0 i5 Q7 [" }1 r# _( | 原标题:世界海洋日,我国第一艘远洋渔业资源调查船从浦东开启新一轮科考
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今天是世界海洋日。上午9时许,随着一阵阵鸣笛声,我国第一艘远洋渔业资源调查船——上海海洋大学“淞航”号缓缓驶离芦潮港码头,再次踏上了探索蓝色奥秘的新征途,也为学校复工复研吹响了冲锋号。
* A& P5 r, I; i, x' f* g. F “淞航”号是我国第一艘远洋渔业资源调查船,隶属于上海海洋大学。它已顺利完成了11次科考任务,行程逾6.1万海里。本航次主要执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任务,航次计划100余天,船上所携带的科学仪器是近十年来最先进的。 ( G* H3 ]: l. s, y( x+ J
据介绍,“淞航”号本航次科考分为两个航段:第一航段将对西北太平洋76个站位开展秋刀鱼、鱿鱼和鲐鱼渔业资源的调查,涉及海域为北纬35°—45°,东经146°—164°;第二航段将转至中西太平洋,主要调查对象为金枪鱼,涉及海域为北纬11°—19°,东经121°—129°。船上有科考人员27人、船员31人,由上海海洋大学海洋科学学院副教授叶旭昌担任首席科学家,余为副研究员担任领队。科考团队按照渔业资源组、渔业声学组、浮游生物与鱼卵仔稚鱼组、水文环境及物理海洋组四个小组,实行团队领导下的组长负责制,形成“以老带新”的工作模式,并根据预先设定的调查实施方案开展各项海上调查工作。
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“学校将为‘淞航’号提供全方位的保障。” 上海海洋大学校长万荣在芦潮港码头为本次科考人员送行。他介绍,面对疫情的考验,师生们齐心协力、克服种种困难,保证了“淞航”顺利出征。学校专门成立了由船舶管理中心、海洋科学学院和相关职能部门人员组成的调查航次工作专班,专班在总结上年度航次调查经验基础上,共制定了13项调查与监测标准体系和规范,为本年度航次调查提供了标准化的操作流程。专班还根据海上调查物资需求,克服疫情影响,船岸联动,提前盘点调查仪器设备、购置出海物资,按照科考调查方案做实做细每项备航工作。27名由师生组成的科考团队根据防控的相关规定经过了14+7的健康监测,师生们在实验室支起行军床度过了隔离期。“淞航”号也编制了新冠疫情应急预案、安全作业应急预案、突发事件总体预案等多项应急预案,并将择时开展在航演练。 & ^9 r- E3 `4 u, C
“上海海洋大学是一所向海而生、向海图强的高校。渔业资源调查是海大人的使命所在。”该校党委书记王宏舟认为,“淞航”号是开放式、合作式的,不仅属于一所高校,更可为水产、渔业、海洋、环境等各科研领域共用共享。他勉励“淞航”号全体科研工作者,不畏艰辛,勤勉努力,为西太平洋公海渔业资源的可持续开发、科学管理提供重要依据,为远洋渔业的高质量发展提供科技支撑。 0 x# W- ]$ w5 ~, K+ o( U5 R" y
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