哈尔滨工程大学14日发布消息，哈工程智能学院船舶导航与控制工信部重点实验室研发的北斗/GNSS差分增强定位系统在南海某区域，装备于“奋进号深水半潜式钻井平台”成功完成测试，实现中国海洋开发DP测量领域高精度北斗定位系统首次国产化应用，打破西方以GPS为核心的装备对中国深海平台的技术垄断。 海上石油钻井平台、海工船等海洋工程装备进行油气资源开发、远洋运输作业，需要基于卫星导航的高精度海上位置参考系统保障。但与陆地上不同，受限于海上基站布设及通信手段，实现海上高精度位置应用十分困难。 v+ l ^# ]8 f& \( q
! L4 F7 ^: R& B0 K平台井架作业。 哈工程提供
) t" J, A9 K; S 当前，中国国内海上位置参考系统市场被西方以GPS为核心的产品所垄断。为实现国之重器的国产化设备安装，突破关键核心技术难题，中海油与哈工程船舶导航与控制工信部重点实验室开展科技成果转化应用合作，使北斗/GNSS差分增强定位系统应用于奋进号平台上。0 y) X( b: K5 i* Q- C$ `
从2019年初接到任务开始，由何东旭、杨福鑫、刘建旭、绍兴超、张洁等师生组建的项目团队针对奋进号平台的需求开展技术和工程化攻关。“‘奋进号深水半潜式钻井平台’堪称海洋工程装备里的‘航空母舰’，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平，服务于奋进号国之重器，我们使命光荣，责任重大。”何东旭说。9 Y+ N1 Y7 m* y0 K0 i: r
# o& W+ ?: ]) j3 D g N吊篮登陆钻井平台。 哈工程提供
- |, s9 F8 i1 q) K' U2 o 2021年6月，项目团队参加由中海油田服务股份有限公司组织的北斗系统联调验收。平台负责人及动力定位系统操作员一致认为：“北斗/GNSS差分增强定位系统在为期1年多的测试中运行稳定，可全面替代原平台的国外GPS同类型产品为DP3提供高精度、高可靠的位置信息。”
5 E( K: g( a& I4 ? D" D7 F1 ~ 北斗/GNSS差分增强定位系统的成功应用为形成DP3动力定位系统研发、生产、服务产业链打下坚实基础，为中国海洋油气资源开发提供有力保障。
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