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立足于环境资源优势与自贸港政策优势，海南有成为绿色低碳发展“优等生”的优良条件。在今年全国两会上，全国政协港澳台侨委员会副主任于迅委员提交提案，建议以蓝碳助力碳中和与海洋生态文明建设。
. T5 t+ E+ G' ^# [' C! j. `提案提出，蓝碳可推动海洋经济可持续发展，蓝碳生态系统不仅能调节水质，为重要的经济物种提供生存空间，同时兼具美学和生态旅游功能；还可作为防灾减灾的绿色基础设施，减少风暴、洪涝与岸线侵蚀对沿海社区和设施带来的破坏。8 Q$ ]. [1 d- U. B
于迅指出，海南作为海洋大省，已具备全面发展蓝碳的基础与条件，蓝碳资源与潜力在全国处于重要地位。$ s' S* `2 p* o8 o* d4 U' u, {0 [
于迅建议，用足地理区位优势，扎实做好蓝碳基础与理论创新。借助国家支持与国际合作，构建蓝碳科学与政策研究平台。围绕我省的红树林和海草床修复等项目，开展蓝碳方法学实践，形成适合我省特定物种及生态系统的各类参数；用足海洋资源优势，深化蓝碳资源保护及生态系统修复。围绕现有海洋生态保护体系，将蓝碳纳入生态保护指标范畴，推进基于生态系统的海岸带综合管理，统筹陆源污染防治与海洋生态环境保护修复。分区域、分类型推动蓝碳试点示范项目；用足自贸港政策优势，创新蓝碳交易机制与金融实践。构建以金融为重点的蓝碳公共政策，利用市场机制实现蓝碳生态价值。以海南国际碳排放权交易场所建设为契机，建立多层次、多渠道的蓝碳交易模式，积极探索个人、企业之间基于碳账户的交易、定价、对价等制度规则。$ Q% G6 A, W7 {& M; S/ u0 ~) X# @0 a
“蓝碳是一项专业性较强且较为前沿的系统工程，需要国家在发展定位、蓝碳科研、方法学开发、试点示范、公共政策、人才培养等方面给予海南支持与指导，指导海南建设区域蓝碳发展示范区。”提案建议，建设“海南省区域蓝碳中心”，为中国及区域参与全球蓝碳国际合作提供重要对接窗口和承载平台。
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海南作为国家低碳试点省、国家生态文明试验区，始终把应对气候变化作为推进自由贸易港建设、实现高质量发展的重要内容。在今年全国两会上，全国政协港澳台侨委员会副主任于迅委员提交提案，建议高质量建设海南“碳中和岛”。
1 y7 u. k! K) W6 Q+ {9 S4 O 提案提出，海南具备率先实现碳中和的良好条件，一是林业碳汇与海洋碳汇资源丰富，可吸收大量二氧化碳；二是光伏、风电、生物质、地热能、海洋能等可再生能源开发潜力巨大，昌江核电稳步发展，清洁能源体系逐步构建；三是新能源汽车与装配式建筑的大力推广，交通和建筑领域节能减排力度逐步加强；四是《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出支持依法合规在海南设立国际碳排放权交易场所，将为碳中和提供良好的市场交易平台。
. i: Y& [3 Z! Q: K# Z 于迅建议，把海南打造为“碳中和岛”高质量发展示范区。坚持把全岛作为一个大城市、大景区进行规划管理，依托自由贸易港政策优势与生态环境优势，以高新技术产业为重点，把海南作为国家实现碳中和目标的先锋队，在海南推进支撑深度脱碳技术研发和产业化发展，如氢能汽车、储能、动力电池回收利用、碳捕集利用与封存等技术，把海南作为零碳技术、负碳技术的创新实践场所，争取将海南省拟建设的重点行业二氧化碳减排示范工程、近零碳/零碳排放示范工程、碳捕集、利用和封存试验示范工程纳入国家支持的项目库，积极开展省部共建海南碳中和先行示范区。重点支持海洋生态系统碳汇方法学、蓝碳交易机制研究，推动蓝碳纳入国家应对气候变化一揽子计划，扶持海洋生态系统碳汇产业发展。
, X. a# ?+ i# { 提案建议，研究出台《海南碳中和岛实施方案》。结合《海南自由贸易港建设总体方案》和《国家生态文明试验区（海南）实施方案》，以2050年实现高质量“碳中和岛”为目标，研究提出分阶段（2025年、2035年、2050年），分部门领域（能源、工业、建筑、交通），分区域的减缓和适应气候变化的战略目标和总体思路，明确推动海南实现碳中和目标的时间表、路线图和成本效益，厘清中长期构建温室气体低排放和气候韧性社会的重点任务与措施。2 U. Q+ W6 |, `4 Y/ A0 T0 U( _
于迅还建议，探索海南自由贸易港气候投融资制度创新。结合《海南自由贸易港鼓励类产业目录》，将碳足迹作为评价新建项目与金融机构绿色程度的重要指标，发布重点支持气候项目目录。发挥海南自由贸易港跨境资金自由流动的便利性，引进国际资金和境外投资者参与气候投融资活动，鼓励我国金融机构和企业到境外进行气候融资，推动双边和多边的气候投融资务实合作，将海南打造成跨境气候投融资窗口。
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