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多年以来 + t. C" H3 e& ~
我们曾在祖国的大江南北进行作业 3 c; P* v5 ^6 g0 B& O: R
去过草原、山谷、丘陵、盆地... / @* c7 u* U. a9 Q* G" K3 {
而这次我们来到了海洋
: o; B( z( L# F' @ 准备迎接大海的挑战
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项目地点：山东某港口
2 R4 i) V4 u' V9 ^3 C! V2 t1 i 测区面积：0.5平方公里
$ z- K& Z; T0 m; V- L& o 项目任务： 3 Y4 @5 _% ?+ {5 t4 O0 [1 w; k4 G
对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务 $ Y! C/ V$ [7 q/ a
作业设备：
' c' C9 N4 J/ T- _2 z+ Z soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK * J: X2 C5 H n% a
/ x @: H0 A9 S2 X* O 项目难点： & m. q8 A& Q, c! G# k
众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。
( o. D: V* \3 b0 i3 ?- } 1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。
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& L: H5 e6 ~7 l( f0 P& D9 [ 对船上设备进行安装与检测 8 x; }/ p1 \ @; I
2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。
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搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船
& ]4 e! f3 U; |0 a7 h/ v' a; r2 S 3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。 9 i' e- c/ c( [8 f6 j4 q9 I
) R5 ]) p2 \: H \ 无人船由吊车吊起放入水中 * e/ |+ a6 W5 W8 ?! U0 A* p( a2 g
成果展示
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* K+ D0 X# p0 ?2 C# w6 H- v 项目总结
. Y, f! X' X+ o: h( ]+ a 此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。 9 \' Y. U8 _/ p3 l b4 a4 q
. s9 r0 ~' F, `+ W 经过了这次的项目 2 u+ N, A1 e, N$ C
我们得出了一个结论
/ e8 ^, c8 g3 C, l' X, \ 无论什么艰难任务 ! x3 k& y$ \& \+ @) U9 L! w6 d
中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成 5 W4 C% p) o9 c3 `
你们还想看什么高难度任务呢？
2 x4 V0 O0 i# e @2 Y* q 我们期待您的留言！
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