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原标题:劳力士新款深海挑战型,直径50毫米,厚度超20,真的有人戴? $ m* J7 v7 K" `7 _$ J4 a' m
% t1 I8 l3 J# }- X; m. x 十一月的第一天,劳力士毫无预兆的发布了一款新表。这种破天荒的发布也带来了堪称“破天荒”的作品,一款全新的前所未有的蚝式恒动深海挑战型(Oyster Perpetual Deepsea Challenge)腕表。 ! L4 E+ ^; V" l4 Y% ~
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当然,全新的深海挑战型的外观仍然是典型的劳力士潜水表,而且它的设计也并非毫无由来。
( E1 ~' D+ `4 f, L- r) R 1960年,劳力士曾制作数只实验用的潜水表款深海特别版(Deep Sea Specials),外挂在美国海军潜舰Trieste号上,并潜入世界最深之马里亚纳海沟(Mariana Trench)达10,908米,自此奠定了在潜水表中的领先地位。 . q1 C- L8 ]! G. x; |( g! z
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2012年,著名导演兼探险家詹姆斯 · 卡梅隆带着一只劳力士实验型腕表驾驶深海挑战者号(DEEPSEA CHALLENGER)创下单人深潜纪录,潜入马里亚纳海沟10,908米处。
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( _* W7 P4 m" t6 H9 M- h 而这次劳力士推出的深海挑战型正是以2012年卡梅隆带的那款实验型腕表为灵感而设计的。虽然用新材质解决了实验型腕表不适合佩戴的一些问题,但其直径仍然高达50毫米,厚度超20毫米,达到23毫米。相信任何一个看到这个数据的人都会反问一句:这样的手表,真的有人戴吗? # y: }1 l: ^3 X

! b8 ?. A) j; j( [ 不过,话又说回来了,劳力士推出这款深海挑战型腕表,除了炫技之外,也确实有真心实意的解决一些很实际的问题。例如原来2012年那款实验型腕表用的是904L 钢,这次的新款则前所未有的采用了5级钛合金材质——RLX钛金属打造而成,这也是劳力士首款全钛腕表。 , k" V/ B) G- P8 E" |
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钛金属不仅更加亲肤,重量也更轻,与詹姆斯・卡梅隆2012年探潜时携带的实验型腕表相比,新款腕表的重量显著减轻30%。但是,虽然劳力士声称其“适于日常使用”,也不可否认它的实际重量有251克,半斤的重量戴在手腕上是什么感觉?每个人或许有不同的感受。
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为什么用了钛金属还这么重?因为除了腕表的佩戴舒适度,劳力士还要考虑腕表的防水。新款深海挑战型腕表的防水深度高达11000米,以量产腕表而言,可以说破了纪录。比此前有“鬼王”之称的劳力士深潜型的3,900米防水还要高得多,也超过了欧米茄海洋宇宙Ultra Deep 6000米专业潜水表。
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# h' X ]2 q+ j* z6 H 为了做到这一防水性能,腕表采用一体成型中层表壳,旋入式底盖及上链表冠;配备氮合金钢环的劳力士Ringlock系统表壳结构及排氦阀门。此强化型表壳结构由三部分组成 :较厚的圆拱形蓝水晶镜面、氮合金钢压力环,以及 RLX 钛金属底盖。
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事实上,劳力士在测试时,模拟的是深海 13,750 米 (45,112 英尺)下的压力。为测试每一只深海挑战型腕表的防水性能,劳力士与 Comex公司紧密合作,建造了特制高压舱。
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2 F6 V9 z# P7 _, j 腕表搭载劳力士3230型机芯,每天平均正负两秒以内(机芯装进表壳后),动力存储70小时,获超卓天文台精密时计认证。底盖刻有“Mariana Trench”字样及“23-01-1960”、“26-03-2012”两个日期。 ( T& N6 |& {/ G0 h1 z' r6 a, r
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新款深海挑战型搭配以 RLX 钛金属制成的蚝式表带,摺叠蚝式保险扣配Rolex Glidelock延展系统。腕表公价203,200元人民币。
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诚实的说,劳力士确实解决了佩戴舒适度上的一些问题,但无论是50毫米的尺寸,23毫米的厚度(圆拱形蓝水晶表镜厚度占9.5毫米),251克的重量,都不能让人昧着良心说它适用于日常佩戴。
# f! V9 S9 K% O 当然,对于它的热度和一表难求程度我是毫无怀疑的,毕竟它是劳力士,而且据悉,这次还是限量版。返回搜狐,查看更多
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