海底山脉 -国外最长的海底山脉会中洋

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旧金山号核潜艇属于洛杉矶级的三号艇,其舷号为SSN-711,该艇于1975年铺设龙骨,1981年正式服役。同级艇总共建造62艘,有27艘已经退出现役。2005年,该艇在全速航行时发生同海底山脉相撞的事故。

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根据最新的消息,旧金山号攻击型核潜艇已经从美国海军正式退役。在此之前,这艘潜艇已经在美国海军之中服役了35年。图为旧金山号核潜艇下水时的场景,在其水平舵面上,站了大量的人。

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这艘攻击型核潜艇的水下排水量为6145吨,全长110.3米,宽10米,吃水为9.7米。动力是一台S6G型核反应堆,武器主要是4根533毫米的鱼雷发射管。

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艇员配备方面,旧金山号攻击型核潜艇有军官12名,士兵115名。该艇曾经两次获得战斗效率“E”评级,而且多次得到上级的嘉奖。这艘潜艇多次在第七舰队部署,属于是我们的老对手了。

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由拖船牵引并归港的旧金山攻击型核潜艇。2005年的时候,该艇在关岛西南侧的海域同海底山脉相撞,事故造成艇体前半部分严重受损。根据海军的时候调查发现,旧金山号的艇长和其他几位艇上人员对此次事故是负有责任的。

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图为被旧金山号被撞击后,从艇体上拆下来的残片。事故发生之后,旧金山号在多艘拖船的护卫下,来到关岛的阿普拉军港。在这里,旧金山号进行应急性的维修。

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抵达阿普拉军港之后的旧金山号攻击型核潜艇。回到阿普拉军港之后,该艇的艇体上已经有多处生锈,注意远方有一艘潜艇供应舰。旧金山号能够被护送回来,足以证明该级艇的水密性能非常好。

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停靠在浮船坞旁边的旧金山号攻击型核潜艇,虽然其位置比较远,但仍然能够看到其水线上被损毁的部分。相撞之后,声呐罩的有一部分挂在了艇体上,于是派遣潜水员对其进行了切除。

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在前往阿普拉军港的途中,旧金山号攻击型核潜艇不但得到多艘拖船的护卫,而且也有P-3反潜巡逻机和MH-60飞机从高空进行监视,保障整个护送工作的顺利完成。

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对于这种在外海受损的船只,美国海军有着丰富的处理经验。早在第二次世界大战时期,就有不少战舰在珍珠港等地经过仓促维修,然后再返回本国进行彻底的修理。

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旧金山在阿普拉军港的干船坞里,更换了一个直径为6米的钢质艇首。二战期间,美国有许多军舰也曾发生过舰首断掉的情况,基本上都是在更换舰首之后,再返回本国进行根本性的修理。

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在阿普拉军港的干船坞里面进行维修的旧金山号攻击型核潜艇。完成维修之后,该艇离开关岛,并独自回到美国本土的布雷默顿。在返回本国的途中,旧金山号曾经途径夏威夷。回国后,该艇经历的近4年左右的维修和检测,到2009年的时候,才再次下水并执行任务。

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不得不说,旧金山号核潜艇的确显示了该艇良好的气密性和不错的损管水平。如果是换作俄罗斯的潜艇,可能还真回不来。例如,库尔斯克号在相撞之后,最终结果就是沉没。

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结束现役生涯之后,旧金山号攻击型核潜艇将前往诺福克,被当作核反应堆训练舰继续使用。按照美国军方的说法,该艇的退役属于是提前退的。这可能是因为后续弗吉尼亚级潜艇进展顺利,因此可以把一些老艇给退掉。

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从服役年龄来看,旧金山号在经历35年的风雨之后,退出了美国海军的现役位置。实际上,要算核潜艇出海执行任务的时间,则更少。它仍然有很多潜力可挖,但对于美国海军来说,这艘艇毕竟出过事,很晦气,有条件让它离开海军,还是早点退了的好。

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家国依稀残梦里
活跃在2025-1-26
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