|
1 q- ~6 u; q* D# a% f+ a+ Y
沙蚕、蛤蜊、钩虾、螃蟹、海鞘、海蛇尾、海胆……6月8日“世界海洋日”前夕，记者在位于青岛附近海域的专业溢油应急处置指挥船“海巡0512”轮上看到，生态环境部门工作人员用箱式采泥器采集到多种海洋生物。 - X; S& Y# W3 b- I
“这些海洋生物多数是清洁水体的‘指示种类’。它们的现身，说明我们所在的青岛附近海域底栖生物物种多样性水平较高，生态环境质量较好。”山东省青岛生态环境监测中心副主任崔文连说。 1 x$ l N! L9 P! \/ y/ j
! F2 U/ a) k% i; q9 `% x" Z
工作人员在“海巡0512”轮上收集样本。新华社记者张武岳 摄 7 U8 X/ X# \0 W0 r/ f( M$ \4 _
在船上，工作人员还将现场采集到的水体样本等，放到模块化实验室中。他们在此可开展pH、溶解氧、石油类、重金属、营养盐、微塑料、新污染物、挥发性有机物等多项指标的现场分析，及时掌握监测海域现场生态环境状况。 # ^: G7 N% {+ |4 d& |* A' Y
为何海洋生态环境监测相关工作，可以在海事部门的专业应急船上开展？这与各方通力协作密不可分。2023年12月5日，山东省生态环境厅、山东海事局在青岛签订海洋环境保护合作框架协议，将“海巡0512”作为载体，为共同参与海上污染防治监管、海洋环境应急监测、突发应急指挥等海上行动提供装备保障。
3 D2 k( r6 R5 Z7 y5 B9 c 
v# i2 o/ S' R5 \2 { 工作人员在模块化实验室中做实验。新华社记者张武岳 摄 P( w+ a v3 Z& K: o
“通过加装船载海洋生态环境监测模块化实验室等，我们加强监视监测信息共享共治，实现了海洋环境监测与溢油清除能力的资源共享、高效融合。”山东海事局危管防污处处长崔昊旻介绍。 % i- E! B b/ S* g0 r ^
历经6个月，双方共同完成船载模块化监测实验室安装，尾部绞车、L型侧吊等监测采样辅助设施加装，救生安全装备和海上通信设备升级改造等工作。
; |7 D/ f! G) d$ e 如今的“海巡0512”轮，配备多通道CTD采水器、箱式采泥器、便携式全自动测油仪、有毒有害气体分析仪、紫外可见分光光度计、水质多参数仪等设备，已经具备海洋水质、沉积物、挥发性有机气体、海洋生物多样性以及海洋新型污染物等要素的精确监测能力。 1 t0 [& P9 G! q( X8 l- E. j, I% L/ C
% ^1 C# h4 l2 O% e/ T- c “海巡0512”轮航拍照片。受访者供图 # i# C' }% [- ~* s* E0 `# F
“在监测船的共建协同机制下，应急处置过程中，生态环境监测部门能够第一时间赶到现场，在模块化实验室中开展监测分析，迅速掌握海洋生态环境的实时状况，评估污染程度、扩散范围以及可能对环境造成的影响，为应急处置提供科学、准确的依据。”崔文连说。（记者张武岳）返回搜狐，查看更多
9 p7 F( d; d# Q: M3 K+ H
& h$ b# `$ `+ d$ b7 a 责任编辑：
3 G3 ~0 m; N! X
0 Q) ]- i; u% u3 h6 Z
& M( E& ~ ^! C* f. p5 Z
1 V; X; b( o, X6 z0 }" E K( g+ h( ]% v) B7 |9 {
| 
