, G3 B4 X5 ?) r3 d" h6 x 激光雷达全面分析总共四篇,本文为基础篇,包含雷达相关知识,激光雷达的介绍,工作原理,核心部件,技术指标。第二篇为技术篇,之后两篇是市场篇以及产业篇,欢迎关注。 - X. G4 c4 J* n; n. I
1. 原理简单,毫米波/激光/超声波$ h g( |9 c0 V( p# v! Y
介绍激光雷达之前,先了解雷达。 * s" b* V8 i- l4 p; r4 s- _8 W* D
雷达,是英文“Radar”的音译,英文全称为Radio Detection and Ranging,即无线电探测和测距。 - }# ]! n' {; D. l: U" a; B5 `
雷达向目标发射无线电波,通过发送信号与目标反射信号进行对比,来获得目标至发射点距离、距离变化率、方位、高度以及角度等信息。 / k* r0 R/ A+ D. W
按照发射电波的频率或波长,雷达主要有以下应用:
1 a' T9 `) {$ a" R % ?9 b0 j' V7 G( e- _$ W
雷达发明于19世纪,直到20世纪30年代初才开始流行,在二战时期声名鹊起。
, m& j* m1 C! u: I7 l! | 1938年,盟军在英国泰晤士河口布置了200公里长的雷达网,给希特勒造成极大的威胁。随后,英国海军又将雷达安装在军舰上,在海战中发挥了重要作用。 + t5 o- d) S" Z7 O+ \" P& a# k
8 ]& g$ R ?) B) I! }$ X- |+ s
雷达不仅运用在军事上,还可用于探测天气,海洋测绘,民用飞机航空管制,查找地下20米深处的古墓等。 4 ~" L4 h. S( j
虽然各种雷达的用途和结构不尽相同,但基本构造是一样的,简单来说都包括:发射器、接收器机和处理器。
+ t6 t) y: Y& e7 w 雷达发射无线电波,事实上,不论无线电波,还是我们平时看到的可见光,在本质上都是电磁波,在真空中传播的速度都是光速。 , _' `: w# R" u7 M: i% E
下图为电磁波图谱:
$ y$ a: g# e0 _' f
+ y0 K7 E/ p" o& k' S. B! t 根据公式:光速= 波长 * 频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在距离、速度、角度上的测量精度更高。 . M5 m( i8 n% `0 D" x
目前应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种: / v+ n1 N( b4 L f2 S
1. 介于微波和红外线之间,频率范围10GHz—200GHz,波长为毫米级,毫米波雷达;
1 _% _$ W: U3 g- l 2. 介于红外线和可见光之间,频率大致为10^14Hz(100000GHz),波长为纳米级,本文的主角——激光雷达;
( Y! k! a) t& i+ k7 A( V, u9 e 3. 频率高于20000Hz的超声波雷达; ( M0 i5 I5 E- K# J6 t* t
需要指出的是,毫米波和激光属于电磁波一种,是电磁场的一种运动形态;而超声波属于声波,是物体机械振动状态的传播,超声波振动频率大于20000Hz,一般人耳听不到。 " g9 }' E* h! V' [3 F$ b
无论是普通雷达,激光雷达,毫米波雷达,或者超声波雷达,其工作原理都是一样的,发出信号,测量从物体反射回来的时间,由于光速恒定,因此可以通过测量时间来计算距离。这一物理学基础在过去一个世纪中并没有改变。 ) q' h! J: g$ _
7 J8 ]! i2 j$ K, U' e" t 2. 最大优势:三维点云建模( ?8 g, h$ |9 T% q- r+ ~! `
了解了雷达之后,开始介绍激光雷达。 5 u5 }* ]1 H. E# Y2 Q) n% A( ?1 C
激光雷达(英文Lidar),英文全称为Laser Detecting and Ranging,即激光探测和测距。 % z6 W, W: i5 Q$ l7 K7 o
与雷达工作原理类似,激光雷达通过发射和接收激光束。
9 [5 b4 L: S6 Z1 c0 N 通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,通过水平旋转扫描来测角度,并根据这两个参数建立二维的极坐标系,再通过获取不同俯仰角度信号获得三维中的高度信息。 ( M- v1 ?0 W; ]" Q! ~( U4 S. P6 S! e( g
