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重磅发布 , l K- w+ k/ k" j; B
2025年12月26日，交通运输部海事局发布了航运企业岸基值班、航次安全风险评估、高风险作业“双把关”三项工作指引通告。
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% k* B9 `; }& L2 W0 k- o; t" H+ c' j5 A 该通告的核心是增强船舶-岸基协同，将风险前移，构建全天候监控 + 全航次评估 + 全流程审批的安全管理体系。
4 H+ m. }/ x+ e) ?0 t# X6 ~5 w 为此，岸基和船员需要注意什么？船司后续应该如何改进？本文提炼核心要点，帮你快速get落地关键！
0 n' [* z6 v5 o5 g 要点速览
2 k1 }* z1 e e. B 三大工作指引核心内容 5 {8 b/ Y, c% t! r) B& v1 }
1、岸基值班
+ C' f$ u; m6 a+ _ 24小时不间断，夜间监控是重点
4 R8 c4 J1 i g8 s8 @( Y0 n 适用范围：航运企业岸基值班、船舶远程监控及相关制度建立
: P, @$ }" {4 I; L 关键细节：每日船时22:00-次日5:00，对在航/港外锚泊船舶驾驶台值班检查≥2次，间隔≥3小时；节假日、恶劣天气加密频次
/ T. u% K- i" I0 E& e$ @ 记录留存：值班台账保存不少于 5 年，监控录像至少留存 30 天
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( a7 H7 n* _$ R- U% x 2、航次安全风险评估
" h6 q3 A: q. r8 ^) d 航次风险闭环，动态管控不松懈 . x1 h$ s$ i1 J3 L
核心流程：岸基下达航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船长组织风险评估 → 船长组织编制《航次计划》并初审 → 岸基复核审批 → 船舶航前部署、开航准备、全程落实 ( Y' W3 T2 i, I/ g4 h2 t# E/ L
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 " z- i2 d, B2 M! a( \
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3、高风险作业“双把关”
8 R6 L! F# y0 }" g+ D6 p( Q6 \ 船舶初审 + 岸基复审 : B) ~' }, ?1 X- y k; M
适用范围：高风险作业（易移位货物作业、明火作业、危险货物作业、密闭空间作业、易燃易爆货物作业等） ! P* O0 G* g0 W5 M8 H5 s' W
核心流程：船员提出作业申请 → 船长组织编制作业方案并初审 → 岸基审批 → 船舶改进后二次报批 → 按方案实施，异常情况停工报备→ 作业完成后上报结果 → 岸基核查落实情况 9 L) l6 I" h; S. s
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年
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2 e( V& O: Q6 p* s1 ~6 z 更透明的监管体系、更规范的操作流程，背后也藏着更严苛的举证责任。对头部航企而言，这不过是将日常工作流程 “标准化升级”；但对中小航企来说，却要直面人员调配、技术迭代的双重压力。
7 G4 K: p* g8 [% J 新规要求岸基全天候值守，人工盯防不仅要熬夜排班，还容易漏看船舶异常信号；而航次风险评估更容易出现信息覆盖不全、预警滞后的问题。 7 S0 X4 `4 H k2 X% [3 F
针对这些难点，船视宝早已提前布局：整合气象、海况、区域图层、船舶/港口动态、航行警告等数据，实现船舶监控、风险预警、应急救援、复盘分析的全流程闭环。
, n7 M- x. W( b, O; |/ Q8 l/ l 从技术层面为航运安全筑牢防护网，让岸基管控工作更高效、更智能。
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船视宝-航企安全助手
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入口：https://voc.myvessel.cn
3 t- Y3 Y0 l+ X! e4 [" y 船视宝主页-“应用”中搜索关键词
