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原标题：研梦2022｜专业课冲刺攻略（七）运载篇 t2 r4 R1 t; ~0 e- |
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导语
1 O2 P! V9 K+ G/ _' R! b 距离2023考研只剩下一个多月的时间 - F7 {1 ]4 H6 B# X- V
相信考研er们都已进入了最后冲刺阶段 7 f# v& D+ k; a7 l
复习节奏也越来越紧张 ( n0 d4 X- O, Y1 k& x0 `7 _7 ^) n
披星戴月地穿梭于图书馆与宿舍之间
' W0 r. A8 E7 ~ 只为无限接近自己的梦想
$ x) I+ P& \9 c 你们的努力
! M$ J# h: V7 K1 Q, N 学长学姐们看到了！
1 r- j+ |! ^$ n& |) _& S3 `/ b; Y 今天 运载工程与力学学部的学长学姐
1 R0 Z. I" h/ [& y/ F; x) x6 I& C P 为你们带来了专业课备考经验
% o7 t& [, `1 G 悄悄告诉你 * ^+ b% H+ A Q5 N& B
听说按照学长学姐分享的经验复习的考生 1 c0 m: g6 u7 z
都！上！岸！了！
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力学 . f1 J2 r: H6 |
参考书目 5 w; s0 e, h: `% d
《材料力学》 ; E% r9 `' j" ]5 `) a m7 K. g" d
主编：王博，高等教育出版社
: a! ]% p; K' x9 R2 X# l0 B* y! q4 ~! ~ 《材料力学解题指导》 , }3 M' ]1 Z6 T6 g9 D, H: J& d& R7 a
主编：马红艳，科学出版社 + Y* M& ` v- C0 ^" Z
复习建议
1 G& O% B" T4 g1 a- A 了解知识网络，把握出题规律
4 L( Z2 ?8 k8 r% R 前三章不会单独出题考核，往往作为后面几章内容（比如组合变形等）的一部分出现，出题点多集中在第四章以后。从梁的弯曲问题开始，基本上每一章内容都会对应一道大题。 ; J) Q4 v2 C4 v" v; U0 y9 ?3 h
如：梁的弯曲问题，要熟练掌握弯矩图的画法；组合变形，要掌握其弯曲和扭转问题；以及应力状态分析和压杆稳定问题、力法求解静不定结构、结合单位载荷法和图乘法求位移、动载荷问题等，都是基本是每年考试都会出现的热点，疲劳问题只需理解基本概念即可。 % G6 m( {/ k5 I+ W# v& @
反复计算推导，公式熟记于心 , _. c1 i9 C0 y
材料力学的考题一般知识点集中，考题类型分明，因此要反复练习每一章节的典型问题，针对大题类型优先复习重点内容。一定要多练、多做，在考研试卷上，像力法、组合变形等这样的大体虽然及解题思路是一定的，但是其中的计算过程却很复杂，如果题做得不够熟练，解题思路不够明确，就会出现写不完题的情况，因此平日里一定要有足够的练习量，这样才能以不变应万变。 1 l4 `- x" m5 p5 Z4 F( i6 d U+ t
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船舶与海洋工程 $ c9 h$ L. J+ y% M; n3 J
参考书目
9 E. {; ?4 b' F+ D9 ]/ K 船舶原理（上册）第二版
, ~, g# U( U0 x, o' G 主编：盛振邦，上海交通大学出版
6 X0 G* }; x% y/ u. \ 复习建议
# l1 Z) I/ P1 `& @3 X6 D: J 通读书本，了解架构
9 K [! [9 J" S% v) P; U1 { 重点关注书中的公式推导内容（即书中图片下方的公式推导），着重记忆推导的逻辑过程和数学计算过程，标记出不明白的地方，并在笔记本上整理出来。第二轮的阅读中，重点关注不熟悉的、初次阅读有困难的以及遗忘的知识点。需将上述过程重复2-3轮，不须背诵，只求理解。
2 m0 Z. v' b! B4 e* H" V 整理考题，形成题库 , b |9 t4 P& L0 [( ]$ K9 w
在阅读的基础上，找到历年考题中的简答题（这里把只要需要自己写一大段话的题目统称为简答题）以及书中所有的名词解释整理在自己的笔记本上，不要重复抄同一道题目，整理好自己的习题库后就可以开始背诵了。
" `* p( l3 K! Z# @" |% \( N 多做计算，熟能生巧
