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# q6 J- R' j2 W4 j2 s 近几年来，我国是越来越重视海洋科技的发展了，而科考船作为探索海洋最重要的工具，不太为常人所熟知。很多人可能会好奇，我国有哪些科考船？船上有什么设备？作业人员是怎么工作的？都干些什么呢？那么今天我们就一起走进科考船，体验一把海上生活吧~  2 R( g3 _/ J) c" V* Q
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首先，我们要了解一些关于科考船的基本知识，有一些基本参数是要知道的:  % h' `' l: D1 o2 h* Q
长宽深，这个相信不用跟大家解释了； 7 N: `* x/ v1 D. e; w3 |. _2 a5 n
排水量，就是船舶排开同体积水的重量，分为空载、标准、正常、满载、超载排水量等情况。单位是吨位。
. {4 ]% o5 G6 O+ o' m1 f, Q0 q: V 载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量，计算方法是用满载排水量减去空载排水量，单位同样也用吨位表示。
) X4 `7 y$ O6 [. `9 F/ @2 d7 n 总吨位是船舶内所有围蔽处，根据一定的规则丈量的容积总和。净吨位就是总吨位减去不能装载旅客和货物的部分；
+ O. s2 z5 x, C8 s. c$ ^7 ` 续航能力是以海里为单位表示的，船舶携带额定的燃料，中途不再补给，以一定的航速连续航行所能到达的最大航程；
) g* a) I& Z% {7 F2 U. M 还有自持力，船舶出航以后，在海上不添加燃料、淡水、食物和其他消耗品而能维持的最多天数。 ! F7 \: {& v9 Y1 ^( u- j' B* E e
虽然关于科考船的报道并不多见，但是我国的科考船还真不少，小编现在给大家数一数我国现在主役的一些科考船。  0 A1 ^ E1 t6 M' Q
隶属于中科院海洋所的远洋综合调查船科学号，排水量5027.9吨，经常出海的同学可能对这艘船很熟悉。 
t& R) D; f4 m8 k: J+ C2 O% E 东方红2号所属单位是中国海洋大学，排水量3500吨，在使用了二十年之后，仍然作为海洋科考的主力军，活跃在远洋科考事业的前线。 
{8 j* v* T! K* P, t- \! n 向阳红是隶属于国家海洋局的一系列科考船，建造历史悠久，排水量都在3000吨左右，其中不少都进行了重建，连接同一个名字的历史和未来。 
9 h/ B6 e7 t2 p. t- ` 创新号属于中科院烟台海岸带研究所，排水量590吨，是一艘专用于渤海、黄海调查的近海科考船。（顺便说一下，由于小编上过这艘船，所以之后的图片大多来自于创新一号） 
2 ^; @2 x, R5 | 嘉庚号是于2017年新建成的一艘远海调查船，隶属于厦门大学，排水量3728吨，功能都是比较先进的。 
8 c1 ^: w1 w& Q" q 大洋号是属于中国大洋矿产资源研究开发协会的一艘远洋科考船，排水量5600吨，1984建成之后，于2002年改造再投入使用。  % F2 Z8 W* R2 e
极地科考船雪龙号，隶属于中国极地研究中心，排水量21025吨，也是中国进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。
+ D. L$ t0 g% U7 s# ?6 a 然后，小编带着大家在科考船上逛一圈~ 
( ~& w |+ u$ x8 E+ ? 甲板区，是主要的作业区域。 
( I, L- O9 z, c 白昼版 
4 c8 `' |* K: \; Q5 \% B( n1 i: L! ` 黑夜版  # g$ l" a5 L) N/ {; k+ C5 C
船舱在船的中部位置，船员们在这里休息和生活。 
/ q) o2 W6 U2 a5 c' ~, x! n5 ~ 我们迈进去…  3 W# @6 M8 F9 l9 V
一进门先是实验室  ( N' O: _$ e* ^' N8 C& @8 K! u
我们走到最头上的房间。好像正好是开饭时间！好香啊~  1 ]3 C( s# l) K& e
左边是生活区域。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
- q8 ~- W2 D4 d) F7 L 然后我们走出来，沿着船舷上楼梯。 8 m* H, G: `& r+ M
嘘，悄悄的，驾驶员在认真开船呢！不过视野还不错。 # U# F5 l$ }& Z G
船上设备
) u0 D2 M, p! ]0 b) |1 N& Z 科考船作为海上特种用途船，自然和普通的货运船舶有所略有区别，最主要的还是体现在一些设备上。
8 T0 N& D% L* A3 d8 j2 A 在船航行的过程中，为了避免未知的意外，现场监测设备是必须的，主要的有这几个：
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; p6 O+ c: z# w 自动气象站 6 n4 M2 {* L2 P8 D$ L$ i
顾名思义，当然是全能的气象观测设备啦，可以观测风速、风向、气温、湿度、气压、雨量、能见度、海皮温度、光照强度，为船舶的安全航行提供有力的保障。 : h; d5 q/ s2 T
