收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

KPI OceanConnect计划在更多港口销售海洋生物燃料 - 海洋生物燃料技术前景

[复制链接]
% K, Z$ B9 y4 c8 Y

本周,一位高级管理人员在SIBCON 2024会议间隙表示,鉴于明年燃料联盟法规生效,需求增加,船舶燃料贸易公司KPI OceanConnect正在寻求为更多港口的加油提供生物燃料。

' S: D' j/ u' Z K6 I
% K a: s3 d& [) q' D0 `

该公司替代燃料和碳市场全球主管索伦森表示,该公司正在将其海洋生物燃料贸易从之前的约70个港口扩大到120个港口。

+ m) t" V) Q4 a0 `+ e

据索伦森介绍,迄今为止,该公司已向80多个客户交付了300多个生物燃料系统。“最发达的地区是欧洲,那里有生物燃料。在许多地方,亚洲正在迎头赶上,”他补充说,燃料联盟的规定改变了需求的游戏规则。

: Z; s3 `, k1 u, T9 s z3 {

国际燃料联盟标准将于2025年1月1日起,要求明年船舶燃料的温室气体强度降低2%,到2050年降低80%。

- C( j1 S, e$ c

索伦森说:“虽然有很多方法可以遵守海上燃料联盟,但这是第一个对燃烧内容提出要求的法规。”

) V, Y- M+ w3 y6 B4 J& T$ {. ] D

与传统燃料油相比,符合国际可持续发展与碳排放认证单位ISCC所认证的生物燃料B24可以减少高达20%的温室气体排放,而纯生物燃料可以减少85%至95%的排放

1 R% {/ Q, X/ y! v8 ~

尽管有减少排放的潜力,但由于海洋生物燃料的价格溢价,需求的增长是渐进的。

# I) P9 s) v0 H! U8 R( h

索伦森说,通过今年启动的欧洲排放交易体系(ETS)购买排放配额也比购买生物燃料便宜。

+ H, U; ?4 u2 J2 F8 L! F! @5 p

他说:“欧盟排放交易体系并不鼓励使用替代燃料。”“如果你看看购买一种生物燃料之间的价格差距,比如全生物燃料(B100),它将使你免于排放交易体系的限制,这比购买同等的 EUA 要贵得多。”

7 f1 E3 Z+ }* a2 l

欧盟配额(EUAs)允许在碳排放交易体系区内经营的公司排放一定数量的二氧化碳。

( \/ q0 t( n; |7 L. P( m% L; A7 b2 H; } u - N1 {9 k, t7 b0 d! R7 C [# z& p ( A" k! x; R( p" J0 y! f$ u- d & ~' p) K4 @+ Q0 n |7 l
回复

举报 使用道具

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
恋娃娃
活跃在2026-2-8
快速回复 返回顶部 返回列表