|
7 ?/ A0 S- Y& W7 z0 [ 海洋与气象  % {5 q0 G6 @- f p; H- z4 U% J* P
今天是第六十一个世界气象日，主题是：海洋、我们的气候和天气（The ocean, our climate and weather）。海洋和天气本就属于同一个公域，两者之间无时无刻不在进行着对话。英国著名作家西蒙·温彻斯特在他的代表作《大西洋的故事》里写到，因为易于获得食物，人类选择了在海边扎根并建立起文明，对海洋的探索也由此起步。彼时的人类或许不会想到，海洋不仅提供了食物和远方，也是大部分天气现象的孵化器，同时也决定着全球的生态格局。随风而行的洋流和水汽，与陆地上的山谷共同作用，塑造了各地不同的风貌——哪里会成为富饶的良田，牛羊遍地的牧场，或是人迹罕至的荒漠。可以说，海洋是地球气候系统最直接的调节器。甚至可以说，所有关于天气的问题，都能在海洋中找到答案。
2 Q# y* U" w6 ~% h/ N% i/ A 
- W/ a+ C! N, T
7 ]/ l) s, q- C# J2 o- `! u, W3 Q
厄尔尼诺（El Niño）就是个例子，在厄尔尼诺现象发生期间，秘鲁沿岸地区的海温升高，导致蒸发量增加，进而影响到环流，因此改变了热带降雨量，并依次影响到全球大多数地区的气流形式，对我国来说，厄尔尼诺极易导致南方暴雨洪涝和北方的高温干旱。近百年来我国的严重洪水，如1931年、1954年和1998年长江中下游地区的洪水，都发生在厄尔尼诺现象出现的次年。甚至一些历史问题，比如划分我国农耕文明边界的长城，也是按照由海洋决定的400毫米雨量线建设的。 7 s+ }/ R/ o) \3 i
航海帮人类征服了宇宙空间，同时也催生了气象学的发展，笛卡尔在《气象学》中提到：大航海时代，风暴理论、风压定律以及最初的气象观测都从海上而来。
& c' x* U/ ^ A; m! J% A 现代海洋气象——告别“数据孤岛”
* ?# U- h; V$ G9 {) e2 z 在人类发展史上，天气产生了深远而巨大的影响。以前的预报手段，只能依据有限的数据来绘制海平面气压、风和温度图，借助对天气的简单认识进行天气预报。在今天，现代天气预报的手段与当年已经有了天壤之别。现代化的海洋气象观测系统可以说包罗万象，不仅有海岛自动气象站等观测，还包括气象卫星、海洋卫星等遥感监测手段。庞大的观测网络提供了海量的观测数据，这些数据为天气预报提供了可能。有学者认为，现代的天气预报就是在海量的数据中，提取那些不确定性但却有价值的信息。天气预报技术的经过近百年的发展，随着遥感时代的到来，数据的采集已经不再是预报的瓶颈，随着硬件和算力的不断提升，数据的分析难度也逐渐降低，而数据采集后的存储及高速读取如何实现逐渐成为关键的一环。 ! [2 Q l9 W5 f6 e9 ~1 x
今天，面临数据爆发式增长的年代，如何提高气象数据的读取性能，挖掘气象数据价值、是提高预报准确率的关键问题。深耕天气预报服务70多年，中央气象台积累了海量的气象数据，以国家级中短期天气预报数据系统为例，日增量近4TB左右，如果换算成高清视频的话，这相当于要每天24小时连续不间断的看128天。随着预报精细化程度的提升和模式分辨率的提高，未来数据将面临指数量级增长。如何高效管理、应用数据，使之服务于自身以及其他行业的发展，成为亟待解决的难题。中央气象台自主研发的“智慧台风检索应用系统”就是实现这一诉求的最好案例之一。   
' b& d7 O# |9 J6 i/ f1 P' N 智慧台风检索应用系统 : S1 m) P+ o |% r8 B- z0 q
在台风预报中，预报员经常会借助“历史相似台风”作为预报的重要参考依据，这不仅提示台风未来可能的发展变化趋势，也可以预见其可能造成的风雨影响和次生灾害。“智慧台风检索应用系统”数据库记录了有记录以来所有台风生命史卫星影像、雷达图像、海温、高低空大气环流形式等海量数据资料信息，平台还将分散在气象系统内各部门的气象数据，按照数据格式、数据体量、数据种类、数据维度进行聚类、采集，并与其他行业进行了跨部门、跨系统、跨业务的集中汇聚。 - p' h Q# m# J! w2 R3 O( U# n1 a
借助华为OceanStor存储的高效存储和扩展能力，形成了独特的“行业+天气”数据集，目前该成果已在保险公司、农业、航空、物流、等行业中应用，打破了气象与行业之间的信息孤岛和壁垒，最大限度发挥了数据的价值。 * a+ V/ \, D5 D6 y7 y8 Q
星辰大海模式领航——远洋气象导航服务
