|
0 V5 w( \& s/ C 原标题：重磅!山东沿海7市城镇带规划出炉!荣成又有大变化! " W F1 W5 P, ~$ d" `
$ r/ P: p- g! \; v
& t- x% q. B' l7 E3 a/ G' v 7月24日下午，省城乡规划委员会第三次全体会议审议并原则通过了《山东沿海城镇带规划(2018- 2035年)》以及青岛西海岸新区、潍坊市历史文化名城保护规划等7个规划，重点如下：
9 F% W" z0 ?* `2 ^% w7 N 区域调整 适时推进威海荣成市等县(市)撤县(市)设区 + C1 }3 Y& y9 x
为适应沿海城镇带空间布局优化和治理能力提升需要，山东将优化行政层级和行政区划设置。规划提出，支持撤销蓬莱市、长岛县，合并设立蓬莱区;适时推进青岛胶州市、东营利津、潍坊昌邑市以及威海荣成市等县(市)撤县(市)设区;推动广饶县撤县设市。
7 ~& C" Q% c( t; w& B. X7 D 引导城市近郊镇撤镇设办，推动发展基础弱、不具备发展条件的乡镇就近与综合实力强、发展条件好的镇合并开展镇级市试点，优先支持青岛黄岛区泊里镇、广饶县大王镇、莱州市沙河镇、寿光市羊口镇、威海经开区泊于镇等具备条件的镇加快向小城市转型。
* r3 c6 `* r! ]; D& @) g 其他规划
, v% e0 z; S" l( }, x8 j 经略海洋 提出“一主两副，三湾三区、陆海统筹、网络发展”空间格局 : J3 F; E; u# K( N' ^% R% o7 R
日照、青岛、威海、烟台、潍坊、东营、滨州沿海七市陆地海岸线长3345公里，约占全国六分之一，拥有世界一流的“山海湾岛林田河”组合资源。2016年七市地区生产总值26824.86亿元，常住人口2536.61万人，以不到全省三成的土地和人口，创造了四成以上的GDP和财政收入，主要指标居全国沿海地区前列，在新时代“海洋强国”战略中位置十分重要。 ! {3 A5 C, L; t; [
在沿海城镇带空间格局上，规划提出构筑“一主两副，三湾三区、陆海统筹、网络发展”的开放式空间格局。其中，“一主两副”以青岛为中心，烟台、潍坊为副中心，青岛的总体定位是打造国际先进的海洋创新中心、海洋发展中心和具有全球影响力的国际海洋名城，争创国家中心城市;以胶州湾、芝罘湾、莱州湾为重点，大力发展湾区经济，统筹推进青日、烟威、东滨潍沿海城镇一体化建设。
' u( D+ R8 ?) S5 U% O& _2 Y1 Q 互联互通 谋划渤海海峡跨海通道、磁悬浮线路 H" p( M% n v, j' l) M
在规划中，山东明确提出推动渤海海峡通道前期工作，在蓬莱东港预留跨海通道起点建设空间。会上，相关部门展示了渤海海峡跨海通道示意图，利用渤海海峡的有利地理条件，建设公路和铁路相结合的跨越渤海的直接快捷通道。
& q# P; ]0 [8 {$ I1 k* [* v% V 在织密沿海快速交通网络方面，规划提出加快实施京沪高铁二通道山东段、环渤海高铁、青岛西至诸城至莱芜高铁、德龙烟快速铁路、青连快速铁路、滨临快速铁路等高快速铁路建设，谋划实施济滨东城际、潍日城际、青平城际、青荣城际、潍莱城际及延长线、蓬西城际等一批城际铁路。
" h+ T: n0 v' g- z4 m0 | 随着磁悬浮列车相关技术的发展与成熟，山东建设磁悬浮线路成为可能。规划提出，预留贯通南北、联系东西，以磁悬浮为代表的新一代高速列车通道，向北沿青荣城际、渤海海峡跨海通道联通东北，向南沿东部沿海通道联通长三角，向西沿济青通道向中西部地区延伸。有关方面提出，山东先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路，还考虑预留青岛、日照间磁悬浮研究线位。
+ ~' t& `" \) W& X9 Y: S 来源：网络综合整理返回搜狐，查看更多 - D5 s* P6 Y( S* [8 V
' j' A3 _; U8 c/ N8 d- u/ s 责任编辑：
5 F9 l; c3 H1 a% o9 `: U1 P
2 |9 c$ K5 x. O0 O+ F0 j6 A* [6 R; V$ g/ d t6 s$ ~& q
| 