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. i5 c! ~7 R2 n, ~" v 船载ADCP ' R; O0 L2 L E: \/ S
ADCP的中文全名是声学多普勒流速剖面仪，主要用于海水流速和流量的测量，其制备依据就是多普勒效应，它的换能器是固定安装在船底。就像这样： # T3 a9 v( F4 V: k, E
全貌是这样的： % y( ^, V% |# Q* d( Y
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多通道水样采集器CTD
* ]4 ^' Y4 U j- L. ~ 这个是科考船上最基本、最主流的仪器，绝大多数科考船上都有它，既能采水样，又可以对海水的温度、盐度、深度、溶解氧、浊度、pH、叶绿素等参数进行原位观测。
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9 x6 N/ t$ q# o( H$ D( i& H% Q& ^ 水质分析仪
3 V+ }5 ?4 W# v3 G 走航过程中观测表层海水的温盐、浊度、叶绿素、pH、溶解氧、藻类等参数。 . S3 ^' c0 ?2 I2 s6 j
下图是先进的Ferry box水质分析技术。
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' L) r" L) {2 O 超短基线（USBL） 8 g( e3 U# q' ~3 |9 |5 d
水下定位系统，可以定位水下仪器位置及水下物体的具体位置。
$ Z5 R! H& a# q4 x" |) W; M0 x* ~ 科考船出海就是为了采样，所以少不了各式各样的采样设备。
4 [" `' u* n) e- Q5 w. p 浮游生物采样网 9 w7 ?( I! U+ p8 a* q/ B1 h+ M, e
阿氏拖网（用于底栖生物采样） # @+ E" y, ` c2 y7 D0 d
箱式采泥器（沉积物采样） 3 f! i1 Q& G: ^: \' C8 w+ X4 f& X! K: F
重力柱采样器（沉积物采样）
8 l9 o+ Q/ o' K1 T$ B# v 振动柱采样器（沉积物采样） ! |0 {( ?1 E, F% u
水下机器人（ROV） * W) ~: ?' M5 _" o
这个并不是每艘船上都有的，下图是科学号上的ROV，叫做发现。个头挺大，但是有萌萌的 “眼睛”和 “爪子”。
, ?- `8 M' M3 s" y/ O3 ^+ M0 o8 ~ 船上生活
! u l4 I Q7 O8 n 也许深受泰坦尼克号、加勒比海盗等电影的影响，你可能会觉得船上生活浪漫又刺激，但是事实上，船上的生活相当枯燥，茫茫大海中几乎不见人影，不仅信号不给力，WiFi也时断时续，发一张图也要半天。工作起来是倒班制，生物钟很容易被打乱，轮到你采样的时候，不论是每个几个小时一次，不论是半夜几点，你都要睡眼朦胧的从床上爬起来去接你的海水和海底泥（当然船上的工人师傅就更辛苦了，他们要在你之前就要把设备准备好）。这种生活至少要持续一个月，科考船一旦开起来，一天烧油的成本就要上万，所以船上生活才会那么繁忙，尽量多的采集样品。我们的所里的帅哥在船上呆了一个月，回来已经邋遢的不敢认了。
% o6 z- J. v( \' Y 很大的慰藉就是（刚开始航行的一段时间）船上丰盛、可口的的饭菜了，当然前提是你不晕船。 . [( d$ P$ Q, ^, {9 N8 c" N0 ?
傍晚无事，在甲板上静静的看着日落；晚上工作的时候，如果天气好，抬头可以看见比城市多几倍的繁星；并伴随着壮丽的日出收工，新的一天由此开始。 o7 f* O/ S0 V8 _8 W3 `) I/ E
海上常见的海鸥 * {' W1 B" E( p: ^' g% X, M
猜猜是日出还是日落？
$ z- _2 p- d) y% n- i' y; \ 月色如水，此时小编真心恨自己为什么没有单反！ " b5 q7 H, ^6 Y6 ^0 Z
感谢朋友@极简、@TGD、@咖啡咖啡、知乎@期待你的王朝，提供照片（如取用请注明出处），以及部分照片取自百度。 ! P2 w7 i; _! p
参考文献及网站：
7 O# M0 W* `$ A9 P# E2 @$ i" O6 z 1.国家海洋调查船队 http://www.cmrv.org.cn/home/；
& A7 Q% `3 ?$ B9 @3 B2 k! L 2.中国科学院烟台海岸带研究所官网http://www.yic.ac.cn/； ( M9 Q( {$ |! s! _. ]" m# h+ s
3.盛振邦，刘应中，船舶原理，上海交通大学出版社，2003；
( r* O5 z% i v! t 4.任翀，王峰，刘小涯，王旭阳，曾润颖，深海生物采样工具研制报告，科技创新导报，2016,05（13）,175；
- ^( k }1 A5 o/ K: R 5.吴刚，海洋综合科考船的船型特征及发展综述，船舶，DOI:10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.s1.007.
5 W% n* }* m9 a9 g6 _; `2 x 编辑：吉星 , c4 S' @" R7 Y! X ~9 U
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