|
6 x* W3 v7 H4 j) k/ ^) C
新华社南京4月28日电 题：杨申申：深海逐梦者
6 c7 M, u6 a* j7 @1 Q 新华社记者何磊静 & h N/ F- j* O/ A; ?7 O( @
“海洋的深度是有限的，但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后，杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。 : l8 \7 k( ~4 X6 I( ~9 p
“之前的载人潜水器，只能通过很小的观察窗口向外看，这次要实现360度视野全通透，创新使用有机玻璃，值得期待。”日前，中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时，激动之情溢于言表。他说，未来科学家、考古学者和普通游客，都有可能实现“说走就走”的海底之旅。
0 l- S5 h2 p/ C. ] ! I) D) O% p% n/ K+ |0 M+ `
图为杨申申随载人潜水器出海工作。 " i* S0 B& B- L) J
2005年硕士毕业后，杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。 - h9 }) A, u1 y8 w
“记得第一次面对大海时，我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”，怎么也想不到，深海，会成为自己毕生逐梦的舞台。 ; ^" {# ~% ^: `
多年来的潜心钻研，他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一，并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。
( F) K% t1 v" m ~ N; I$ m 凭海临风，杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻，他都在试验现场。 + p7 S% Q" \3 a- V
2020年11月10日，“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟，下潜深度达10909米，创造中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。当时，杨申申担任海试期间临时党委副书记，顶风冒雨工作到凌晨，为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。 + @3 R6 _6 w! D+ K/ r1 @
在技术创新方面，他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中，他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术，并成功实现多项关键材料或部件国产化。 . e8 q8 f; L! d: W. M/ K* r* g
让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题，他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时，锂电池性能不够成熟，发生了故障。据了解，国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫，考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说，后来他和团队立志挑战新技术，通过进一步优化方案，最终获得成功。锂电池组的应用，使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。
9 w* d/ Y1 f) [1 r% g 广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！ 0 ]4 H( k, B- o" r/ W7 O3 n1 f/ z
×
* l+ l; m0 g4 ^9 S 1 m1 e' R3 a w
图为杨申申（中）在海上试验现场忙碌工作。
, ~4 E e& w C ?2 [ “一轮明月遮乡愁，双舟百军战马沟，创新探索齐奋斗，万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余，杨申申会在朋友圈写写诗，抒发心中所感，“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。
! S$ {4 V8 w y) V! ?' j$ s 然而，杨申申以苦为乐，觉得自己很幸运。
1 d; o+ J+ ~( t. X& R. _ “个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起，这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。
' b4 [% Y, D+ y$ P# |/ [- v j$ O: A1 P
$ m3 h4 I- u* _" p7 v3 H* m! v0 m3 F k0 U, r& g' w
0 Y% b+ |* V4 V }" h7 X @
| 
