我所科研人员开展海洋飞沫船载观测并进行现场培训 - 海洋观测船舶

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大气与海洋之间的相互作用是一个经典科学难题，海气通量的精确计算对气候变化和海洋科学研究具有重要影响。作为海气相互作用重要载体，海洋飞沫影响至关重要。但受限于观测技术，海洋飞沫的研究起步较晚且存在巨大争议，对海洋飞沫的估计可以差别5个量级，换句话说，在同等条件下，有人估计飞沫量为1，而有的估算飞沫量则为十万。

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我所科研人员发现海洋飞沫对台风演化和气候系统具有重要作用，并已将海洋飞沫加入到台风模式和气候模式中，显著提升了台风和气候的模拟与预测能力，得到了联合国“海洋十年”高度关注，为海洋防灾减灾和气候变化应对提供了中国方案。

为提升海洋与气候科技界对海洋飞沫重要性的科学认知，2023年7月6-9日，我所派出刘展池参加“中山大学”号暑期科考实习航次，进行了海洋飞沫船载观测实验（图1），对参航年轻学者了进行现场培训，并在实习航次中与中山大学、南京大学等联合组织了海洋飞沫交流会。

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船载海洋飞沫现场观测（海洋飞沫粒径数观测设备FM120和超声观测系统）

关于海洋飞沫生成，长期以来一直认为风速是唯一影响因素，但不同研究结果得到相同风速下的飞沫生成函数相差巨大。随着科学理论与观测手段的提升，近期越来越多的研究发现波浪也是飞沫的核心影响因素。我所科研人员首次在实验室设计控制实验证实了波浪影响飞沫的生成。在航次海洋飞沫交流中，我所科研人员向参会人员介绍了海洋飞沫及本航次船载实验，提出了波陡与波龄对海洋飞沫生成的重要影响，并解释了海洋飞沫对模式中海洋和大气温度调节的机理，引发了同学们热烈的讨论（图2）。

此次海洋飞沫现场观测与培训活动，对于海气模式发展与飞沫观测具有重要意义，既增进了科研院所与高校间海洋飞沫研究的联系与交流，也促进了海洋飞沫研究的推广，为“海洋十年”新一代模式的发展贡献了科技力量。

航次海洋飞沫交流会

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