|
V1 S4 Y" _! q( I; j+ i 本文转自：中国科学报
! n: k; l; j3 m/ C0 S 
; S! h/ v7 c9 I2 _; R9 d; ^" X5 q “海基二号”海上安装作业。海洋一所供图
& _6 c; N3 ~' P6 Z 本报讯（记者廖洋 通讯员齐敏）近日，为保障“海基二号”海上安装和联调期间的作业安全，基于国产GNSS浮标和自主海浪模式，自然资源部第一海洋研究所（以下简称海洋一所）研究员乔方利团队开展了南海流花海域涌浪监测与精细化预报工作。 3 i& A+ _$ c: @6 H% Y4 Z7 S9 D
总重量近3.7万吨的“海基二号”是亚洲第一深水导管架，这是亚洲首次在超过300米的海域进行固定式导管架安装作业，其成功安装和运行将刷新作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录。在海上安装过程中，涌浪直接影响导管架扶正和上部组块吊装作业。
/ X% x. {( M, }9 O* c- C A 受中海油委托，乔方利团队的现场监测工作于2024年4月开展。他们利用我国自主研发的国产GNSS浮标，提供风浪和涌浪有效波高、周期、波向等海浪参数的实时、高频度监测结果。
4 C: Y- h7 F( Q! h# H' ` 乔方利介绍，GNSS浮标实现了海浪观测及数据实时传输功能，具有超低成本、高精度、智能型等特点。该浮标基于自主研发的传感器单元、集成技术和数据分析处理技术成果，全部自主可控，整体技术水平达国际领先水平。
5 n7 F' L! Q, M6 Z& W 现场GNSS浮标观测与预报相结合，显著降低了海浪模式24小时预报误差，探索出一条提高海上施工安全保障能力的科技支撑之路。 5 `8 `$ f( W7 E E) s3 X) F: ]2 h8 i8 ?
( t$ N" g8 L' e6 `
: n$ C- r# G) R
2 r# o" U/ k+ H" I. ]. g5 P! `( N: B; h3 t( z0 }: D
6 N: u( H3 t& u$ T/ { m7 V) K; S& ]* S
, a/ m E; O+ y
' X/ e7 x% Z8 q7 i) X t0 \7 I
( w3 q/ G4 U- S; Q0 t, Y
2 p! [* _2 Y! z& e. {$ w+ N | 
