导言：
2 d! b# _! [' [0 F1 h如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨，则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%，挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。理论上讲，我国可考虑“四步走”的减排路径，从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。
3 E3 B! ~& a, B; w7 r9 K2 u" {6 Z$ d0 u& \; h2 d6 k% s+ I, o5 f
, c% \- E+ z4 a9 Q/ C' L: u过去的全球碳循环数据表明，人为排放二氧化碳中的54%被陆地和海洋的自然过程所吸收，假定未来几十年碳循环方式基本不变，尤其是海洋吸收23%的比例不变，则各国排放的留在大气中的46%那部分应该是“中和对象”。但事实上，陆地吸收的31%，一部分是通过生态过程，一部分是通过其他过程，二者之间的比例目前尚未研究清楚。1 d+ [+ _5 ~2 A& D7 @$ o0 D" ?
4 D E5 H( u/ F& f' ~+ T
" I8 P* N' S0 ~; h8 V2 z- P: e根据相关研究，2010—2020年间我国陆地生态系统每年的固碳量为10亿—13亿吨二氧化碳。5 w! Z7 E. |( [
i+ h' @' O3 v+ ?3 x# D
. T: g; M0 M* x% y1 {6 s7 C一些专家根据这套数据采用多种模型综合分析后，预测2060年我国陆地生态系统固碳能力为10.72亿吨二氧化碳/年，如果增强生态系统管理，还可新增固碳量2.46亿吨二氧化碳/年，即2060年我国陆地生态系统固碳潜力总量为13.18亿吨二氧化碳/年。
, U, w6 a( W! s+ r) _/ k; \" r {
! A4 M2 `) B& k) F* _: U
" m/ }; F! t) V6 v, O根据以上分析，如果我国2060年排放25亿—30亿吨二氧化碳，则海洋可吸收5.75亿—6.9亿吨，生态建设吸收13亿吨，陆地总吸收的31%中，生态吸收以外的其他过程如果占比17%，则为4.25亿—5.1亿吨，那么吸收总数将在23亿—25亿吨之间；在此基础上，如果发展5亿吨规模的CCUS技术固碳，则大致能达到碳中和。
4 r/ Y6 {! X- x* a! w. c, r' ]* B& b" Y: X
; X L* V( R: R2 f如果我们将2060年“不得不排放”的二氧化碳设定为25亿—30亿吨，则需要在目前100亿吨的基础上减排70%—75%，挑战性非常之大。这就需要制定分阶段减排规划。
; Z. Y; z7 b, f6 ^& u2 }. B# \' K3 r
7 r0 T6 y$ ~0 d8 S4 s) S1 U' n
理论上讲，我国可考虑“四步走”的减排路径，从现在起用40年左右的时间达到碳中和目标。8 D% y* _- A) O& \4 {; u- L+ o
* z* _3 P/ O% I# v+ p* P) o
$ O& V7 x) s1 T5 E* |控碳阶段
2 l" C9 R% ~* b: V% \2 Q$ |; V # N: J p& e$ Z$ `8 P2 X+ X% J, ~
7 d k" B0 Z6 L
+ B$ D1 K0 ~8 ?! @+ }+ I第一步为“控碳阶段”，争取到2030年把二氧化碳排放总量控制在100亿吨之内，即“十四五”期间可比目前增一点，“十五五”期间再减回来。; b% f- t3 {6 [+ C! k/ a
8 U$ g5 h1 i& \" l' S
( v# D6 a9 [: a# s8 x在这第一个十年中，交通领域争取大幅度增加电动汽车和氢能运输占比，建筑领域的低碳化改造争取完成半数左右，工业领域利用煤＋氢＋电取代煤炭的工艺过程完成大部分研发和示范。这十年间增长的电力需求应尽量少用火电满足，而应以风、光为主，内陆核电完成应用示范，制氢和用氢的体系完成示范并有所推广。
! Z P J3 _( L7 v; B2 d5 J u4 p
- ?2 L" k; j# m9 C) Y) i) Q
1 l. i& |% v$ L' K减碳阶段 ( Y% t- z9 o( ]' U) p* P p5 l& r8 `: x
( o/ U1 p8 q' l7 ^1 \& U+ y7 G+ B/ a# X
第二步为“减碳阶段”，争取到2040年把二氧化碳排放总量控制在85亿吨之内。7 s( c1 G1 H+ i/ |8 C3 a
- W( d3 n7 X1 e! ^) Q
) E$ n6 P" U" l- W! I( x
在这个阶段，争取基本完成交通领域和建筑领域的低碳化改造，工业领域全面推广用煤/石油/天然气＋氢＋电取代煤炭的工艺过程，并在技术成熟领域推广无碳新工艺。这十年，火电装机总量争取淘汰15%的落后产能，用风、光资源制氢和用氢的体系完备并大幅度扩大产能。6 L) l6 r) N5 F. g5 P: `7 V
% |% E$ t+ E$ V" i( O6 S4 ~
( h: E: {% w5 n% b: n低碳阶段
0 p3 ~- s6 z, w" e+ |* b4 e1 h; [/ {- D" q
# D" i: b" a0 s3 v, v) t第三步为“低碳阶段”，争取到2050年把二氧化碳排放总量控制在60亿吨之内。在此阶段，建筑领域和交通领域达到近无碳化，工业领域的低碳化改造基本完成。2 Q5 A( S$ m' G+ j6 [; b0 G
& N. B$ d4 b: I; }
# g" v9 d' r3 I& V' ~: P这十年，火电装机总量再削减25%，风、光发电及制氢作为能源主力，经济适用的储能技术基本成熟。据估计，我国对核废料的再生资源化利用技术在这个阶段将基本成熟，核电上网电价将有所下降，故用核电代替火电作为“稳定电源”的条件将基本具; a' m6 K3 P* J/ C, \8 z( V
. \0 J& l; A' ~! y0 U$ Q/ {1 @; X+ @) c, g0 a1 F" I( w' e* e! X
中碳阶段
+ e7 f. c2 [7 i! {. _* K
1 B( T7 x3 C5 o J8 d t0 X4 D. n8 K3 p( P4 N' o' x
第四步为“中和阶段”，力争到2060年把二氧化碳排放总量控制在25亿—30亿吨。3 A5 R a# T: }$ c- _) l$ w: h
& G: j/ c5 Q! g
5 x( G3 E# O" q4 H( T+ U在此阶段，智能化、低碳化的电力供应系统得以建立，火电装机只占目前总量的30%左右，并且一部分火电用天然气替代煤炭，火电排放二氧化碳力争控制在每年10亿吨，火电只作为应急电力和承担一部分地区的“基础负荷”，电力供应主力为光、风、核、水。
6 r' G0 A0 ?5 D e ?( e# ^7 P# o8 I; T
+ M% y. s9 N7 F9 `3 Y3 z& ^$ o3 B除交通和建筑领域外，工业领域也全面实现低碳化。尚有15亿吨的二氧化碳排放空间主要分配给水泥生产、化工、某些原材料生产和工业过程、边远地区的生活用能等“不得不排放”领域。其余5亿吨的二氧化碳排放空间机动分配。/ ?) j9 I6 j* N# `% L/ M
# w6 O) `2 c" [; F
$ S, L4 l" P, ]* L“四步走”路线图只是一个粗略表述，由于技术的进步具有非线性，所谓十年一时期也只是为表述方便而划分。! q3 U9 d. G+ }
该文章来源互联网，如有侵权请联系删除, W* T) _$ }3 s2 J3 o) u8 ` ?
查看原文：www.52ocean.cn | 
& _$ P9 J: l% u& A% X( z