* v. u9 X' V4 ^6 {9 i 在远洋船舶航行中，一艘3万吨的货船在海上航行一天将耗费10000美金的租金和油耗成本，在“安全第一”兼顾“省时节油”的问题上，一直存在着一个利益制衡点。远洋船舶气象导航服务被公认为减少事故、省时节能、提高营运效益的有效手段。因此启航前，根据天气和海况资料制定一条航程短、航时少的推荐航线，同时，在航行中实时获取最新天气和可能的航线调整。
: E, o# A2 N( G 近年来，中央气象台自主研发的全球船舶气象导航技术CMRC保障了多艘远洋航次。依靠高可靠、高性能的存储及快速获取方式，海流流向、流速、风浪、涌浪、海温、10米风、能见度等预报数据的及时传递到用户手中。
4 o* x; \$ v5 g0 V0 Z
/ m( j! Q) S: a. H0 X, o& ~- ~
! {) k% W! f/ T: f* k
5 M. w% M6 V( F) L- w' X ! b/ O5 ?1 _* U, U$ k
" o/ D* S( \: a3 f/ P
5 s) p }1 X1 a7 c$ Q1 o 关闭 + c8 S0 f, o) m. P. C. x
观看更多 - N4 E; b# l! u8 N* _3 ~6 z
更多
8 M% K0 |- i7 ^6 l
& _0 B% G3 p* H% f q# B 2 K* X! c+ \# i/ z
. ]( d' L4 n/ s& y0 r3 Q
正在加载 7 J- a7 `1 R% r6 L
正在加载 * h- G2 k8 G: \' b n
! z, A W& D& W; _# n4 ^6 W. y
4 e3 M; U, N! U' t V1 F 9 O/ j4 w- R$ r! B) |) I8 A9 L7 Z/ [
- t" _* z/ W' @
, A7 @. L5 u+ x2 }9 Q/ C* i 2 z% }# d; m7 J' y% w9 q
; p" g! `. l1 a8 h 退出全屏
9 ?. `8 U+ D& F, [ / m1 e1 o4 K+ ~7 t& w5 c/ z6 J
7 Y: m0 c. {4 K - z. K! R+ D+ _4 c6 j1 J, ] W
6 b: V% }7 e# }2 ?" P
P( c' d- D) ~ [- h0 ?) S 7 ^2 P) M1 C5 Q
% g) v2 m# ^3 y+ H' Z: w) z3 n T9 O! Z
% x+ n: K, X8 Z3 |9 a
y. y" k6 W8 m& [5 \4 Y2 j
3 {& V* l* {8 {- n9 `' [) } 视频加载失败，请刷新页面再试  刷新 " k: a4 L$ n V6 G$ `$ p* Q+ P4 c
 + z2 E/ x' V! W* E$ h
) d9 c2 h, Z2 j$ W- T ) ], z$ C; q0 |! c6 U8 |. T
+ g: S! D7 c7 q
5 n( ]8 |) b& X# p* H9 C7 N) z
" R$ Y7 {$ j* \0 A# e6 j. Q
& i# K/ k* f8 n" X. n2 D6 G1 I
5 f- y( y5 M9 J4 K- F' Z
- |% |4 R0 T4 w: d: N4 ^3 o: o
4 y& G4 i% @* l, ] 远洋船舶气象导航 8 y0 W- Z$ c8 d$ z
海洋决定未来 + z6 Y- V r" K+ }' P r7 h1 n
向海而兴，背海而衰，海洋蕴含着人类社会可持续发展的战略资源。海洋也决定未来，中国亦高度重视建设海洋强国。航海家郑和曾说：“欲国家富强，不可至海洋于不顾，财富取之海洋，危险亦来自海上。”今天，在走向深海时代的文明化进程里，不仅要重视海洋在全球化中的地位，更要警惕其带来的自然风险和人为挑战。
; F. b6 ]4 U. D5 X' z 伴随大数据、人工智能等技术的快速发展，挖掘海量数据的价值，实现行业融合迸发出的新能量，不仅对于气象行业本身，对于其他行业也是极大的机遇和挑战。释放数据活力，提升服务效率、做好应对措施，让海量数据不再成为孤岛，是深海时代应有的气象贡献。而华为OceanStor海量存储，也将在海洋气象科技的持续进步中，贡献力量，见证伟大。 % E6 M* }& V: [! n; b* J d: S& g6 p) c
. @2 S( v3 Y t1 j -END-
' H% M% }$ J3 V: u, [' [" s 点击阅读原文，了解更多详情
* k' r4 o' r. e7 x0 i. h# ]) H9 c2 E9 S5 {1 F- N0 c. x
7 \& v* O3 |4 b* t0 k1 \9 H
" e- M% G9 \# g1 [$ f+ a8 I3 _0 P) }% i' j( `9 q ~- x. B
| 
