|
$ Y- r. Z$ D9 Q, s
9 Q; X0 G0 J7 w4 B4 E! `) C 为加强渔船进出渔港管理，落实安全生产主体责任，便利渔船进出渔港，加强捕捞渔获物监管，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等相关法律法规和《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》（国发﹝2018﹞28号）文件精神，我部决定施行渔船进出渔港报告制度。现通告如下。
+ ?, r) B! [. R9 \1 l
0 j9 o& I: x z+ y0 }' u 一、适用范围 " v; I3 ^% C4 p! a( Z. v# ^
进出我国渔港的大中型（船长12米及以上）海洋渔业船舶（以下简称“渔船”）应当遵守本通告。 " z& n, H, \1 P# p9 m" |! t, t
二、管理主体 ) x0 O- G! A, I4 `$ @9 W
各级渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构（以下简称“管理部门”）负责渔船进出渔港报告的监督管理。
' H1 i# N$ }2 k' j" o 三、报告责任 # W* G! t; ?# N
船长为渔船进出港报告第一责任人，应当在渔船进出渔港前向拟进出渔港的管理部门报告，并对报告的真实性负责。
( P/ X6 o# _3 W( [# I) V8 i 四、报告程序
2 X7 I) L. V( J2 |2 N! ~! X 渔船进出港报告应通过进出渔港报告系统（以下简称“系统”）进行，2019年3月1日起可在中国渔政管理指挥系统平台下载系统软件并试运行。用户登录后填报基础信息，基础信息发生变化的应及时更新。 2 x- x5 n/ x) [) U) X
出港报告内容包括：拟出港时间、配员情况、安全通导、救生、消防等安全装备配备情况、携带网具情况等。 - p& V6 V8 s- l8 n
进港报告内容包括：拟进渔港、拟进港时间、配员情况、渔获品种和数量等。 4 y# f5 d% v i$ Y) q* x
渔船提交进出港报告信息后，将收到系统校验的反馈信息。未收到反馈信息的，应主动联系管理部门获取。系统校验不合格的，应及时整改。
* n5 H2 x& K3 j: d 渔船因天气或应急等特殊原因不能按照规定程序报告的，应当在进出港后24小时内补办报告手续。
3 q: w5 o3 }/ Q& T' @5 }0 Y! [! v( P- D 五、管理要求 , L1 K# _& u! u* A* i2 A
为加强渔船安全生产管理，对未报告、系统校验不合格进出港的渔船，管理部门应实行重点监控检查。对报告虚假信息或拒不整改的渔船，管理部门应依据相关法律法规对其进行处罚。 / u* ~: w/ K- l; R) h- S
六、设备要求 {& {5 W3 E( D; `% }% z# S7 w- j
渔船应当始终保持船载通导终端设备处于正常工作状态，不得故意屏蔽、关闭、损毁，确保渔船能够准确定位。因设备故障或其他原因导致无法定位的，视为不符合安全适航条件，应当立即向管理部门报告。 " M2 O2 V7 r a6 o) [
七、其他事项 % F. D# d9 y4 P! _
进出港的非渔业船舶应参照本制度向渔港所在地管理部门报告。 - a/ }+ E$ k. U6 c" T8 M2 z
内陆和船长12米以下海洋渔业船舶进出渔港的报告制度可由各省（自治区、直辖市）渔业行政主管部门根据本地实际另行规定。
) M9 Y0 @7 a! M) X7 Z1 J 本制度自2019年8月1日施行。
# E3 V+ I0 s0 L7 t 农业农村部 % J8 {3 d7 _2 Q2 W+ Q
2019年1月21日
* O9 n; m+ r7 h% `. k' l1 Z. ]0 A; N/ A
3 j) w) l+ ^5 X6 V& K
% N& z* `: j2 l4 Q- j* \
( b1 Z- y6 P1 T, m# z: V' m! @ | 
