在不久前召开的“2012国际海运（中国）年会”上，交通运输部副部长徐祖远指出，在当前世界经济复苏缓慢，航运业面临严峻挑战的形势下，更需要我们提振走出低谷、克难奋进的信心，坚持理性、包容、开放合作的原则，共同维护平稳、均衡、有序的国际市场秩序，同舟共济，共克时艰，在共赢发展、共享未来的航程中开拓前行。
. k- U2 o" K x1 M, t' \6 F会议期间，来自各船级社的年会代表也围绕各种话题也谈了自己的看法。
@# m, A& h# ]. F, B/ Z“国际海事组织现在已经对于我们所使用的燃料以及在航运过程中所排放的硫或氮氧化物的含量作出了严格的要求，而且今后这个要求会变得更加严格，波罗的海和北美地区政府有关部门肯定将来在这方面会出台非常严格的环保政策。这也意味着船运公司要应对新的变化，采用新的技术来应对这一要求。”DNV海事与石油和天然气公司首席执行官Remi Eriksen指出，“除了环保方面的要求之外，我们航运业还面临着燃油价格不断上涨的压力，如果能够找到新的燃油解决方案的话，不仅能降低燃油的成本，而且也会给环保带来积极的贡献。”他认为，未来液化天然气的运用会得到普及。 |
