近日,“海上粮仓壹号”项目首批10万尾三文鱼苗种在日照市近海成功投箱入海。这处由日照市财金控股集团参与投资建设的全潜式近海海水三文鱼养殖集群式网箱,正式进入全面投产阶段,将于6月迎来首批育苗的规模化丰收。
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: P) P7 }3 @0 I! m4 c+ w- N海洋,是日照与生俱来的印记,也是日照重要的食物资源宝库。从渔盐之利,到深海育苗,深耕“海上粮仓”,始终是日照经略海洋的题中之义。日照产海水三文鱼跃上市民餐桌指日可待,而这一跃的背后,是日照蓄力多年,筹备已久的“深蓝”产业链。
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十年耕耘 养出“一条”三文鱼
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/ D! F, {' F; }. |三文鱼主要生长在高纬度寒冷水域,因其高蛋白、高营养价值,成为全球最大单一品类贸易渔产品。多年来,在纬度优势的基础上,挪威和智利成为三文鱼(特指大西洋鲑)的主产地,占据全球约80%的供应量。
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7 _* H: a, u9 c" C中国是世界上最大的三文鱼消费国之一,1998-2018年间,中国的冰鲜三文鱼进口量从2000吨提升至8万吨,复合增长率达20%。近年来,国内三文鱼消费热潮加速扩大,三文鱼逐渐成为餐桌上的“家常菜”。冰鲜三文鱼对保鲜要求高,要求从宰杀到上桌不超过3天时间,成本高昂,而随着黄海冷水团的发现、利用,在黄海养殖三文鱼,逐渐成为可能。
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% L' O+ a% e9 r+ u/ c日照与三文鱼的结缘,可谓“十年磨一剑”。2014年4月,山东万泽丰集团联合中国海洋大学等高校院所,经过深入的研究探讨设立了黄海冷水团鲑鳟鱼类绿色项目;2015年5月,该项目正式启动;2017年,企业自筹资金建设了世界最大、国内首台桁架类全潜式深远海养殖网箱“深蓝一号”;2018年5月,第一批大西洋鲑苗被投入网箱,经过调试修整,最终成功实现稳定生产;2019年12月,项目通过国家验收,深远海养殖大西洋鲑进入规模化养殖阶段;2021年6月21日,在国家深远海试验区成功规模化收鱼,打破了国外对我们国家五十年三文鱼市场的垄断,突破了三文鱼等高端水产品依赖进口的瓶颈。. v. U( T, V- l& O
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7 ~. g8 T, I& I) z, J- a: x三文鱼在日照海域安下家,而日照对三文鱼的耕耘并未止步。对于日照而言,深远海养殖是一个全新的业态。多年来,日照不遗余力持续探索,尝试形成深远海绿色养殖的“日照方案”。
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0 C9 F4 r2 ` l0 e 走向深蓝 装备延长产业链( U: ]7 x1 Y- ~7 E& Q4 y
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工欲善其事,必先利其器。生长于高纬度的三文鱼如何鱼翔黄海?装备制造业的助力至关重要。* f- E( B6 P+ C; d
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“海上粮仓壹号”网箱是一款矩形可移动柱稳式坐底养殖网箱,网箱为矩形柱稳式桁架结构,总长89米,宽45.5米,高度35.9米,可长期坐底于开敞海域进行养殖作业,具备自身升降起浮控制能力,可在近海海域拖航移动,能够在海上就地进行维护保养和回港修理,拥有饲料袋装存放、饲料投喂、网箱监测、能源供给等功能。正式投产运营后,可有效解决传统海上养殖装备抗风浪性能低、人工喂养成本高、养殖作业效率低等发展痛点,实现海洋渔业养殖生产的集约化、智能化。
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9 m7 O' D) w2 l) [9 N% H/ \, g如此庞然大物,其建造难度可想而知。为配合这一“重器”的建设,日照市在海洋装备制造方面下足了功夫。目前,在距离“海上粮仓壹号”约10海里的岚山区海工装备产业园内,二号网箱已经基本建设完成,将于5月下水,为“海上粮仓”增仓。
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近年来,日照市布局三文鱼全产业链,倾力实施日照万泽丰海洋牧场三文鱼苗种基地项目,包含6个可移动多边形柱稳式坐底养殖网箱、财金“海上粮仓壹号”系列、三文鱼科创中心。一条围绕三文鱼的山岚产业链,正在黄海之滨不断延长。
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经略海洋 激活蓝色加速器0 L& [1 z, D7 I/ s" B) S6 s2 N
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在深耕“海上粮仓”的同时,日照迈向深蓝的步伐,也逐渐提速。
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一尾尾从深海游出的三文鱼,折射的是现代化养殖、科技创新、先进制造业等领域协同并进的系统性理念。也正是这种系统性理念,助力日照奏响向海图强,迈向深蓝的和声。
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围绕三文鱼养殖、育种,日照市以现代海洋渔业和海洋交通运输业为带动,向深远海进军,水产品精深加工、海工装备制造、海洋文化旅游等涉海产业发展迅速。作为因港而兴的港口城市,日照也在港城融合方面持续发力,持续扩大海洋“朋友圈”,向一流强港,黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽、北方能源枢纽扬帆而行。7 |$ X1 b% D2 `% m
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经略海洋,对于血液里流淌着“海洋因子”的日照来说,既是历史传统,也是时代课题。在蓝色海洋的背景板上,日照正全方位挖掘“海洋基因”,不断激发“海”的活力、释放“海”的潜力。蓝色动能,正成为日照市势头正猛的增长极。
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来源:海报新闻(记者 贾小亿 责编 侯彦平 审签 张丽) |