|
' r8 R) }6 n n2 x9 J5 k
$ j% o# y* y9 o: Z+ B) t 
0 i! I8 c) f: ]
“奋斗”海底10000米
% {" w Z6 O+ X7 L' S8 ]5 D 挑战海洋最深处 7 r" V! @& ]; j. [: P
2020年11月10日8时12分 / i0 v! i8 N% m6 |
中国“奋斗者”号载人潜水器
$ E+ h- S4 v# } 在马里亚纳海沟成功坐底 2 `- x- r, o5 o
坐底深度10909米
. S5 c/ m3 e$ \2 { 此前 & N1 t% w5 X7 C" k) _" J$ t
2020年10月27日
: K% w/ b5 D1 C: B) s 中国载人潜水器“奋斗者”号 7 v6 i* [$ G( U. l6 n
在西太平洋马里亚纳海沟 " _9 E# c5 ]/ ?+ Z; z
成功下潜突破1万米 # J7 }/ _. Z( U' Q/ K* H
达到10058米 # A. i$ x l) C8 O, t" W4 [
创造了中国载人深潜的新纪录 ' ~: I6 \$ U ?+ Q8 W" b4 _
要知道 , M: w6 C# G& ~. y) ?2 `- p! k+ ~
马里亚纳海沟被称为“地球第四极”
) |# F% q E2 O9 | 其最深处接近11000米 5 u/ C$ J% V0 c% T5 Q) Q; w
也就是珠穆朗玛峰顶上
4 l' X) Y, }4 y 再叠一座西岳华山的海拔高度
2 r7 N+ p8 e0 T, a$ | 
* D. Z9 }2 i J0 l7 ~1 b: ]2 d6 a4 f 从百米浅海到万米深海
2 @2 I1 p4 B* j; T# ^ 关于潜水器 9 o: \6 S% V) J
这些事情你必须知道
% d8 n* R. Q- x! Q5 Z 作为我国万米载人深潜的重大突破，“奋斗者”号凝聚了中国深潜人的巨大智慧。 % k! a% C* H. y
从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪的几十年，我国先后突破了多项核心深潜技术。现在，让我们回顾那段历史，感受中国一代代深潜人的“深蓝梦”。 1 \( O" C5 W! G/ f4 b/ U
探索深海
U1 ~0 y9 K7 d4 l. Y* X; c 
: {" X, B* g4 `' K# i/ E5 Y7 a
7103救生艇是中国第一艘载人潜水器，自1971年开始研制，1986年成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。 5 J. y, A! H: I+ H0 n6 e
随着时间的推移，中国探索海洋的深度也在随之变化，比如1986年的“海人一号”，1994年的“探索”号等，这些越潜越深的潜水器为水下定位、声纳探测、抗压材料和机械控制等诸多领域积累了经验。
! m" N# j0 R3 D, |9 i/ Q 
. m: m i+ ^: C
2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙号”下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
1 S- f5 B$ k+ s; m6 P 2012年6月27日，这艘7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将记录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。
0 f: ?; [$ c$ ]8 G- N# P 
6 A/ ~; x a, G
与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同，我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短八年，且国产化程度更高，实用性更强。 # y/ k$ L, H7 Q* c
不可思议的是，在2016年“深海勇士”号都尚未下水的情况下，万米级载人潜水器就开始同步研制了。
; R1 [& C' y+ p* I4 z 
h C" w& {; ~, H; F0 F 中国“奋斗者”号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。 3 L) C4 }, t; I2 ?# {
9 g" ?/ U$ U; [2 J 除了载人潜水器，我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。其中，“海斗”号，有远程遥控和自动作业两种模式，是中国首台万米级科考潜水器，让中国拥有了自主研究万米深海的能力。
