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2 b2 m ~, K4 n$ X 以往外界评价我海军战力时经常提到一个结论，就是“反舰第一、防空第二、反潜最差”，进入21世纪以来随着海外贸易规模急剧扩大，人民海军持续加码走向远洋力度。
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# a- l3 A( P0 s" Z 鹰击-18A亚超双速制反舰巡航导弹
) ~5 \$ j; T% l" t# W 走向远洋意味着要脱离岸基兵力掩护，舰队要拥有独立的防空、反潜、反舰综合战力，在确保自身安全无虞情况下遂行各类作战任务。近二十年来海军装备在夯实反舰优势基础上，针对防空、反潜两大领域重点推进各类相关武器装备研发。 % e0 \/ V: o1 s4 N
防空领域054A型护卫舰、052C/D型驱逐舰、055万吨大驱相继交付入列，垂发单元总数高达2352个，可以发射海红旗-16中程舰空导弹、海红旗-9B远程舰空导弹，近程防御系统也有1130近防炮与海红旗-10近防导弹双保险。
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6 o, K" X7 r' G 052D型驱逐舰冷热共架垂发 ) e. C, C, y- J# R* u, z
舰队综合防空实力从一穷二白到位列世界第二，且这一势头丝毫没有停止哪怕是暂停的迹象，仿佛这又是火力不足恐惧症在海军的别样表现。 0 r& [; O# x6 d! G0 _! K
针对反潜领域的补课，没有垂发那么炫酷显眼，但实际上也是在同步推进。例如，拖曳式线列阵声呐早已是各类大中小型舰艇标配；护卫近海的056A轻型护卫舰针对反潜科目又进一步强化了相关任务能力；卡-28反潜直升机在海军版直-20成熟之前与直-9反潜直升机一道担当着舰队反潜主力；054A型护卫舰的垂发不仅能发射海红旗-16也能兼容发射射程高达数十公里的反潜助飞火箭，极大程度提高了该型舰反潜作战快速响应能力，以及大范围反潜战力。 . d2 X2 d5 U" V
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卡-28反潜直升机 & k E6 U# }4 \7 y6 L
固定翼反潜巡逻机凭借其高速、长航时、载弹量大等特点，一直是大国海军的反潜主力航空平台。我周边海域近几十年来长期被固定翼反潜机包围，其中包括海上自卫队80余架P-3C反潜巡逻机，以及大洋彼岸远道而来部署的数十架P-3C反潜巡逻机。 O9 U1 \9 ^! ?
进入21世纪第二个十年以来P-3C反潜巡逻机机队也加快了换装力度，接替型号是川崎重工主导生产的P-1海上巡逻机与波音公司生产的P-8波塞冬海上巡逻机，两款机型皆为固定翼喷气式机型。 ; R: n0 t' }, o! G+ `5 e: h
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P-3C反潜巡逻机 ' b& m( S8 H |0 z0 z" N% d
P-1海上巡逻机是针对反潜任务专门研发的全新航空平台，最大起飞重量79.7吨，833公里巡航时速，作战半径2200公里左右。P-8基于波音-737-800客机研制，最大起飞重量85.82吨，综合技术指标与P-1大体相当。 % V6 v( e, Z; O, G) [: f
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P-1反潜巡逻机 * f, `. O- b& L7 o0 Z \
高新六号是我海军航空兵近年来新进入列的固定翼反潜巡逻机，该机基于运-9中型运输机研制，其优势在于拥有更加灵敏的磁异探测仪，就是尾部那根长长的管状装置。再就是机头配置有更加灵活的360度对海探测雷达，兼顾大范围搜潜与水面目标探测任务。
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1 O) o2 `( z! M8 j, I7 O( S 高新六号反潜巡逻机 $ v* z' S0 Q" Z
高新六号的缺陷是运-9平台在巡航速度、作战半径指标上弱于P-1与P-8反潜机。然而在实战中不会是反潜机与反潜机之间的对垒，各自主业都是针对水下目标，因此高新六号仍然是夯实水下战力不可多得的优势装备。
1 y6 A+ p8 |4 K8 H 不过，仅有高新六号显然无法满足走向远洋任务需求，超出岸基2000公里作战半径之后怎么办？ : C: ?- }2 t: i2 X4 X
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直-9反潜直升机从052D型驱逐舰上起飞 ( J* K! U" o) @5 s8 B$ |( a* ?) A) c
