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" _( j: n2 E0 H h/ l 搪瓷中空玻璃。秦大树供图
' J. m$ t* V$ T/ H6 w/ ~/ T 西北坡南海一号沉船出土的伊斯兰风格的青花瓷器和珐琅器,为大航海初期新旧贸易体系博弈的历史提供了非常重要的物证。
5 g" T' w8 [) H& ?- k9 f% y7 f6 U 伟大的南海古代海上丝绸之路上,大量古代商船沉没。深入深海获取这些沉船信息已成为我国水下考古的首要任务。 . t5 Q* D% j0 U" h) v" W9 f
进军深海,必须依靠深海科技的力量。2009年至2012年,我国自主设计的第一艘载人深潜船“蛟龙”号成功完成1000米、3000米、5000米、7000米海试。2020年,“奋斗者”成功登陆马里亚纳海沟万米深处,不仅刷新了我国载人深潜新纪录,也标志着1000米、4500米、7000米到10000米的出现米。在我的国家。米。能够深入整个海域,意味着水下考古“望海叹息”的现状有望改变。2018年1月,国家文物局水下文化遗产保护中心(现国家文物局考古研究中心)与中国科学院深海科学技术研究所(深海研究所))成为中国科学院深海研究所(以下简称中国科学院深海研究所)正式成立深海考古所。联合实验室已经吹响了向深海动物进军的号角。
8 j- A# K3 I [- C 2022年10月,中国科学院深海研究所将赴海外海域开展科研任务。当它航行到南海西北坡约1500米水深时,其测深侧扫设备传回了一幅意想不到的图像:一座3米高、由瓷堆组成的紧密“山”矗立着。在团队成员的视野中。距离沉船不远,团队又发现了另一艘沉船,周围散落着许多原木。考古专家综合推测,第一艘沉船属于明朝正德时期(1506-1521年),命名为沉船一号。1号沉船位于南海西北坡。据估计,文化古迹数量超过10万处;2号沉船被认为属于明朝弘治时期(1488-1505年),被认为是一艘向中国运送海外货物的古船。 5 G- T: b0 V! P# v8 B* Q
沉船一号是在南海及东南亚海域发现的少量明代中期沉船。南海大陆坡底部坚硬。船沉没后,货物被放置在海底表面,几乎不受沉积物的干扰。沉船中的瓷器则不然。1号瓷器明显分成几堆并暴露在海底,表明这些瓷器最初存放在不同的房间里。
, b- {* N' z/ c L. {- t; E8 W 来自沉船的文物。1多为景德镇生产的青花瓷。元末,景德镇青花瓷器大规模生产。由于元末战乱,景德镇的窑炉生产遭到严重破坏,很难找到进口的青花材料。明初青花瓷只在御窑生产,民窑则主要生产质量较差的白釉瓷器。直到明朝正统年间(1436-1449年),民间窑作坊才开始生产青花瓷器。技术迅速成熟,质量迅速提高,因此很快成为出口瓷器的主要品种。沉船一号号出产的部分青花瓷器,品质优良,釉色洁白细腻,色彩鲜艳,图案繁复,代表了当时青花瓷器的制作水平。 , `' _) f$ p" R, k, ?5 P c
来自沉船1的彩色珐琅船1受到了最多的关注。珐琅彩瓷器的制作方法是将泥料通过细管推到瓷器表面,勾勒出凸纹图案的轮廓,称为粉化技法,然后在绘制的图案上填充不同的颜色,形成清晰的边界。以及色彩鲜艳的装饰品。《沉船1》中的珐琅船1是浅色和镂空的。有的器物表面有大片金糊,可见工艺水平很高。这种瓷器应该是景德镇民窑为满足国外需求而专门生产的高端产品。景德镇御窑厂遗址考古发掘中从未发现过。来自沉船的文物。1无疑给了考古学家寻找这个烤箱的动力和目的。
; _% ?" T. g& m0 Y 在沉船现场。2南海西北坡,海底覆盖着大量树干。据科技分析,这些森林来自中南半岛。
: j6 s6 S0 `. Q' M! z 大航海时代之前,航运采取中间港口贸易的形式。元代时期,中国最重要的中间港口是清远(今宁波)。明代以来,中间港口逐渐移至以广州为中心的珠江口地区。郑和七次下西洋,修建了东南亚重要的中间港口曼拉卡(今马六甲),修建了郑和城堡,成为航海基地。一支舰队首先在这里登陆,然后分成不同的师前往印度洋的不同地区。一号沉船出产的具有伊斯兰风格的青花瓷器和珐琅器,为大航海初期新旧贸易体系相互作用的历史提供了非常重要的物证。
( T/ N' n, U+ A5 r( _ 国家文物局与中国科学院联合启动的深海考古项目,标志着我国进入高科技深海考古行列。此次发现的两艘沉船不仅创造了非凡的文物,而且带来了新的研究课题,对于加强海上丝绸之路和海上贸易史的研究具有重要意义。 ) p- {0 w0 ? ^7 g4 P% V
(作者为北京大学考古文博系教授) + T ^ a. A$ A6 g2 x
《 人民日报 》(版本07,2023年8月19日) ' y: S2 i0 B8 o9 l) d
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