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Y r! F. D: ^: e; d. ~ 新华社南京4月28日电 题:杨申申:深海逐梦者
1 C; {6 l4 _8 _' X# p 新华社记者何磊静 ; h2 d, R3 M/ g! M: ]2 m$ z
“海洋的深度是有限的,但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后,杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。 ' s2 y0 K# M+ ^8 Y, ]/ [
“之前的载人潜水器,只能通过很小的观察窗口向外看,这次要实现360度视野全通透,创新使用有机玻璃,值得期待。”日前,中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时,激动之情溢于言表。他说,未来科学家、考古学者和普通游客,都有可能实现“说走就走”的海底之旅。
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图为杨申申随载人潜水器出海工作。 O& s3 w9 g3 s# F# y" h
2005年硕士毕业后,杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。 " [2 ? `& U+ P- n! S# v" `" F
“记得第一次面对大海时,我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”,怎么也想不到,深海,会成为自己毕生逐梦的舞台。
% m0 j' z0 L" D. f2 ?% d1 y 多年来的潜心钻研,他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一,并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。 ; G5 y% E1 K. R5 u$ Z+ Q4 Z
凭海临风,杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻,他都在试验现场。 2 N3 r8 i* c j* ]- l7 ^" {3 @! l
2020年11月10日,“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟,下潜深度达10909米,创造中国载人深潜新纪录,达到世界领先水平。当时,杨申申担任海试期间临时党委副书记,顶风冒雨工作到凌晨,为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。
" z/ q% E0 Z- C0 x7 z& ?% I 在技术创新方面,他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中,他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术,并成功实现多项关键材料或部件国产化。
" L4 q. M! Y2 ?: n* N 让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题,他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时,锂电池性能不够成熟,发生了故障。据了解,国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫,考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说,后来他和团队立志挑战新技术,通过进一步优化方案,最终获得成功。锂电池组的应用,使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。 ; w# S2 g. M, b) c1 [: ]- |
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图为杨申申(中)在海上试验现场忙碌工作。 3 a4 H+ ?9 w: E
“一轮明月遮乡愁,双舟百军战马沟,创新探索齐奋斗,万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余,杨申申会在朋友圈写写诗,抒发心中所感,“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。 9 G. F8 K0 c3 p: N. G0 F# C
然而,杨申申以苦为乐,觉得自己很幸运。 + O+ N( Z& {, M2 S" P9 D
“个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起,这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。 3 t( H6 }8 U1 Z/ U7 R9 N8 D! r
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