海洋科普 | 新年贺词中，那些“上天入海陆上”的大国重器

自2013年岁末起，习近平主席已连续11年发表新年贺词。每年的新年贺词，习近平主席都会提到一些大国重器、重大工程。
从神舟家族到C919大飞机，从国产航母到国产大型邮轮，从港珠澳大桥到复兴号……这些“上天入海陆上”的重大工程，凝结着无数人的心血和汗水，也彰显着中国高度、中国深度、中国速度。
- y0 N* T2 Y( P7 P中国高度
( f/ |2 O9 ~* @4 n% }# [7 R5 R( }新年贺词中，“上天”的重大工程，见证中国高度。
这些年，新年 贺词中，习主席多次提到神舟家族，从2016年神舟十一号“遨游星汉”，到2022年“神舟十三号、十四号、十五号接力腾飞”，再到2023年“神舟家族太空接力”。中国载人航天飞速发展，成绩亮眼。
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如今，中 国空间站进入应用与发展阶段。2023年12月31日晚，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林在中国空间站收看习主席新年贺词，三名航天员表示，要以自强不息的精神奋力攀登，把中国人的“太空家园”维护好、建设好。
" f8 t' z3 p( q: z% ]除了载人航天，在深空探测领域，中国航天也在不断前行。
2 }5 c" Y: Y. h8 [7 R7 r6 i" O习近平主席曾多次提到嫦娥探月工程：2018年，嫦娥四号探测器成功发射；2019年，嫦娥四号在人类历史上第一次登陆月球背面；2020年，嫦娥五号等科学探测实现重大突破。
! D- S6 x4 e) n3 @$ Y* o9 O据国家航天局消息，嫦娥六号将于2024年前后实施发射，执行月球背面采样返回任务。这也将是人类首次在月球背面登陆，中国人将丰富人们对月球的认知。
探月之外，中国航天的探火和探日计划也在有序推进。习近平主席在2022年新年贺词中曾提到过“‘祝融’探火、‘羲和’逐日”。
: \0 ?9 W( @( n& x根据国家航天局此前公布，下一步，中国航天将完成的是火星取样返回任务，该任务预计在2030年前后实施；探日计划方面，初步计划于2026年发射“羲和二号”卫星。
在这些“上天”的重大工程中，习近平主席还一直关注着北斗导航、C919大飞机的“成长历程”。
从2018年“向全球组网迈出坚实一步”，到2019年“全球组网进入冲刺期”，习主席两次在新年贺词中提到北斗导航。不久前，北斗系统正式加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。
+ A" ?, S: g* [6 L从2015年“总装下线”、2017年“飞上蓝天”，到2022年首架“正式交付”，再到2023年“实现商飞”，习主席四次在新年贺词中谈到C919大飞机。
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, x( N; Q4 d+ t$ N, t7 D- Z2023年12月16日，一架蓝绿涂装的C919大型客机从香港国际机场腾空而起，飞向维多利亚港进行演示飞行，这是国产商用飞机首次翱翔香港上空。
( B! A" x9 g! ~* p$ z3 ^$ U从“神舟”问天、“嫦娥”揽月，到“祝融”探火、“羲和”逐日、“北斗”组网，再到C919“逐步成长”，这份满分答卷，不断刷新着“中国高度”。
* ]2 e0 a# U/ U; A' j中国深度
# O+ r% G3 W* c, w- C9 E; d新年贺词中，“入海”的重大工程，见证中国深度。
1 ]* g- a+ W( W# H* L2023年12月31 日晚，习近平主席在新年贺词中提到“国产大型邮轮完成试航”。
国产大型邮轮说的是“爱达·魔都号”，2023年11月4日，我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付。
历经八年科研攻关、五年设计建造，完成试航验证后，“爱达·魔都号”正式进入市场。从一组数据来看“爱达·魔都号”：
1 B% K2 F2 ]( m) ^& w4 T& g总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米；全船搭载107个系统、5.5万个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆；船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域……“爱达·魔都号”犹如一座“海上现代化城市”。

