% Q" C2 Y2 J/ P% Z ■安装船舶气象站。
) {8 j' \' A2 M6 O- c2 F 11月16日至17日，在厦门市气象局等努力下，国内首批通过海上5G专网进行数据传输的船舶自动气象站在厦门成功启用。这种自动站已经分别在两艘海上工程作业船上安装成功。这项举措增强了海上突发性、灾害性天气监测能力，助力推进“丝路海运”“丝路飞翔”等重大工程建设。
. N8 G4 X" Z$ F “我们作业主要区域在厦门湾口海域，海域地形、海况、气象情况复杂。”厦门路桥集团相关负责人介绍，作业区域天气多变，大雾、大风以及强对流等天气对作业安全影响较大。
' S/ ?. O% Y: x( g* r. s 据了解，此次船舶自动气象站分别安装在国内最先进的海上工程作业船上，全天候采集作业区域风速、风向、能见度等气象数据，并通过5G专网实时传输到气象业务平台，为精准预报服务提供数据支撑。 / \4 A; N& u; Z/ H7 i
厦门市气象服务中心主任吴陈锋说，海上5G专网的应用场景主要由岸基近海覆盖和船联网增强覆盖两部分组成。与互联网连接的岸基基站5G网络可覆盖近海60公里，船舶自动气象站通过安装在船舶上的接入设备接入5G专网，以TCP协议将数据传回中心站，这是国内首次以该方式传输自动气象观测数据，有效解决了通信运营商网络覆盖距离短、卫星通信信号不稳定的问题。 + v h+ A: i/ A+ T$ d
厦门有哪些气象站 + A3 Q5 `$ U( [8 k! F
从高山到海洋，从航标到船舶，处处都有厦门气象站的身影，今天我们盘点一下厦门气象站的类型。 
4 C0 ]6 m( Y) |9 | 东渡国家基本气象站 , B# a* E' }6 p; S
国家基本气象站
. R+ _% s& Z) ^9 f+ w4 i$ U ^ 目前，厦门有东渡狐尾山和同安两个国家基本气象站，蔡尖尾山上虽然有“天语舟”双偏振多普勒天气雷达，但是这里还不是国家基本气象站。国家基本气象站大多担负区域或国家气象信息交换任务，是国家天气气候站网中的主体。  5 [+ z _) O' d3 V5 [8 F* |6 P% b3 r; z
大桥自动气象站  , w) T5 k) L+ O, c4 k
航标自动气象站
: W5 h. ]" o1 s" K# R$ X; X& o 自动气象站
0 b4 n. \# Q* z {2 h4 t 自动气象站，是指能自动收集和传递气象信息的观测装置。无需人工干预，即可自动生成报文，定时向中心站传输探测数据的气象站。近日启用的船舶自动气象站就属于这类。
# E' f+ Z4 ?, t# p. E$ m7 ? ●大桥自动气象站:安装在各个出入岛大桥上的自动站。 * `+ h5 T0 C r( L
●航标自动气象站:就是依托海上航标灯塔架设自动气象观测设备，既减少了硬件设施投入，又实现了数据共享。航标自动气象站可有效提升海洋气象灾害监测水平，进一步减少海洋气象监测盲区，同时为预报预警提供基础支撑。目前厦门建设有两个，2020年建成时，也是国内首创。 : e6 Z: O, B6 F
来源：厦门晚报 # p( d+ J$ u+ r8 E2 u& s' I7 i
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