|
" c2 o( f5 }* d8 C' d 从古至今，人类的生存从没有离开过海洋，或灾难或福祉。一方面，人类不断从海洋身上获取“渔盐之利”和“舟楫之便”，另一方面，认识海洋、开发海洋、保卫海洋也成为人类的一种责任与义务。但是，开发海洋、保卫海洋是要依靠一定的装备作为保障的，而开发海洋装备所依靠的条件之一就是“船舶与海洋工程工业”。
1 c* X7 ~& M1 W3 P$ f- Z& |; M- ~& X+ M0 W: a" h
0 T: e! Y# p: O# a) m0 q8 H% w) e 船舶与海洋工程——对接国家战略 未来大有可为
9 v- J" t4 q! Z- d 船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。如海上移动固定建筑结构、水面船舶、水下潜器、水面浮台等等。
^! t% v6 u; x4 K0 ]) J1 H z 国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程就业前景则会更好。
6 s8 L& ?6 S; E) u3 T# ~5 y
" F7 w( {2 S3 r o2 C" f ! n# R* ?' v. y/ u1 S# m
船舶工业被称为“综合工业之冠”，很多企业都到学校抢人才。毕业生可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、造船厂、研究院、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 # J3 J2 {4 a$ Z: r; _$ U
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
& d( A& |3 k' k+ [
" ^* H+ @1 Q3 _0 Z 大部分院校以船舶与海洋工程专业一级学科招生，也有个别院校（如上海交通大学）是以“海洋工程类”大类招生的。考生家长在查看《招生专业目录》时，一定要看清大类所包含的专业方向，及大类中是否含有自己想报考的专业，以免疏漏。
$ m2 y9 c4 O8 M7 A
; _+ L4 ]" t% ^ 船舶与海洋工程专业在我国有着60多年的历史积淀。据统计，目前开设船舶与海洋工程专业的院校有20多所。其中，上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、江苏科技大学等8所学校，在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚，属于全国船舶类高校的第一梯队，是老牌的船舶类专业院校。
; D& t: _# k: B$ @7 v" c8 u4 A0 W
! g# {/ e# g3 U( H/ t 据软科发布的2017“中国最好学科排名”，在船舶与海洋工程学科排名中，共有9所大学上榜，前三院校分别是：上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学。
8 K+ p0 D5 k" {# I
( J% l9 n# h: ^6 ?
. Q: d2 I8 f3 a: n k/ f' \ K4 J1 ^4 y# V7 N2 O
; Y7 d. W. j0 h+ a* Q1 \3 y
: H( K$ t9 q) t- E. F! _6 G D* e# n u6 M W
) ]* G' }+ i# ~: D4 p. d7 c2 H
| 
