|
( B# t' A2 p/ F
' \ U6 b6 ?7 z3 |1 Z# R. I 
, ]3 b Y' I% l) B3 N* f
DNV GL使用水下机器人（ROV）完成了世界上第一个水下远程船舶检验。
3 x/ @# A. z8 p* y6 X6 ~9 a' u 使用ROV进行水下检验的共有三艘船舶，均由Wilson ASA管理，第一艘船舶的检验已由Hvik的验船师于2019年12月在Wilson Fedje完成。
0 {5 w/ f5 D2 _/ S 最近一次水下检验发生在7月初，在挪威卑尔根的另一艘由ASA Wilson管理的船舶上进行。远程验船师Elias Triantafyllidis，在希腊比雷埃夫斯的DNV GL DATE（专家直接访问通道）中心参与了此次检验。 ' g& r/ l& L! B7 V; R" E
与前两次检验一样，本次检验也由挪威船级社与VUVI合作进行，后者通过了DNV GL的认证，可以使用ROV对船舶和海上平台进行水下检验。 7 K% m, @8 d9 ~+ V
DNV GL的CEO Knut rbeck-Nilssen表示：“我们很高兴与VUVI和Wilson ASA合作，设计出这种激动人心的远程验船新方法。DNV GL自2018年以来一直在进行远程验船，因此该服务是对已经可用的一系列远程服务的扩展。”
: f! L! Y/ O' n/ h7 C “COVID-19使我们远程服务的工作强度大大增加，我们很幸运，我们对数字化发展的长期承诺意味着我们有能力在这个困难的时期内响应客户的需求。”
6 W: O" V& ?! N9 t$ J; w9 E 检验前一天完成了检验计划和船体图纸的审查，从而进一步保证了检验的效果。
1 R+ S( K l. ^( p% R 在检查过程中，验船师使用VUVI的声纳技术扫描船底，以找到船体设备，例如回声测深仪；测速传感器和海水箱，同时评估船体的总体状况。
$ z$ F. D Z0 {) M! b. h 由于使用了功能强大的路由器，整个检验过程确保了无缝连接。进行水上检验的时间与传统检验的时间相近，可保证与验船师亲自检验相同的水平。 / K6 ~* U$ K$ h8 T: l
VUVI，DNV GL和Wilson ASA使用DNV GL的数字行业平台Veracity来确保在保存和共享远程验船的视频时的数据的安全。
+ E. Q& U) I# N+ t: _ Wilson ASA船舶管理公司总经理Thorbjrn Dalsren表示：“在现代世界中，技术使我们能够进行无偏差和不需要现场工作人员的船底检验，我们将继续投资于高效和环境友好型服务，它有巨大的发展潜力。我们相信，数字解决方案能适用于我们的其他业务。”
' V5 t+ b4 D+ O; m/ h$ p VUVI的CEO Frode Rdlen表示：“ VUVI AS自2013年成立以来，一直专注于船舶的水下检验，这是公司的核心服务之一。我们在2017年获得了DNV GL的可进行水下验船的认证，并于今年年初进行了重新审核。我们很荣幸成为DNV GL值得信赖的合作伙伴，我们的ROV团队将一直与其一起进行船舶检验，我们为能促进船舶检验服务而感到自豪。”
' T0 U4 D2 c! m4 v8 }" G, q 船级社及其他法规要求在五年内对船舶进行两次船底检验，两次检验之间的间隔时间应少于36个月。VUVI的认证测试为Class Programme DNV GL-CP0484的水下检验。 , o, D8 H6 v$ C2 Q7 \: u
( X3 {% Y/ X# y, {. d9 u" H- U
1 j9 \1 w8 O' v
D5 v, K1 ^; [- T
/ ~) S. V' v+ ]1 ^* ~1 X- T/ {( ~- h0 j | 
