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原标题：世界海洋日，我国第一艘远洋渔业资源调查船从浦东开启新一轮科考 & ?' E. N9 K) u; I+ _; v! ^( s O
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/ O1 y) ]+ p; h8 N) _& l5 s 今天是世界海洋日。上午9时许，随着一阵阵鸣笛声，我国第一艘远洋渔业资源调查船——上海海洋大学“淞航”号缓缓驶离芦潮港码头，再次踏上了探索蓝色奥秘的新征途，也为学校复工复研吹响了冲锋号。 * H' W; k1 g- i9 v0 o n+ X
“淞航”号是我国第一艘远洋渔业资源调查船，隶属于上海海洋大学。它已顺利完成了11次科考任务，行程逾6.1万海里。本航次主要执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任务，航次计划100余天，船上所携带的科学仪器是近十年来最先进的。 ( q3 X0 w2 n# n" y z& s& L
据介绍，“淞航”号本航次科考分为两个航段：第一航段将对西北太平洋76个站位开展秋刀鱼、鱿鱼和鲐鱼渔业资源的调查，涉及海域为北纬35°—45°，东经146°—164°；第二航段将转至中西太平洋，主要调查对象为金枪鱼，涉及海域为北纬11°—19°，东经121°—129°。船上有科考人员27人、船员31人，由上海海洋大学海洋科学学院副教授叶旭昌担任首席科学家，余为副研究员担任领队。科考团队按照渔业资源组、渔业声学组、浮游生物与鱼卵仔稚鱼组、水文环境及物理海洋组四个小组，实行团队领导下的组长负责制，形成“以老带新”的工作模式，并根据预先设定的调查实施方案开展各项海上调查工作。
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% o6 a1 F, W6 J( p" X" {( d$ \ “学校将为‘淞航’号提供全方位的保障。” 上海海洋大学校长万荣在芦潮港码头为本次科考人员送行。他介绍，面对疫情的考验，师生们齐心协力、克服种种困难，保证了“淞航”顺利出征。学校专门成立了由船舶管理中心、海洋科学学院和相关职能部门人员组成的调查航次工作专班，专班在总结上年度航次调查经验基础上，共制定了13项调查与监测标准体系和规范，为本年度航次调查提供了标准化的操作流程。专班还根据海上调查物资需求，克服疫情影响，船岸联动，提前盘点调查仪器设备、购置出海物资，按照科考调查方案做实做细每项备航工作。27名由师生组成的科考团队根据防控的相关规定经过了14+7的健康监测，师生们在实验室支起行军床度过了隔离期。“淞航”号也编制了新冠疫情应急预案、安全作业应急预案、突发事件总体预案等多项应急预案，并将择时开展在航演练。 * i$ A# |2 }9 e2 z$ V4 D; ^
“上海海洋大学是一所向海而生、向海图强的高校。渔业资源调查是海大人的使命所在。”该校党委书记王宏舟认为，“淞航”号是开放式、合作式的，不仅属于一所高校，更可为水产、渔业、海洋、环境等各科研领域共用共享。他勉励“淞航”号全体科研工作者，不畏艰辛，勤勉努力，为西太平洋公海渔业资源的可持续开发、科学管理提供重要依据，为远洋渔业的高质量发展提供科技支撑。
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