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; @& `! ^+ w/ w0 F& u$ z$ ?' @9 }% | 搪瓷中空玻璃。秦大树供图 2 y. e9 G6 h# x+ |% ?( S) r$ G
西北坡南海一号沉船出土的伊斯兰风格的青花瓷器和珐琅器，为大航海初期新旧贸易体系博弈的历史提供了非常重要的物证。 ! w1 p- ~: b, v2 ]; b
伟大的南海古代海上丝绸之路上，大量古代商船沉没。深入深海获取这些沉船信息已成为我国水下考古的首要任务。
7 {4 O* B5 g; k8 x 进军深海，必须依靠深海科技的力量。2009年至2012年，我国自主设计的第一艘载人深潜船“蛟龙”号成功完成1000米、3000米、5000米、7000米海试。2020年，“奋斗者”成功登陆马里亚纳海沟万米深处，不仅刷新了我国载人深潜新纪录，也标志着1000米、4500米、7000米到10000米的出现米。在我的国家。米。能够深入整个海域，意味着水下考古“望海叹息”的现状有望改变。2018年1月，国家文物局水下文化遗产保护中心（现国家文物局考古研究中心）与中国科学院深海科学技术研究所（深海研究所））成为中国科学院深海研究所（以下简称中国科学院深海研究所）正式成立深海考古所。联合实验室已经吹响了向深海动物进军的号角。
7 ?5 ?' z1 o2 r8 A9 [2 d1 |, Z 2022年10月，中国科学院深海研究所将赴海外海域开展科研任务。当它航行到南海西北坡约1500米水深时，其测深侧扫设备传回了一幅意想不到的图像：一座3米高、由瓷堆组成的紧密“山”矗立着。在团队成员的视野中。距离沉船不远，团队又发现了另一艘沉船，周围散落着许多原木。考古专家综合推测，第一艘沉船属于明朝正德时期（1506-1521年），命名为沉船一号。1号沉船位于南海西北坡。据估计，文化古迹数量超过10万处；2号沉船被认为属于明朝弘治时期（1488-1505年），被认为是一艘向中国运送海外货物的古船。
0 B# \ k2 J" ?( g0 j 沉船一号是在南海及东南亚海域发现的少量明代中期沉船。南海大陆坡底部坚硬。船沉没后，货物被放置在海底表面，几乎不受沉积物的干扰。沉船中的瓷器则不然。1号瓷器明显分成几堆并暴露在海底，表明这些瓷器最初存放在不同的房间里。
2 p4 i: J2 z g/ Z 来自沉船的文物。1多为景德镇生产的青花瓷。元末，景德镇青花瓷器大规模生产。由于元末战乱，景德镇的窑炉生产遭到严重破坏，很难找到进口的青花材料。明初青花瓷只在御窑生产，民窑则主要生产质量较差的白釉瓷器。直到明朝正统年间（1436-1449年），民间窑作坊才开始生产青花瓷器。技术迅速成熟，质量迅速提高，因此很快成为出口瓷器的主要品种。沉船一号号出产的部分青花瓷器，品质优良，釉色洁白细腻，色彩鲜艳，图案繁复，代表了当时青花瓷器的制作水平。 & x& `( c1 v, P3 E+ P7 \2 ~. c) W
来自沉船1的彩色珐琅船1受到了最多的关注。珐琅彩瓷器的制作方法是将泥料通过细管推到瓷器表面，勾勒出凸纹图案的轮廓，称为粉化技法，然后在绘制的图案上填充不同的颜色，形成清晰的边界。以及色彩鲜艳的装饰品。《沉船1》中的珐琅船1是浅色和镂空的。有的器物表面有大片金糊，可见工艺水平很高。这种瓷器应该是景德镇民窑为满足国外需求而专门生产的高端产品。景德镇御窑厂遗址考古发掘中从未发现过。来自沉船的文物。1无疑给了考古学家寻找这个烤箱的动力和目的。
h1 j% q6 d3 b' s! G 在沉船现场。2南海西北坡，海底覆盖着大量树干。据科技分析，这些森林来自中南半岛。 . x' O) A" G0 d
大航海时代之前，航运采取中间港口贸易的形式。元代时期，中国最重要的中间港口是清远（今宁波）。明代以来，中间港口逐渐移至以广州为中心的珠江口地区。郑和七次下西洋，修建了东南亚重要的中间港口曼拉卡（今马六甲），修建了郑和城堡，成为航海基地。一支舰队首先在这里登陆，然后分成不同的师前往印度洋的不同地区。一号沉船出产的具有伊斯兰风格的青花瓷器和珐琅器，为大航海初期新旧贸易体系相互作用的历史提供了非常重要的物证。
7 Z. t5 [6 Y5 Y$ N 国家文物局与中国科学院联合启动的深海考古项目，标志着我国进入高科技深海考古行列。此次发现的两艘沉船不仅创造了非凡的文物，而且带来了新的研究课题，对于加强海上丝绸之路和海上贸易史的研究具有重要意义。
4 Q4 z: {5 F3 P, a2 M# d, z- Y （作者为北京大学考古文博系教授）
/ n* R0 A$ }9 s( n3 _ 《 人民日报 》（版本07，2023年8月19日） # H# d& z$ L6 `, g( A/ A; X. \4 b6 B
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