依靠舰载直升机搜潜虽然有效，但在宽大洋面却难以做到高效反潜。在原有装备发展路径上追赶领先者固然必要，但也要认识到科技才是第一战斗力。一向追求非对称战力的我们也早已开始未雨绸缪，且已经获得了不少令人羡慕的成果。 2 G1 b% {+ k x! @( E3 \- m
非对称战力培养重在创新，寻求不同的技术路径并持续深入攻关，譬如激光搜潜。
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. M H( i- R4 @( ^5 Y& l 核潜艇水下潜航
2 A X3 P$ x, S2 H 海洋是水体介质，它能吸收遮蔽各类光电信号，通常光线只能照射至水下几十米位置，也正因为海洋水体的遮蔽作用，潜艇才能成为致命的水下猎手，战略核潜艇也因此成为最安全有效的导弹投射平台。 2 |6 `/ f6 ]' V8 [' Y9 L+ }! Z
激光却有别于普通光线，科学家发现450纳米-550纳米激光能够有效穿透水体，可以抵达100米深处，利用激光原理雷达反潜相较于磁异探测器更加精准高效，就如同扫描海洋一般。
# T, T* E& }5 Q1 N I/ k9 z/ J 但是100米深度探测效果的激光反潜雷达在近海水域尚且堪用，一旦进入远海大洋就会彻底失效，现代潜艇潜深往往有二三百米，核潜艇潜深极限更是能有五六百米，对激光搜潜提出了更高要求。
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5 z/ H6 J+ `6 |, H0 @5 i. V 上海光机所激光雷达是在运-12上进行的测试 ; T- n* o' C& b" Y. \* T
就在国际激光搜潜界一筹莫展之际，去年5月，由中科院上海光机所研发的全新机制486.1纳米和532纳米蓝绿双波长多通道海洋激光雷达成功获取了水下160米以下的海洋光学垂直剖面。
v% B; o w! h 以往国际同行研发的激光雷达只能在夜间工作，白天由于受太阳光干扰无法正常工作，中科院上海光机所双波长激光雷达中的486.1纳米是太阳光谱暗线，因此可以有效规避白昼环境下的太阳光干扰，达到昼夜等效水下穿透效果，且穿透效果较国际同类雷达高出若干个数量级，160米也远非探测极限，它完全有潜力对水下数百米深度空间进行穿透探测，实现对水下各类潜艇目标的全域覆盖。
5 F, R) z' v. j$ W 486.1纳米波长激光还有更为高效的搜潜能力，一小时内即可完成数百平方公里区域搜潜工作，且不受水声信号干扰。同时此波长激光所需功耗更低，以往国际同类装备需要载机贴近海面探测，而我们的载机平台是运-12在数千米高空直接穿云探测，这就为激光搜潜雷达接下来拓展近地轨道空间探测能力奠定了基础。
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星载激光雷达对海搜索
/ f l7 a, u' ~# {# R" I 火力不足恐惧症除了在舰队防空领域有所体现，在反潜领域更是有过之而无不及。不论是原有技术路径的反潜巡逻机，亦或者原始创新成果的激光反潜雷达，都是“透明海洋”工程的组成部分。 6 k+ f! h5 e- G/ |# C
透明海洋工程是我们在2015年率先发起的全球海洋立体观测系统，它包括“海气交互”、“海底透视”、“深海星空”三项子计划。
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海翼号水下滑翔机
5 a* I% A4 Y) X$ Z" p 旨在通过部署一系列海陆空天传感器实现对海洋的状态透明、过程透明、目标透明，该工程不仅有利于人类深度认知地球，更能直接助力反潜作战。可以想象一下，全球海洋任何一艘水面水下舰船动态信息皆在掌握，将对海洋作战样式产生何等翻天覆地的影响。 0 X; d8 T& s9 z$ h9 L
在“透明海洋”工程框架下，已经有一大批科研工程投入应用。比如，海翼号7000米级水下滑翔机联网运行、蛟龙号载人深潜器、万米级深渊载人深潜器，还有历时5年研发成功被誉为水下长城的“海眼系统”，它能在数千海里之外探测水下机动目标，去年这支研发团队还曾获得五四青年个人与团体的双料表彰。 4 a7 @% D! g7 z2 e
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海眼系统母船 " [( n/ T3 @6 q3 Z% Z, P0 e
我们从没有像现在这样渴望拥抱海洋，而要想拥抱海洋就离不开科技创新这个第一生产力，值得庆幸的是我们已经在路上，而且已经开始呈现领先态势。
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