1 p8 }$ f4 v8 h 在长江上海航道处辖区,一项创新的举措正在为提升航道建设和养护高质量发展、航道信息化服务创新能力发挥重要作用。10月31日,长江上海航道处在福姜沙水道指定水域完成3套水文泥沙自动监测终端设置工作。目前终端已实现了数据的实时采集和传输,完成检测验收后将正式投入使用。 . M: |: W/ a" g: u- b
抛设水文浮 6 L$ [) C2 z7 A- r" D& S$ {4 L
长江下游福姜沙水道处在敏感段,水动力条件复杂,水下沙体活动活跃,河床演变十分复杂。长江上海航道处对长江下游#59黑浮、FB#15红浮、FB#10红浮进行改造,在航标主体下加装了ADCP(声学多普勒流速剖面仪)和浊度仪等设备,对此水域表面流速流向、垂线流速和流向、水深、水位、水温、含沙量等水文要素进行实时监测,详细了解航道现状,精准把握航道演变规律,为制定航道整治及维护方案、动态指导船舶通行提供科学的决策依据。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) 3 Q5 q* \# ^# Y7 I7 F2 M
下一步,长江上海航道处将继续坚持科学赋能航道维护,完善重点浅险水道维护体系,持续推进航道维护体系化,维护能力现代化,为“畅安优智美”现代化长江建设贡献测绘力量。
2 Y4 q8 o: [$ I! B 来源:航道测绘中心
3 S4 z7 `. r8 c! e, u) u6 D 作者:刘 浩 / {/ b4 }8 v6 v& V
审核:杜梦倩 陈晓红 责编:王琬天娇 ! [& P0 L z+ C
1 L6 M) B* ~) j( u- B8 Z% v; o; e2 v8 r, J- r' I" j. W; Y5 t
* n" F- g& u% d5 t/ k6 y+ c
) C. R9 `, ~. j' P/ N |