 y* k; K$ }; y
3 J) h: w/ c- k
! w+ U# y) U8 x+ o& t" P ：A - e# j1 k, m/ f5 R
+ y( M+ N w T- h . p1 q" b; _5 x1 B6 s
船舶的航行阻力随着航速增加而减小。() : Z0 j$ t8 X3 P2 ^( d; ?' D- a
* u0 a; V1 }' E+ \. r; e S. ]. K2 N& c8 x3 ^& q+ i
A.正确 0 o) T/ U& C% `
( R, d @& Z; ~. X & @/ M+ K5 q; ~, Z9 x9 y7 g
B.错误 . }* w. A" k9 r: a2 Y/ E8 t
/ `( c( H9 `; N4 h& V2 C' |9 d
, l6 E( i- Y4 M ：B R( M2 z! X& s* v
3 x; |) X* s, b& V" d+ ~- L8 `! i
6 ^9 V* y! w( B2 E4 Z$ u7 N 船舱的最大允许长度称为可浸长度。() ; R! L5 i$ H& b6 j7 K! C$ B- w
# b+ S( w0 j# i& k/ J; s3 A 2 j5 X) f. }' e& b: A } Z
A.正确 / W" T0 \9 Y, t# U' J
. ?) a1 J0 i6 {' X) z8 Y
2 ^, |5 V" c0 i) D2 g B.错误
4 q7 y, a5 z: ?$ h( h: ~
( G3 m6 c6 r9 o7 V& ^7 A / O5 E1 {6 ] u* H
：A % S- N" q$ r1 P# w' M7 ?. ^4 s5 n3 ~
4 f- V) ^+ u: A' i! K( u7 n' a ' t# ^+ | z% y6 ]0 P2 Y
提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。() 3 g: ~! I9 L3 |5 N# h
' r9 [" @' ^/ s+ {" t0 ^
0 s) ?4 ?; V5 Q; s, s8 G& Y A.正确
( K0 n2 h# I0 F% N: |% ^3 o# k
# h7 r5 q6 N$ H% y: [) f& e# m q7 M$ x% ~2 Q J5 ^) @: `3 X% O' m
B.错误 5 l9 d/ k8 M9 {5 N
8 F8 I7 p k1 D
4 ]' X5 X8 G; c3 W# O1 H ：B ! s+ B0 c, V4 D
( N Z4 d0 {0 k ; |3 x9 A# [! Y+ e( {
中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() 4 O! e; T+ R6 P# @
+ M. U% D |% s8 R 4 W% h2 M0 f0 \2 S6 e% u& U8 Y
A.正确 ) t+ g% p" _: Q. ]- @5 Y
9 W1 y5 p1 j# _* P. I) J3 w( Q$ }# X! }1 T0 o
/ ]$ i4 C P' l- S9 z- O( _- Z1 l
B.错误
% m& x' i! f9 U, y7 Y 5 f4 X; G X, @8 i6 d( ?2 a7 g
c& Q% R+ v+ J" L, }
：B * r' y/ l. P, z( C9 d0 a. b: l
; d* U7 f' [6 S2 K% G$ n5 ?
9 r) P: _1 Z; m 烟管锅炉也称火管锅炉。()
. Y( B. L9 G6 ^9 _ 2 A1 M! r0 h( i' Z2 Y: V! ]
4 P% [. A' x+ h$ r/ y/ ` A.正确 ' a7 v9 ]2 _, D' M* V$ F
% Q1 C) n2 w& v7 M6 F* a- e; Z/ J2 ~ ! `# U6 }) [! J2 P* v
B.错误 6 t2 q: A( S' `8 N7 S1 P* X+ y- F' O
5 f/ n" m" C: n) l- f r4 L
/ \3 A1 H5 [( C1 t h ：A
, j8 r) v$ `; z4 o' j- G1 w9 @ 4 K0 c( K, [# e2 m
# T' M' V5 k! N8 K0 k
( o4 z2 I, d! M6 e9 W
$ B: ^# h6 |5 ?
2 w+ |3 V V2 H) R- Y* @. r 举报/反馈
9 r2 f: m P9 n7 `7 H% ]: X $ D" Z/ e8 v! i+ p' r( v3 ~5 V& S
: N, K) p) N2 ~$ s! h2 e& }
' J2 |$ V' V5 g: c. ?
/ M; S4 W9 H* f/ p. ^2 `6 f8 i) U( e8 w n+ b* _ d, x8 s
|