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1、支持查看船舶/港口当前的状态和天气 4 T+ n; J2 r5 d( R
2、支持在地图上可视化展现船位/港口分布、特殊区域和海洋气象（航行警告区/渔船密集区/商船密集区/网位仪/海洋气象/中国海区预报）
8 B6 a6 }6 Q) ] 3、整合了7个航行安全相关的子应用，实现船舶动态监控 → 风险预警 → 应急救援 → 事件复盘和分析的全流程闭环
: O* @4 W1 p/ ` 针对上述新规中的重点内容，这些应用能为您提供如下支持： 2 [* N. Z, ]9 y8 U- F
1、岸基值班工作指引：船舶动态监控
3 ^! w) s2 P! l' L# Q9 M 船队风险分析 ( A: Q0 v( |! t' R( u2 U
: B" d9 u' Z$ M; v 集成多维度动态预警与实时状态追踪，以可视化的形式捕捉船队中船舶当前/潜在的风险。 , |" Q7 B0 p; z8 Q$ q# v$ D. z% v
特殊区域穿行：特战区、海盗区、也门特殊水域、冰区等
9 S8 {& O E% K* l/ [, `; s1 H 航行风险：AIS丢失、航行状态异常、航速异常、航线偏离等
" ]: Y. l5 L3 L3 T# @" N' R 气象与环境预警：预警恶劣气象，预测台风路径 7 e$ k$ r6 F% W) Q1 J
运营与合规管理：监控船舶停泊时长、船期延误预测；提醒PSC检查、合规检查及船舶证书到期等事项 . K: d4 o2 D9 h5 N& ~9 |5 V
2、岸基值班工作指引：船舶点验 2 }9 S3 T" l' h2 o& k
" f* I) Z3 s. _3 M 船队风险预警
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预警船队中各个船舶在区域穿行时的潜在风险，包含了特战区、海盗区和商渔船高风险区。 # l% H- y7 ^9 r* J& l, Y* o8 a- Z
% A% C* b8 ` n+ o, k2 N) d 点击船舶右侧的预测按钮，可以查询单船的航行轨迹。
- ?2 [' L6 T4 M8 o5 Y9 P; [ 3、岸基值班工作指引：应急处置
% C0 [- H* w" @6 ~8 ? 一键应急救援 , M8 d p/ L3 s* L
Z; `* b* O3 W0 K( t 全海域覆盖，应急资源迅速获取。 2 u# _8 O+ T* P. S- q
支持一键搜索出船舶、港口、泊位、海峡、国家/地区、海区、救助基地附近的所有应急资源，包括拖轮资源、特种船、商船、中国大使馆、通代和船厂。
w Y. G" b S9 ` 4、船舶航次安全风险评估： 8 i+ b* b8 P9 ?0 d
点击气象图层，即可查看全球海域当前/未来10天的气象数据，包括风场、海浪、洋流、气压、能 见度等： M4 ]1 m$ n- o: S) X/ U% ?" b
3 [5 C0 f w! L; c 避台模拟 - B& ?/ Y6 V) U- f' c
+ U2 Q- G; k# h/ o) P 可以模拟不同时间、不同航速和航向的条件下，船舶与台风会遇的路径轨迹，帮助船舶提前规划航线、规避台风。
- j; X+ b6 ~8 B4 m 5、船舶航次安全风险评估；台账记录和保存
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船舶事件跟踪
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2 J. \0 n4 p0 W. g* d- f4 | 按照时间维度，清晰展现船舶在全生命周期中发生的7大类22小类事件。
, b$ b4 c0 h. `" ~ 包括：抵离港、区域穿行、恶劣天气、航行异常、STS作业、船舶会遇、新闻事件。
: {0 E8 Z- E+ X" s9 V- \ 航行进度看板
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( ^% i7 W: [6 ^ F! J8 u! } 可视化呈现船队中所有船舶的航行动态和信息，包括航程、航时、预抵时间、作业时长等，进度条红色为异常，绿色为正常。
9 K0 ?( L3 y& M/ c4 g5 n 船队动态看板
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; |: |1 c( N' C5 J+ g 可视化呈现船队中所有船舶的航行进度和状态，航程还剩多少，航行中有什么风险，均一目了然。返回搜狐，查看更多
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