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$ m4 F6 N% k/ V3 {8 f 激光雷达全面分析总共四篇,本文为基础篇,包含雷达相关知识,激光雷达的介绍,工作原理,核心部件,技术指标。第二篇为技术篇,之后两篇是市场篇以及产业篇,欢迎关注。
; G# g, {, b7 P 1. 原理简单,毫米波/激光/超声波
; {' L; H- H5 s4 o# y 介绍激光雷达之前,先了解雷达。 - _4 O, m6 |! {5 ` N
雷达,是英文“Radar”的音译,英文全称为Radio Detection and Ranging,即无线电探测和测距。
6 ^5 z6 p% E8 X, p# @. X 雷达向目标发射无线电波,通过发送信号与目标反射信号进行对比,来获得目标至发射点距离、距离变化率、方位、高度以及角度等信息。
) n+ D9 v& Q0 R. o 按照发射电波的频率或波长,雷达主要有以下应用: 0 Q9 P4 w" w, |0 F* ~
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雷达发明于19世纪,直到20世纪30年代初才开始流行,在二战时期声名鹊起。 4 K$ L+ m! V7 a9 ^& B- q) @, R
1938年,盟军在英国泰晤士河口布置了200公里长的雷达网,给希特勒造成极大的威胁。随后,英国海军又将雷达安装在军舰上,在海战中发挥了重要作用。
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8 y+ k0 P Z/ C1 ~1 L8 t 雷达不仅运用在军事上,还可用于探测天气,海洋测绘,民用飞机航空管制,查找地下20米深处的古墓等。
" A6 S3 L% ?1 `# N+ w' F( L7 G9 B1 m 虽然各种雷达的用途和结构不尽相同,但基本构造是一样的,简单来说都包括:发射器、接收器机和处理器。 7 Q. g4 l* U& A' N6 L& Q
雷达发射无线电波,事实上,不论无线电波,还是我们平时看到的可见光,在本质上都是电磁波,在真空中传播的速度都是光速。
& G& }7 y- o6 ~ F6 T2 S8 _( D8 ] 下图为电磁波图谱:
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根据公式:光速= 波长 * 频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在距离、速度、角度上的测量精度更高。
; X; F; h5 k# T) e0 K! ` 目前应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种:
7 W. e7 `% B4 w S E 1. 介于微波和红外线之间,频率范围10GHz—200GHz,波长为毫米级,毫米波雷达; 4 [ b, b: {4 n7 o' e
2. 介于红外线和可见光之间,频率大致为10^14Hz(100000GHz),波长为纳米级,本文的主角——激光雷达;
0 o! G3 j& K) z8 ? 3. 频率高于20000Hz的超声波雷达; ! T: R: O9 b, {4 `
需要指出的是,毫米波和激光属于电磁波一种,是电磁场的一种运动形态;而超声波属于声波,是物体机械振动状态的传播,超声波振动频率大于20000Hz,一般人耳听不到。
* I/ V. O2 }+ L 无论是普通雷达,激光雷达,毫米波雷达,或者超声波雷达,其工作原理都是一样的,发出信号,测量从物体反射回来的时间,由于光速恒定,因此可以通过测量时间来计算距离。这一物理学基础在过去一个世纪中并没有改变。
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2. 最大优势:三维点云建模
M1 t! ?; B( m5 M% K 了解了雷达之后,开始介绍激光雷达。 S3 I; i9 h6 @1 D$ _) ] O
激光雷达(英文Lidar),英文全称为Laser Detecting and Ranging,即激光探测和测距。 ; }! o O& w6 ~, m
与雷达工作原理类似,激光雷达通过发射和接收激光束。
* v2 _0 Q( l6 I* j7 O! |8 ` 通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,通过水平旋转扫描来测角度,并根据这两个参数建立二维的极坐标系,再通过获取不同俯仰角度信号获得三维中的高度信息。
" f+ r% L2 j+ J4 a& x 高频激光可在一秒内获取大量(约150万个)的位置点信息(称为点云),并根据这些信息进行三维建模。 2 H8 R* i" \% G4 C I1 ?+ {
$ h; V5 E; S- P7 [ 除了获得位置信息外,激光信号的反射率可以区分目标物质的不同材质。激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。 0 d. ]# c6 O: @
由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。
4 R8 o7 N, T0 s 距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达最大的优势。
& S2 n0 X9 M; m$ u/ L( b& Z 在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。 7 x$ ~+ _- A6 K" c
世界第一款汽车用激光雷达是美国Velodyne公司生产的64线激光雷达,首次亮相于2005年无人驾驶挑战赛。 . H: j7 r# J+ h/ G6 [, {
. x: U* i2 P# k; ?' R T 3. 工作原理和组成:四大系统,八个指标
+ I% U& f$ p3 F# T7 Y: _3 f 激光雷达 = 激光发射+激光接收+信息处理+扫描系统 ; ~5 V2 m. X/ y: Q5 w. p7 P6 }) V
下图所示为激光雷达系统组成: ) ?) k( R( _2 w: f4 A8 e# E" e
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激光发射系统:激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将激光发射至目标物体; 9 `! ?7 v: E# x( F
激光接收系统:经接收光学系统,光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生接收信号; 2 T% |+ K( q/ _' k. E1 R
信息处理系统:接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算,获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。 ; T( x1 B2 M, z, r3 E
扫描系统,以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并产生实时的平面图信息。
! n% X+ P. D. d& C' f; R! c 下面放一张动图,更加形象生动:
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下图为激光雷达的核心器件,除了光学镜片之外,大部分都为电子元器件。
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激光雷达实物具体什么样?# X r5 n/ D1 A- a: W% Z% h) P
下图为Velodyne公司的64线激光雷达HDL_64E。 # S8 P+ l0 E* X& v F2 L
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该雷达前端上下分布有四组激光发射器(每组16个发射机,共64个)和两组激光接受器(每组32个激光接收机,对应64个)。
2 E+ ?+ j/ m% M) n4 @9 ~ 在电路的控制下,发射机和接收机按照时间顺序轮流工作,在水平和俯仰方向形成光学扫描。 7 {5 E! y* i+ u- u+ q/ |
一般来说,用以下八个技术指标来评价激光雷达: 最大辐射功率:决定是否需要防护水平视场:是否360度全视角旋转垂直视场:俯仰角角度(30度/15度)光源波长:光学参数(纳米级别)测量距离:是否满足长距离探测(200米)测量时间和帧频率:激光返回一圈的时间纵向和水平分辨率:对算法影响大,精度越高越贵测距精度:厘米级
- p" t( o7 N: p5 P3 ~( y" ]' T (下一篇技术篇,包括激光雷达的分类,关键技术以及主要挑战,敬请期待)
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