海洋观察站设施 -海洋观测手段

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中新网10月27日电(中新财经记者吴涛葛成)27日,记者从民航局10月例行新闻发布会上获悉,2023年10月29日至2024年3月30日,全国民航将开始执行2023/24年冬春航季航班计划,目前航班换季工作已准备就绪。

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据介绍,2023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班,从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。

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国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班96651班,同比2022/23年冬春航季增长1.55%,比2019/20年冬春航季增长33.95%。

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其中,客运航班每周94072班,同比2022/23年冬春航季增长1.19%,比2019/20年冬春航季增长33.17%;货运航班每周2579班,同比2022/23年冬春航季增长17.07%,比2019/20年冬春航季增长70.34%。

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值得注意的是,在新开辟航线方面,39家航空公司在新开的国内516条独飞航线上每周共安排7202个航班运营,主要包括湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什、赣州、鄂州等支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳、昆明等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

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国际航线航班方面,150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复,涉及68个境外国家。其中,共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复,涉及65个境外国家;共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复,涉及44个境外国家。

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据介绍,本次换季主要呈现两方面特点。在国内航空市场方面,民航局聚焦服务国家区域重大战略以及乡村振兴战略,综合考虑安全保障能力、群众出行需要、航司运营需求等核心要素,结合冬春季节民航运行特点,科学合理设置评审指标,分类实施客座率精准化调控措施,引导各航空公司在筑牢安全底线的基础上,不断优化航线航班结构,加快构建“干支通,全网联”航空运输网络体系,为旅客出行提供更多便利。

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国际航空市场方面,民航局加大内外协同,采取多项措施,支持和鼓励中外航空公司恢复国际航班,积极提升共建“一带一路”国家航班通达性,进一步便利国际经贸合作和中外人员往来。(完)

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欧克克
活跃在2024-12-1
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