本人高中生，想在今年暑假跟随调查科研的船去海上航行2...

如题，然后有点乱，也不知道这个问题该添加什么话题
/ v% V' W% p1 C$ F  d" f8 C
1 `# i( d/ ^: ?, W% ?( q1 f

一年出海2个月以上的刚刚博士毕业的海洋科学专业的科研狗告诉你，想坐科考船体验生活比直接花钱去坐豪华游轮难多了。
科考船分两种形式，一种是基金委组织的航次，全国那么多个涉海单位，每个单位一般也只能上1到2个人，还要层层审核，所以这条路基本是行不通的。另外一种是一些大的实验室联合租船的航次，这种船每天费用大概在20万左右，基本上也不会招闲人。当然还可能有其他途径上船，但是能上去的概率也很小很小。
所以最好的体验航行的方法就是，拿这些钱去坐豪华游轮，能吃好睡好，看风景，比科考船上的条件好太多了。
- Q0 q  @3 M' P2 G; d
1 i6 O. Z% `- m6 M8 Q* L, e) i
" U1 p# }$ Y: B+ ]0 b3 {2 Q

, }3 T& b- C- ^8 u7 u
7 H/ k" \9 M$ `$ K9 L
+ c, [; ~/ m4 T
1 \( V$ U- I7 I% O8 H; G
" J, I  V3 ~2 `+ F, |8 X
" j; ?( h: J5 b+ s7 N$ \1 a最后加一条：这种拿生命来做科研的航次，你真的准备好了吗？

海洋科学专业的本科生来答一发
% ?' l! m) a* S* i( t) M7 x/ i2 y学校里有几艘科考船，可以给本科生提供见习机会，但也仅限于科考船无任务时，安排本科生们分批上去体验一周生活和器械，船停在岸边几十米的地方，毕竟每天经济航速的油钱都以十万起步。
国内科考船普遍在五千吨以下，携带能力有限，载员数量通常几十人，刨除船员本身和科学家，剩下的位置也就够硕士博士生争一争。
随队科考当然是可以的啦，题主只要能报销为期一月左右的科考任务，否则闲人免进（手动狗头）
" B7 R: ~3 v5 A4 C9 z看了答主关于其他答案的回复，果真想的还是太天真，航海哪里好玩？船上没有网络，每天一尘不变的大海看两天就没兴趣了，新鲜食物后期匮乏，大风大浪才几千吨的船简直要人亲命好不！！！！吐的真的是想自杀，还下不了船，科研任务还很枯燥

您好，上船工作、实习必须经过海事局组织的相关理论、实践科目考试，取得相关证书。没有证书是不能随船航行的。

远洋航行驾驶员或者轮机员需要在本科或者专科学习三年及以上。若是只想体验，考个水手证书，半年即可。不过新人上船是实习，最苦最累就是你基本没跑了。建议最好是去集装箱船，然后滚装或者散货杂货，木材船就别考虑了。

' {( i" R2 _. {' c  |. z/ R

想的有点多，科考船和工作船都是一个道理，不养闲人，所以船上的人员分为维护船舶运行的船员和保证海上作业任务的工作人员/研究人员，前者属于部分国家船舶管理中心和船员管理公司，后者来自涉海高校和研究所，如果是没有专业技能和基本安全保证能力的话在海上是相当危险的。后者看你的出身是哪个单位的，前者需要满足交通部海员要求的相关考试和证书，而这些都不是一个高中生易于获得的，所以要么报考海事大学成为海员，要么报考海洋大学成为科研人员，参与到海洋科考活动中去。在船上一个人一个月的消耗大概是两万到三万块。建议等地方的开放日活动参观一下科考船吧。