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3月31日14时许,港珠澳大桥第25节(E25)沉管在海底精准对接,隧道建成总长度达4365米。这也是岛隧工程在今年安装的首节沉管。 [3 J1 `) V% Y! k6 C5 r
据悉,受去年年底整平船“津平1”桩腿大修影响,E25沉管安装施工在时隔100多天后才得以启动,成为今年安装的首节沉管。港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部将沉管浮运安装首选窗口定在4月1日。但施工人员在现场巡查中发现,工程敏感水域偶有采砂运砂作业,如果开展采砂作业随时可能引发异常回淤,给E25沉管安装造成风险。同时,已铺设完成的180米沉管碎石基床回淤也在不断加重。6 }, o1 G/ k, w$ I6 x
通过严密论证,总经理部决定将安装计划提前到3月30日。按照调整后的计划,3月30日17时30分,E25沉管出坞浮运;31日凌晨2时,项目总经理部护航E25沉管安全抵达施工水域。经过施工人员近22小时的努力,E25沉管于3月31日14时40分安装完成,对接偏差值控制在毫米级,创造了沉管安装偏差最小纪录。
! M) N0 F% M0 O# M4 t! v3 j 图为E25沉管安装现场。(黄育波 林彦臣)
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