导言:
; H1 |7 }# p) ?1 E1 k8 Z* R如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨,则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%,挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。理论上讲,我国可考虑“四步走”的减排路径,从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。# x# H5 M1 Y2 s2 U
0 G( r3 j& ]. q5 l# K( z) ~
% X {- f s2 u/ [过去的全球碳循环数据表明,人为排放二氧化碳中的54%被陆地和海洋的自然过程所吸收,假定未来几十年碳循环方式基本不变,尤其是海洋吸收23%的比例不变,则各国排放的留在大气中的46%那部分应该是“中和对象”。但事实上,陆地吸收的31%,一部分是通过生态过程,一部分是通过其他过程,二者之间的比例目前尚未研究清楚。
4 c) a8 P3 B+ e4 s$ M; r3 g7 B
% F1 Y7 y0 `! \0 d
根据相关研究,2010—2020年间我国陆地生态系统每年的固碳量为10亿—13亿吨二氧化碳。
- t3 j, d3 [% a
7 Z) i/ V6 @6 s }5 [# ?1 \! E; Z2 j; m5 N$ ?
一些专家根据这套数据采用多种模型综合分析后,预测2060年我国陆地生态系统固碳能力为10.72亿吨二氧化碳/年,如果增强生态系统管理,还可新增固碳量2.46亿吨二氧化碳/年,即2060年我国陆地生态系统固碳潜力总量为13.18亿吨二氧化碳/年。
7 [3 R7 t9 H& N; I
( }# `, \7 B4 A& A3 B% A: f" o t5 d0 S2 u
根据以上分析,如果我国2060年排放25亿—30亿吨二氧化碳,则海洋可吸收5.75亿—6.9亿吨,生态建设吸收13亿吨,陆地总吸收的31%中,生态吸收以外的其他过程如果占比17%,则为4.25亿—5.1亿吨,那么吸收总数将在23亿—25亿吨之间;在此基础上,如果发展5亿吨规模的CCUS技术固碳,则大致能达到碳中和。
! E" H/ e- ^! ?+ w$ m0 W5 D
& B* Y% ]1 y9 B. ?% z* D1 N
( n, E% _2 A$ A; Z+ ~如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨,则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%,挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。
) B# v3 m; ?* e. [+ f1 S
2 _ j$ h, W" h5 R) n+ w) J6 m/ ]) z: G8 I) L, U
理论上讲,我国可考虑“四步走”的减排路径,从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。
% z: c( `4 W4 D' q2 X. V! J, n! V+ w4 u& p& ]+ z
! _- c! |! |4 w- M+ O/ ?控碳阶段
2 Y, x, c6 l% Y) e/ x( k
, b/ d( p3 _# G" |0 X
7 N7 e# ^/ @: Z" h
" ^+ \1 i8 v, n6 r/ h第一步为“控碳阶段”,争取到2030年把二氧化碳排放总量控制在100亿吨之内,即“十四五”期间可比目前增一点,“十五五”期间再减回来。. @6 R4 B5 u8 N9 b/ r
) P! z, ?( q9 z z3 L$ @0 c! `
' M: l4 ~/ L/ H- A1 T2 O在这第一个十年中,交通领域争取大幅度增加电动汽车和氢能运输占比,建筑领域的低碳化改造争取完成半数左右,工业领域利用煤+氢+电取代煤炭的工艺过程完成大部分研发和示范。这十年间增长的电力需求应尽量少用火电满足,而应以风、光为主,内陆核电完成应用示范,制氢和用氢的体系完成示范并有所推广。
9 v! E. k; s' P1 n. {/ d: ?
, l7 u% o/ M6 M* V/ ]" O; E& } l) n% x
减碳阶段 9 p, M# l1 V) `* U
7 z# Y; A9 ^6 [1 r! I
& k7 S7 |; ]: E; W% c- L+ f
第二步为“减碳阶段”,争取到2040年把二氧化碳排放总量控制在85亿吨之内。/ R6 k. o. R% g' R: y
8 g1 n) d6 Q3 |" n
7 W9 A! y8 E6 o" y3 d6 F
在这个阶段,争取基本完成交通领域和建筑领域的低碳化改造,工业领域全面推广用煤/石油/天然气+氢+电取代煤炭的工艺过程,并在技术成熟领域推广无碳新工艺。这十年,火电装机总量争取淘汰15%的落后产能,用风、光资源制氢和用氢的体系完备并大幅度扩大产能。
7 o5 i' _+ @& A1 l h% D! x& [. t' g4 \2 t% D( c) K
0 Y2 j3 g$ i8 C. A e低碳阶段 % ? E8 B; U. T2 a
$ @1 k# F) n7 B
" d9 L0 g" \8 V$ H: Q第三步为“低碳阶段”,争取到2050年把二氧化碳排放总量控制在60亿吨之内。在此阶段,建筑领域和交通领域达到近无碳化,工业领域的低碳化改造基本完成。0 ^: i8 \0 D+ v- K( y9 |# N$ Q2 v
# w+ m' C! q. O
! X% S% k% U- S; u0 H这十年,火电装机总量再削减25%,风、光发电及制氢作为能源主力,经济适用的储能技术基本成熟。据估计,我国对核废料的再生资源化利用技术在这个阶段将基本成熟,核电上网电价将有所下降,故用核电代替火电作为“稳定电源”的条件将基本具; L3 S7 h/ k" ~; n; C
7 e5 X# C9 i0 S; \" _$ Y, i" o- W- f
) H& _" p0 P) k' q2 {4 p中碳阶段
0 h* O8 Z! T5 ]! D7 T% N
% ]! t _) R P7 e* X, \- U) s* C3 o0 H5 A8 B8 n
第四步为“中和阶段”,力争到2060年把二氧化碳排放总量控制在25亿—30亿吨。* K' a: C% E0 d) z4 ]
n$ \2 }1 ~( [
/ h# x. h* T' [
在此阶段,智能化、低碳化的电力供应系统得以建立,火电装机只占目前总量的30%左右,并且一部分火电用天然气替代煤炭,火电排放二氧化碳力争控制在每年10亿吨,火电只作为应急电力和承担一部分地区的“基础负荷”,电力供应主力为光、风、核、水。' y/ t. Z3 [6 u3 d
% G0 e/ X. Y @ K, S9 A
7 z0 A! P- _* v除交通和建筑领域外,工业领域也全面实现低碳化。尚有15亿吨的二氧化碳排放空间主要分配给水泥生产、化工、某些原材料生产和工业过程、边远地区的生活用能等“不得不排放”领域。其余5亿吨的二氧化碳排放空间机动分配。9 N; X; I/ D3 k
0 b3 G8 Z1 q& W# d$ K! d
- G/ j, }. }1 x
“四步走”路线图只是一个粗略表述,由于技术的进步具有非线性,所谓十年一时期也只是为表述方便而划分。
; f" Y g0 g A该文章来源互联网,如有侵权请联系删除" p. c7 h* M- Z$ ~1 u0 i
查看原文:www.52ocean.cn |