高频激光可在一秒内获取大量(约150万个)的位置点信息(称为点云),并根据这些信息进行三维建模。 % b7 ~: H. w! ~- o: I+ S A5 t
" U+ u! h5 L0 K( A' j5 |
除了获得位置信息外,激光信号的反射率可以区分目标物质的不同材质。激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。
& v* j4 P3 Q& _* a+ W& s* J5 o 由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。
! M: O. }5 `$ y) H 距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达最大的优势。 " W5 _1 k: N0 O- H# W- e- Y
在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。 0 R7 L' h, _5 C% r9 S
世界第一款汽车用激光雷达是美国Velodyne公司生产的64线激光雷达,首次亮相于2005年无人驾驶挑战赛。
: e! _8 c V' y! v, w " c+ U% ?* R$ y5 \) X( c
3. 工作原理和组成:四大系统,八个指标
% C' p5 d8 a( R# ?7 K1 I+ Q 激光雷达 = 激光发射+激光接收+信息处理+扫描系统 & t0 B5 a' M% i# x
下图所示为激光雷达系统组成: 4 y/ {2 O# z# Y* ?0 D( l4 g
: i, B, O0 |) O5 k 激光发射系统:激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将激光发射至目标物体;
3 ?7 C% L0 o: |) j& b/ H 激光接收系统:经接收光学系统,光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生接收信号;
; W" f' ?6 s1 a/ a& T E 信息处理系统:接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算,获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。 0 x, w* P& R( j6 P& V- H \
扫描系统,以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并产生实时的平面图信息。
R8 T' w4 h; B' o" z$ N% `: x 下面放一张动图,更加形象生动:
. S* P2 N" E8 H) b2 Z0 W( ?2 U
; a* L8 f3 P$ p* }; { 下图为激光雷达的核心器件,除了光学镜片之外,大部分都为电子元器件。
! R _% x* i6 p" f% W' `
0 A' d! h2 j m2 r/ }0 D 激光雷达实物具体什么样?
, E) U; ~1 q3 b2 I. S4 j7 O! k 下图为Velodyne公司的64线激光雷达HDL_64E。
6 a* E% n' }7 Z4 L; _6 M
, d% Q* }- t9 s* V3 i1 i% W. U 该雷达前端上下分布有四组激光发射器(每组16个发射机,共64个)和两组激光接受器(每组32个激光接收机,对应64个)。
1 k" ?) n: {) h 在电路的控制下,发射机和接收机按照时间顺序轮流工作,在水平和俯仰方向形成光学扫描。
$ }% N5 V( l6 T/ a& C+ u! p0 X$ P7 v 一般来说,用以下八个技术指标来评价激光雷达: 最大辐射功率:决定是否需要防护水平视场:是否360度全视角旋转垂直视场:俯仰角角度(30度/15度)光源波长:光学参数(纳米级别)测量距离:是否满足长距离探测(200米)测量时间和帧频率:激光返回一圈的时间纵向和水平分辨率:对算法影响大,精度越高越贵测距精度:厘米级
& {* [* G: D1 M: V (下一篇技术篇,包括激光雷达的分类,关键技术以及主要挑战,敬请期待)
- Y' p4 z: b$ o3 D 本文为“汽车人参考”原创,如果您觉得文章不错,转发此文,关注“汽车人参考”是对我们最大的支持。 ) D4 i; P& r1 G4 m7 \% M$ o
' P; R6 n9 e, L/ c
" C; e2 F( p* }5 }9 i/ x! c0 J) h8 n+ ]
. q& I) _& z+ q( ~) E# `: J0 ]
|