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多年以来
7 C8 a, s" m) p: |( e& j 我们曾在祖国的大江南北进行作业
+ t# s; P/ p" p5 p8 B9 c5 u- B) w 去过草原、山谷、丘陵、盆地... , y! F) t/ }6 H7 Y/ [( ]
而这次我们来到了海洋
9 T6 M$ S% Z; ~% B; }' ?. B 准备迎接大海的挑战 9 S' \/ ]6 e% W: b
, r- a. O7 z3 l3 @1 Z# Q( a& m 项目地点：山东某港口 5 g% h" L" i, W" f
测区面积：0.5平方公里
9 D Q( P# C4 \" j 项目任务：
/ r) |5 M1 ?% v, C0 I& t 对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务
4 ?$ z+ R+ F' a! \- \# t 作业设备： - L8 s: ]' a8 D. C/ T' V( q/ @
soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK
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项目难点： ; _+ e& {) h0 e6 M. ~! d7 R
众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。
$ f4 U( y4 w7 t; g, X" E, w; n: }$ n 1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。
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对船上设备进行安装与检测
5 V) E( ?) O* | 2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。
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$ P' T, t. O8 m 搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船 ' J% y! ^( X$ d1 S" W( F, f6 [
3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。
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无人船由吊车吊起放入水中 9 I. ]# [# q* A6 z* d; q. C
成果展示
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5 w5 T [$ X" A 项目总结 * [- K0 K2 o8 g* S% h* N
此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。
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经过了这次的项目 & a7 \& l* m* B L' W1 w
我们得出了一个结论
7 v' s! N, `% J: y- _1 R1 P 无论什么艰难任务 ! s/ A0 Z$ L+ i$ e9 U% T" k
中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成
3 J5 \& r# B4 _( _1 x0 _# q 你们还想看什么高难度任务呢？
0 M" m, @6 L5 r( N5 \ 我们期待您的留言！
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