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2024年1月1日，上海吴淞口国际邮轮港，“爱达·魔都号”正式迎来商业首航的国内外宾客。
. g3 `* Y, D6 r4 h. E$ G- N大型邮轮与大型液化天然气（LNG）运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”，它们分别代表着客运、货运和军用船舶建造的最高水平，直接体现了一个国家的工业实力和综合科技水平。如今，中国已集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”。
除了大型邮轮，习近平主席在新年贺词中还曾多次提到航空母舰这颗“明珠”。
$ ^& u6 M& N/ `& f! k; V7 p# n从2017年“首艘国产航母下水”到2018年“第二艘航母出海试航”，再到2022年“第三艘航母‘福建号’下水”，习主席关注着中国航母的建造发展。
在新年贺词中，习近平主席曾两次提到一项“入海”的重大工程——“奋斗者”号。
9 s$ ]$ L" Y. }# l; ?+ A& g- e“奋斗者”号是我国自主研发建造的第一艘万米级全海深载人潜水器。截至2023年7月，“奋斗者”号已累计下潜193次，其中万米级下潜25次，已有32人搭乘“奋斗者”号到达万米海底，万米深潜次数和人数均居世界首位。
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一次次向深海的探索，在浩瀚大海不断刷新“中国深度”。
  V- j7 Q, f4 F/ b& s7 o5 a中国速度
) N' k! f; U" n% y2 i3 D' b( {( |# ^新年贺词中，“陆上”的重大工程，见证中国速度。
港珠澳大桥，一桥飞架三地，横空跨海跃伶仃。随着“澳车北上”“港车北上”的政策相继落地，粤港澳大湾区软、硬件的进一步联通，粤港澳大湾区“一小时生活圈”基本形成。

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金沙江下游，白鹤滩水电站巍然横跨，源源不断的清洁能源顺着密布的“银线”浩荡出川。2023年12月30日，白鹤滩—浙江±800千伏特高压直流输电工程顺利正式转入 商业运行。只需7毫秒，蜀水汇聚而成的电能就可“闪送”至2000多公里外的江南。
6 I" D) f8 [/ O; N5 _大兴国际机场，从开工建设至首航投运，这个“超级工程”用时不到5年，创造出了令人惊叹的“中国速度”。从空中俯瞰，大兴国际机场造型宛如“凤凰展翅”。
- X& e3 g+ N  @( }& L- d) q- A复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，时速达到350公里，行驶一天就能穿越大半个中国。2022年，复兴号就已成功实现了对全国31个省区市的全覆盖。
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9 w+ f  r( Q, t1 y2 U这一系列重大工程，用中国速度，带来日新月异的发展，也为人们的生活带来便利。
* k% J  z- Y3 \3 @迈向深空、挺进深蓝、跨越峡谷高山……如今，一项项“上天入海陆上”的重大工程正在加速推进，助力中国经济稳健前行，彰显着中国高度、中国深度、中国速度。归根结底，这些都是蓬勃向上的中国力量！
, b0 b% ^2 D/ w+ A文章来源：原刊于“科普中国”，资料来源于人民网科普综合中央广播电视总台央视、中国铁路，转载请注明原出处及由中国海洋发展研究中心编排
未来两天海洋环境预报
* E: [4 \3 L+ Z8 v% `" n4 y预计明天，
4 A1 U: S0 l9 w5 r+ e9 a4 j渤海有1到1.5米的轻浪到中浪；
黄海有0.9到1.2米的轻浪；
7 x$ [' O7 f) d( ]$ W6 ~东海北部有1到1.9米的轻浪到中浪；
东海南部有1.5到2米的中浪区；
9 P; E4 `, P) A5 _4 d5 g台湾海峡有2.1到2.9米的中浪到大浪区；
台湾以东洋面有2.1到2.4米的中浪区；
. O- p( Z. }0 R+ f3 t巴士海峡有2.3到3米的中浪到大浪区；
9 r6 Z% o8 A1 N# J" k9 W南海北部有2.5到3.5米的大浪区；
南海中部有1.9到2.4米的中浪区；
南海南部有1.8到2.5米的中浪到大浪区；
! \( ^, [# s4 C( f北部湾有0.8到1.2米的轻浪。
4 b8 c9 q& v4 E* w( E0 w1 S% x预计后天，
" g% T: M" O/ F7 q7 p( C& L台湾海峡、南海、巴士海峡的大浪区减弱消失；
日本海的大浪区维持，浪高2到3米。
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1月7~11日西北太平洋海浪数值预报
: Y4 f( ^' r- e) V  K美丽海岛海域海况
预计明天，
  m% ]! S& @" U( }! p1 |0 o8 ?" W永兴岛附近海域有2.4米的中浪，不适宜乘船出行；
分界洲岛、蜈支洲岛、黄岩岛、永暑礁附近海域有1.9~2米的中浪，觉华岛、海陵岛、南三岛、东海岛附近海域有1.4米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；
9 T! Z* W$ a1 q4 c4 N; {我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。

: O- D1 G7 q. [4 v% l* o美丽海岛是指以下的35个海岛：
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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