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9 S8 @$ j- P& N1 K2 [' N& h 中国海警局作为中国的海岸警卫队，近年来频频亮相，在捍卫国家海洋权益，打击涉海违法犯罪，保护渔民合法权益方面正在发挥越来越大的作用。但是遗憾的是，亮相的都是各种型号、各种吨位的海警舰艇，给人的感觉中国海警局就是一支水面力量。 * w% f0 D9 [( J8 W( t4 H) y6 Z
5 v( `3 l( P H7 c! ` 可能是基于保密的原因，近一段时间以来，亮相的海警舰艇多以百吨级海警巡逻艇甚至几十吨、几吨的摩托艇，给人的感觉是海警的实力和其所承担的任命任务是不匹配的，和大国海警形象不匹配。例如，前阵子，中国海警微信公众号上报道了各大媒体集中报道95110海上救助系统运行一周年的报道，包括新华社等机构在内的配图竟是一艘几吨的摩托艇，给人的感觉就非常糟糕。不知道海警局负责宣传的同志们是何想法？ 4 y' Q% T+ d1 z8 S9 \
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其实，这些都是错觉，真相是海警也是有大舰的，最大的万吨级海警舰是当今世界上最大的公务执法船。排水量和055型万吨大驱不相伯仲。 0 a" t: z; Z" r W# C
现在，中国海警局航空执法力量也在逐渐露出庐山真面目。公开资料显示，海警在三大海区都有一个航空大队。装备有直-9、H-425、运-12IV、新舟-60H等型号直升机和固定翼巡逻机。 ) B/ p; V+ l, P2 Z
8 I6 t0 \9 |) P* k/ D1 B 笔者认为，海警也应该像美国和日本同行那样，装备高性能、长航程、多用途的大型无人机。例如，美国海岸警卫队就装备了全球鹰无人机、HV-911“鹰眼”偏旋翼无人机等大中型无人机。
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日本海上保安厅也正在测试“海洋卫士”大型长航时无人机，用于加强对周边海域的警戒和监视力量。 l; g% u1 Z2 D0 Z' C- ~
我国是无人机大国，拥有多种型号、多种用途的无人机，相对于别国具有巨大的优势。
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( t0 E) D- Z6 h/ O( w" j+ ~ 近期，一个好消息传来，据《环球时报》7月16日报道，近日，专用用于海洋事务的海洋应用型彩虹-5无人机首次完成功能验证飞行，验证了全系统电磁兼容性、载荷功能和平台性能。彩虹-5最早是作为察打一体而设计的，它的翼展21米，巡航高度2000-7000米，最大升限达8300米，最大续航时间35小时，最大飞行速度300公里/小时，最大起飞重量3300公斤，任务载荷重量480公斤。可以说，一次飞行可环绕南海一圈。 2 p4 y5 Z" Q& L9 ^( f. L
; h! V( W# {. Q4 O m2 y. t1 [ 据研发单位——彩虹无人机科技有限公司有关专家介绍，这款无人机是针对复杂多变的海洋局势和海洋环境打造的一款高空长航时大型无人机系统。该无人机系统可搭载光电、广域搜索雷达等载荷，具备广域侦察监视能力和多种任务载荷集成能力。并且针对海洋任务高温高湿、高盐雾等环境特点还进行了适应性改进，比如连接器全部更换为耐海洋环境的钛合金材料。
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1 C% e; W- q# f/ [# n4 k5 K 中国海警如果装备彩虹-5，就可用于周边海域的全天候侦察监视、目标精确定位、执法效果评估，为远洋维权巡航执法行动提供实时情报保障。如果加挂空地导弹，还可以对时间敏感目标进行攻击等，收一专多能之效果。 . n" f: i7 k3 P; G; B
基于如此多的优势，相信在不远的未来，一定能够在海警装备序列中看到这款无人机的身影。
% w& s- K# Q! [& u* Q 加油，中国海警！ 3 n3 ]- W+ ^; b7 Q U1 R4 E. a
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