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1、 背景文件要根据需要准备齐全,如:航道中线、航道两侧底边线、码头岸线和局部特殊边线。(数据格式可采用DXF文件,R12版本)! z7 `+ |; f" y- u- G5 n4 ?
2、 有规律的变化测线位置,如:每次检测同一区域时,测线向同一方向变化10米,可设计多个测线文件。/ h+ B/ U( Q6 @
3、 把WGS84--àBJ54的转换参数打印出来,张贴在外业计算机旁,每次作业前均要进行校核。
& Y, q; D! t! t: M4 \7 M; z+ p4、 测量作业前要想方设法对DGPS的定位可靠性进行校核。如:码头角,明显地物等。
( P' }0 ~. K/ K) z9 c' w0 b ?$ E5、 对测深仪进行调整,确保模拟记录和数字记录一致,必须测定测深仪的换档误差。
. w& P) B: s7 ]0 l2 }: C6、 测量作业前要检查计算机系统的日期、时间,与北京时间进行比对,当误差大于1分时,必须进行调整。1 a$ z6 ^. O/ [
7、 测量时要时刻注意DGPS的定位状态,无差分信号时要立即停止测量。; y. K! Y+ \8 s& c" r0 a; L# J" Q
8、 测量作业开始后,测深仪的各个参数均不得进行调整,如:吃水、声速等。4 ]# I3 b# P. O4 m- F
9、 外业测量时要时常注意定位位置是否与实际挖槽位置相符,发现问题要及时进行处理。# |8 G% u) c0 T
10、 测深仪记录标签由外业人员在现场进行填写,要确保记录齐全、准确。
* a3 z# ]; D( v% u. L. e11、 测深记录纸上要记录齐全,每一测线均要标明测线号和首尾定位线的点号,换测区时要具体注明。
' d# `( c* i% c7 \ U/ R( |12、 外业人员要与内业人员进行交接,遇有特殊情况要说明。9 f0 ?) [; N( K0 f: a
13、 多船在同一区段作业时,各测量船在测量外业前要加强沟通,明确各自的测量任务,避免重测或漏测现象的发生。/ I6 W$ o' b" d6 P# l
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1、 修正假水深必须根据模拟测深记录纸进行,不能任意进行内插、平滑处理。# E1 b! s" @. P' K* k9 L8 f$ U Q k* V+ l
2、 在测图上要勾绘10米等深线。
: @. e) ]8 }. |( i3、 在晒图前,本次测图必须与上次测图进行比较,比较内容为:未开挖区域水深、10米等深线位置等,若超出《规范》规定,必须查找原因,进行修正或返工。) T+ L( Q, ?. j1 z% w
4、 要正确使用水位,必须按标准进行内插处理。
. ^6 c3 _' U% f% w% U$ [5、 外业测量采用套测方法时,必须比对相邻测线的水深。0 D9 e5 W7 I+ ^2 {# h2 }
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