|
. p, d2 j# a3 E
医院的电梯门为什么是单向开启，而不是常见的双向同时开启？这个问题困扰了我很久……医务剧、实际的医院中都这样展示。可这样不是需要的时间更久么？
8 I# s2 v: ~7 c$ v( \: [ ; n: D- l/ y# S6 D
- \5 C9 r3 G* J- d) M
一家医院电梯故障演习的新闻图，可以清晰的看到门是往一侧折叠开启的。
) c, h; X: {; `# S6 R3 h$ u 昨天果壳网发布了一篇关于电梯界前沿科技的文章：电梯里的哲学问题，终于找到答案啦！在评论里，也有小伙伴问起了这个“长久以来的困惑”。 # z' Z5 u* ^! `0 h8 X
电梯（专业叫法是“升降机”）的门，根据开启方向，分为单开（也叫旁开，向一侧开启）和双开（也叫对开，门同时向两侧开启）；根据开启时门的折叠情况，又有中分（两扇门各开各的）或双折（一扇门边打开边折叠）的区别。 ) l) {) B b4 W. |+ F7 `
普通的住宅楼、商用楼的客梯，往往用的是中分+双开的模式。而货梯和医院的电梯，则普遍使用了双折+单开的模式。 : @9 V- J+ h1 o- J+ K$ ]$ [; w6 X
( H. n+ g% ?9 F
为什么呢？如果用一句话来概括就是—— 8 S. ^/ d0 w% e* Q3 Y
因为医院的电梯，要尽量往大了修啊！
0 ^; e# P/ j8 X7 ^+ P 那为什么电梯大了，门就要往一边开、还折叠呢？主要有三个原因： & T2 h# e$ c7 W) L
首先，是电梯井的占地面积问题。普通的客梯，开门宽度900、1100就足够。而医院运送病床的电梯和运输货物的货梯，承重要高的多，开门宽度达到1500、1800都是常事。双开门，要求在电梯本身的宽度之外，电梯井里要再预留左右各半个轿厢的宽度，以便门开启。如果开门是900，就需要左右再留各450、总共900的空间。如果医院用1800的电梯，就要预留1800+900+900的空间，无形中浪费了1800空间。而单开门+双折，只需要在一侧留轿厢一半的宽度就够。 # m+ p2 T0 i: v* @. C
在电梯井面积已经规划好的情况下，旁开门比中分门可以“撑出”更大的开门距来，方便病床进出。
' G D2 L" a% Y: ]1 Q
9 P$ h% g- ~' @ v: B 左边是客梯常用的中分门，右边是货梯常用的侧开门（旁开门）大家可以看一下井道中的预留空间。
9 Q* |2 R$ J6 \' T; a 而这也就意味着电梯越大，电梯井里给门预留了“浪费”的空间也水涨船高，所以越大的电梯越倾向于双折开门，挤压一下门板的“收纳空间”。对开门距更大的话，还可以用中分双折。如果特别要求，做三折门也不是不可以……（我还没有见过这么大的电梯，一开门能摆好几桌麻将，想来应该很壮观吧。）
! b- S1 r, a- c" w
3 v5 Y: L( J, L: U 图上左方电梯就是对开+双折的门，门往两边开，同时两边还各自折叠。这就属于“对开门距较大”的电梯了。可以想象下对开+三折是什么景象。 * B) V. S$ K* F# o
第二，还是占地问题，但是与电梯的配重位置有关。医用病床电梯的机械曳引平衡装置是侧对重，也就是配重在电梯轿厢的侧面，轿厢在井道空间一侧有对重，这样开门可以节省井道空间，又可以增加门宽度方便进出车辆。同样，货梯常用侧开门也是这样的。对于常用的商用电梯，曳引平衡装置是后对重，井道两侧空间小，中分开门设计比较合理。 $ U. ~9 @* k8 z3 i y) @, q
我们再看一下这张图，左右不但开门方式不同，配重所在的位置也不同。 4 q6 `6 m3 a; ^: F! b$ t
8 Y+ y5 L6 K- `' B/ p1 i 第三，也是许多医疗界的朋友都提到的问题，就是防疫的要求。双开门的电梯，中间很容易闭合不严，而单向开门只需在固定侧设置一处E型结构就可以保证密封。对于医院来说，疾病控制是比占地面积更需要考虑的事情。这也不独独是针对电梯，医院里大多数的门都是按照丧尸围城或者末日逼近的标准设置的……
) e3 [7 H8 c& b3 q 大家下次去医院（或者坐货梯），不妨留心下电梯门的构造~ 要知道救死扶伤的道义不仅仅是白衣天使们在肩负，医院里的一砖一瓦背后都凝结着治病救人的心血呢。
5 y0 Q/ l# A, o9 S% R& Q( S: v9 w
1 `0 Q7 f; `: V' d/ ^, U9 c: I2 X' L. { G" ?% K
' v8 J' |+ v% ]& J& A S1 l2 j( q; J0 e* a# f7 |- G
| 