7 i m9 \ A+ G5 `9 R. b 在人类探索海洋的过程中
l8 X9 Q* k! k& g1 G* } 诞生了无数优秀的潜水装备
: A0 k3 a5 T) ? G+ \5 k 除了中国的“蛟龙”号、“海斗”号 ; }3 o% Z% P- h# S0 P5 x- J1 [
还有哪些潜水器曾经“征服”过海洋？ 6 c7 R& G. [) V+ b5 M
% H4 ?' Z# Q. n# |7 d9 n' x/ Y) i" s “的里雅斯特”号是由瑞士的皮卡德父子造出的著名的潜水器。1960年，“的里雅斯特号”在马里亚纳海沟进行下潜，虽然无法在海底航行和作业，但它成为了世界上第一台到达这里的潜水器。
6 d$ C+ ^6 J' e& c “阿尔文号”是目前世界上最著名的深海考察工具 ，服务于美国伍兹霍尔海洋研究所。服役50多年来，它已下潜超过5000次，堪称潜水器中的劳模。1977年，“阿尔文号”发现了海底热液及其生物群，让人类对海洋和生命起源有了新的思考。
% f$ y* b, h& K( [+ j: Z 
* V9 G4 G% F% s( s- q" v$ | S# |" F
“鹦鹉螺”号，与《海底两万里》中的潜艇有相同的名字，因强大的水下搜寻功能而名震一时。
o T7 O9 w( ^" w4 |8 L “和平1号”“和平2号”，这对“兄弟”潜水器由芬兰建造，属于俄罗斯科学院，可以协同完成复杂的任务，当其中一个在海底作业时，另一个会在母船上时刻待命，前者出现紧急情况，后者可以立即施以援手 。另外，这对“兄弟”还双双进军好莱坞，《泰坦尼克号》中出现的这两个潜水器就是他们 。 8 N J2 b: W$ @2 a$ [1 O
$ ]! K4 @3 q9 d; ^: F: h+ l “深海6500”号，日本作业能力最强的潜水器，曾被日本漫画家搬进漫画当中。
7 ~2 z6 A. `) [ “深海挑战者”号。为了完成深海探险，加拿大导演卡梅隆组建团队建造了这艘潜水器。2012年，“深海挑战者号”坐底马里亚纳海沟，同样没有航行，但成为继“的里雅斯特号”后第二艘到达这里的载人潜水器。
; g E" m8 \5 o, J* f 
# i- ^4 v) ?7 \7 F5 |# H
“海神”号，全海深无人潜水器，有远程遥控和自动作业两种模式，可以在深海极端环境下工作。
5 T9 w% N: V% D$ g! ~2 T+ q 虽然科技不断发展
$ r- R0 c! a) L) p" Y 人们对海洋的了解也逐渐加深 4 B* P- E% T5 t8 C& S5 z" X7 T
但人类探索海洋的步伐永不停止 " p5 Q8 K* Q0 P" w7 b: F
. ?0 E; D& O3 } O" c! s 来源：央视新闻客户端 L; z# [6 P+ M4 D8 z8 g8 l
$ o0 E( e5 h' y9 m! | `2 E x 下面来继续了解我省海况~
" ~/ |1 I% K% @! L. e2 W% e2 U 浙江海洋预报
3 D: d) ~! b2 x% h8 P% m; |9 |. x 11月16日20点-11月17日20点
: z) c+ D+ Q2 l; o5 R6 a/ R: E 以下内容预报时效是24小时 9 M4 s( d# F2 q# l1 J* ]& r
浙江海域海浪大面预报 5 l# Q% H0 l: |. r8 j8 `
今天夜间，大面海域将保持轻到中浪的水平， 由于高压后部的影响，明天白天我省海域的风浪将稍有增大；
6 m; \+ ]+ ~! S& H- w/ ~8 X! x
9 ]+ f) f# O3 q% b 到明天下午，杭州湾将增大到0.5-1米的轻浪，浙中北海域将增大到1.2-2米的轻到中浪，浙南海域将保持1.2-2米的轻到中浪； 2 W, f' S' A6 U# L5 X
全省海域风浪稍大，小型出海船只请注意安全。 ; P# W3 @& M+ ]
滨海旅游区预报 5 w0 ?. N6 a' V$ m+ Q/ v2 k" U
- F3 n% B+ R! W- N
明天，5个滨海旅游区的 浪高 在1-1.5米之间，浪稍大，较适宜海上垂钓和游览。
) F0 l: \* _" [$ k2 z! H 戳我进入浙江海洋预报网~
: Y5 t9 u# Q4 I' r( ?. e; t! b- D' k8 C( C' S& B4 k& A$ [; D
' Z8 k" E4 ?5 ~* Q; h4 s2 w! ^3 V" |0 ?3 N2 ~3 P6 G3 ]& T( H0 g4 V
( H- m d- V# f2 f$ a K# t, T C3 _$ }7 O | 