- O. B) X4 b1 l7 y2 s4 o. Z/ H 计算题需要把课后的习题库和历年的考题刷完，习题库至少两遍，历年题目要多做几遍，尤其是第一遍算错的题目。反复看书，发掘考点。
4 F' J) _+ ?* j) ]: t6 N; H1 N 在整理好以上的资料之后，已经可以拿到大部分分数，但书中仍存在一些潜在的考点可以命制考题，所以在背笔记的过程中，仍然需要反复的看书（很重要），熟悉书本是发掘潜在考点的必经之路。
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车辆工程
" s) S5 s L J3 J4 T: y 参考书目 . n0 A" L# e. Q
《汽车理论》（第五版）
. y7 _; X2 s" t1 n1 t8 C 主编：余志生 1 B0 \; c/ i5 \5 I
《汽车设计》（第四版）
- s/ Q3 U+ a7 J7 l$ A2 Y8 W 主编：王望予 ; M0 I2 ^2 O' R
复习建议
8 `) E4 I) {4 N$ t" b: G1 g1 ~ 通读书本，掌握知识结构
7 L: M0 P! P! a$ Q. X: {: D 《汽车理论》的复习重点更偏向于教材内容，需要掌握教材涉及的重点公式和相关简答问题； 3 O5 |6 c! ?! b( q3 l9 a
《汽车设计》的复习重点更偏向于深入理解，有些题目无法直接在教材上找到完整答案，需要经过深入了解和学习以后，结合基础知识和公式对问题进行解答，解答过程中有时需要图文结合。
) R6 J) t8 y& Q 掌握题目，事半功倍
' K: c: R4 e* \2 f 汽车理论与设计偏重记忆，主观作答题目较多，但是由于考察两本课本，所以难度相对较低。要尽可能获得最可信的考题，大致浏览一遍，了解出题方向，知道考查的重点所在。理解过后要自己总结答案，然后开始背诵，同时需要不断地翻书，强化重点。当背诵到一定程度时，在课本上扩展背诵。
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航空航天系统科学与工程
3 H+ t1 C# D( U 参考书目
3 a: [7 H+ T1 [# ~0 J6 l$ T 《材料力学》
4 Y8 Q0 G- k9 p2 `" T5 l 主编：季顺迎 ! ?% h" M" K W d
《材料力学解题指导》
* N( A g- `* h7 u 主编：马红艳
: T' ?6 D; Q4 B: O0 d7 j2 T 复习建议 4 ~ P) I: m. `) \0 |6 L4 ?5 g
航空航天学院的考研专业科目为二选一，分别为材料力学和自动控制原理，绝大多数人都选择考材料力学是因为材料力学的复习资料相对完整，并且出题内容也相对固定，容易复习到位。
5 R4 l/ A: A5 ~2 N; M i$ Q+ W( t+ w 通读书本，多做题 ' X" [: O4 {. X" W0 G* ]7 [/ L
题目包括：两本参考书中的例题以及课后习题，《解题指导》中的尤为重要，有相当一部分试题甚至会以原题形式出现。其余题目基本上都是换汤不换药，核心思想基本不会变化，在时间充裕的情况下建议将这些题目充分理解弄懂，它们很有可能就会出现在考卷上。《解题指导》最后面的几套卷子，包括考研试题和期末试题一定要做一遍，这几套题目难度基本靠近考研卷子。
$ U4 O$ }; Q( d. m1 L- c. P2 m' _: j' H 冲刺阶段，练习把控时间
/ t: C8 W% o) S; n; p0 l4 { 如果时间不是很充裕的话，课本还是一定要看的，题目可以选择性的做，建议主攻课本的章节练习以及解题指导的例题，最后的几套卷子在冲刺阶段联系把控时间。安排好做套题的时间，基本可以两天一套，四门科目一天练习两门。
4 B& i, p5 C+ S 学长学姐寄语 Y2 A8 ?7 q' e( k$ z( S
未来的duters你们好：
# R' ^5 C8 n6 |- { 保持努力，坚持梦想，相信考研带给你的不仅是知识的增加，还有很多闪闪发光的改变。
0 S$ m: z7 H* \ 坚持到底，多练多做，学懂学精，最后一定会取得满意的成绩！ $ z* r. E1 A W! @" L, ]
运筹帷幄，厚德载物，我们，在运载等你！
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图文来源 | 柯旺 戴志刚 % C0 ]" Y# x. N% I4 L; o7 A
图文审核 | 朱传蝶返回搜狐，查看更多 * I' V2 b: R, o' H3 w
, B" U, o/ w. ~- c" b4 U, I 责任编辑： 8 Q9 n- z% e6 g7 B
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