导言：, ]/ l" r9 J9 P$ B. @! T; k
如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨，则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%，挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。理论上讲，我国可考虑“四步走”的减排路径，从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。
! v) F+ H* ^, N6 A7 n- s
# ]8 s w* r+ T# ]. |
6 S) c: g( F! A' g
过去的全球碳循环数据表明，人为排放二氧化碳中的54%被陆地和海洋的自然过程所吸收，假定未来几十年碳循环方式基本不变，尤其是海洋吸收23%的比例不变，则各国排放的留在大气中的46%那部分应该是“中和对象”。但事实上，陆地吸收的31%，一部分是通过生态过程，一部分是通过其他过程，二者之间的比例目前尚未研究清楚。
! W+ M5 R$ s0 W- o0 _. E4 P
- {+ [) E6 r* [: Z6 w/ @8 o: Q# l G3 e; q
根据相关研究，2010—2020年间我国陆地生态系统每年的固碳量为10亿—13亿吨二氧化碳。; G) \( |# [( R3 o
A3 [ _! U) S- H* }. \7 u
. d& p' k) a$ W5 n) N4 R
一些专家根据这套数据采用多种模型综合分析后，预测2060年我国陆地生态系统固碳能力为10.72亿吨二氧化碳/年，如果增强生态系统管理，还可新增固碳量2.46亿吨二氧化碳/年，即2060年我国陆地生态系统固碳潜力总量为13.18亿吨二氧化碳/年。
" i) h' ^0 x% v( D+ S2 m/ J) \: _3 m$ Y5 ] E. c2 }( S
" q3 M; A; A7 N
根据以上分析，如果我国2060年排放25亿—30亿吨二氧化碳，则海洋可吸收5.75亿—6.9亿吨，生态建设吸收13亿吨，陆地总吸收的31%中，生态吸收以外的其他过程如果占比17%，则为4.25亿—5.1亿吨，那么吸收总数将在23亿—25亿吨之间；在此基础上，如果发展5亿吨规模的CCUS技术固碳，则大致能达到碳中和。( Y0 B3 f+ |; ~1 G6 t8 \
: B `/ [) i9 `. k0 i8 M. L/ |" S
6 t% y5 t M% ~% Z, L/ S$ \如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨，则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%，挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。
0 B5 V% A, `5 Z
9 q6 A. d" Y4 v' d
$ j5 w9 K( l2 V- N3 ]3 u) j理论上讲，我国可考虑“四步走”的减排路径，从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。
+ U5 m5 X' e/ J3 D' f, }+ O) e, o5 q% |, o: `
D! [6 h: u# C$ V, O! G控碳阶段
2 n5 p* L6 D* v/ g
% A6 w8 A% y. i# ?) Z) H
9 m+ |5 s% y: ^# J( S2 H% A
( U4 e" u/ a, c4 p" i第一步为“控碳阶段”，争取到2030年把二氧化碳排放总量控制在100亿吨之内，即“十四五”期间可比目前增一点，“十五五”期间再减回来。
5 p* M* |) B0 u+ ~4 x& V9 Z3 J8 K
" j; \; g- |/ ~" ~' \4 Z2 [
" R& a3 B8 w( X在这第一个十年中，交通领域争取大幅度增加电动汽车和氢能运输占比，建筑领域的低碳化改造争取完成半数左右，工业领域利用煤＋氢＋电取代煤炭的工艺过程完成大部分研发和示范。这十年间增长的电力需求应尽量少用火电满足，而应以风、光为主，内陆核电完成应用示范，制氢和用氢的体系完成示范并有所推广。 G! c9 j) f) {) d! j
& o4 `, @7 I9 x' `& h3 a
3 F% e) t m0 b$ S
减碳阶段 : r6 g" w4 c0 t! Z2 f6 E
! D) B' o `7 j) d- u+ W0 h0 H6 g2 Y5 b3 b9 T0 ?
第二步为“减碳阶段”，争取到2040年把二氧化碳排放总量控制在85亿吨之内。& C% W5 P7 ]# c& T f5 E6 U8 O
4 f. I x* Z( W
* G! D$ ?9 c2 w- ~4 {8 `' J在这个阶段，争取基本完成交通领域和建筑领域的低碳化改造，工业领域全面推广用煤/石油/天然气＋氢＋电取代煤炭的工艺过程，并在技术成熟领域推广无碳新工艺。这十年，火电装机总量争取淘汰15%的落后产能，用风、光资源制氢和用氢的体系完备并大幅度扩大产能。# d" G( D3 ]* m* L& `
, c& N# b+ M# A2 }- ]2 e. a
; ?2 w4 @1 k+ @8 u, ?3 |+ k低碳阶段
5 g {) a y r& m6 z, j! H4 Z& f8 L% A+ f$ c+ W
( ?% [ C% W& X/ A1 f ] l
第三步为“低碳阶段”，争取到2050年把二氧化碳排放总量控制在60亿吨之内。在此阶段，建筑领域和交通领域达到近无碳化，工业领域的低碳化改造基本完成。
& z7 |1 f n- ~9 D$ N0 s4 h+ o' m; m% Y. ` s% `6 p
( d1 A& ?; L6 @! r1 {这十年，火电装机总量再削减25%，风、光发电及制氢作为能源主力，经济适用的储能技术基本成熟。据估计，我国对核废料的再生资源化利用技术在这个阶段将基本成熟，核电上网电价将有所下降，故用核电代替火电作为“稳定电源”的条件将基本具7 \" h o [ f# Z- e* N
3 L- ~; _' p" v8 M* }
5 }" |0 B2 q- A7 r2 ~中碳阶段 - `" J, T" J, W+ O" j
. J$ h/ n! a: K; c6 ~
3 @ J0 L1 q" b1 y! h5 W2 O. H第四步为“中和阶段”，力争到2060年把二氧化碳排放总量控制在25亿—30亿吨。5 V, y5 I( a% w3 y
" V- g) J4 e1 @* P1 G; M2 V$ w( n
/ j1 l) t. \/ [9 \* r
在此阶段，智能化、低碳化的电力供应系统得以建立，火电装机只占目前总量的30%左右，并且一部分火电用天然气替代煤炭，火电排放二氧化碳力争控制在每年10亿吨，火电只作为应急电力和承担一部分地区的“基础负荷”，电力供应主力为光、风、核、水。: c% F: W d& e e, \
/ c0 Z, D! A% z1 X: Z% |. T. @4 g# G6 u S2 I% a2 n, b4 L9 A
除交通和建筑领域外，工业领域也全面实现低碳化。尚有15亿吨的二氧化碳排放空间主要分配给水泥生产、化工、某些原材料生产和工业过程、边远地区的生活用能等“不得不排放”领域。其余5亿吨的二氧化碳排放空间机动分配。
* z% w( c& A! D4 w& m+ H' B/ D! G4 s) ?1 G- m( F0 U
/ t1 e7 k* a1 s3 {& t/ a
“四步走”路线图只是一个粗略表述，由于技术的进步具有非线性，所谓十年一时期也只是为表述方便而划分。
9 G2 o$ g0 X! ^: U1 u该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
3 j8 x/ B8 @$ x$ e) b( e% V6 l3 U查看原文：www.52ocean.cn | 
& \% p# l$ S" {