北冰洋海底商业
3 U% z9 }+ V4 G! F9 C% b' M: {- U# O) Z0 @& S# }4 ]
# t, T1 g0 W8 J4 g
- ; W! B& h' M5 Z5 K! n4 B4 x
! M8 y8 e6 O- K6 T3 X+ N+ C & a3 w6 @6 Z8 H# O( x
" z0 E2 N) B. G9 ~8 V* y- 海底货物运输系统设计用于在北冰洋下运输液化天然气；它的冰帽和其他地方。它只需要被淹没得足够深，就可以避免撞到上面的冰。由于海冰盖没有那么厚，潜艇只需要足够坚固就能承受相对较低的深度压力。（图片：Novan Research）
, {( |5 S, p2 P0 U5 {& I/ l( k. N - 一个潜艇货运系统显示货运潜艇被一艘核动力潜艇推动。它使用的是潜艇产生的动力和电力；伊朗的核能。当条件合适时，货运潜艇可以使用自己的柴油/电力行驶。（图片：Novan Research）
- a. l2 l, N3 I* F2 \. ~0 M3 `
# y% K6 R5 V" R! V/ g0 s2 Q近年来，北极地区的水面航运业务迅速增加，但海底商业航运却没有采取任何措施。新的潜艇技术为全年商业开放北冰洋北部通道，现在在技术上是可行的。/ H# `9 H' J1 Z# a
" a+ k! o2 u- m" E! u' q
由于极端低温、温暖季节短、暴露的上部设备结冰厚、冰盖移动变化以及缺乏合适的救援搜索行动，冰上航行极其困难。
8 u3 @/ w- _7 I" |
: J2 w/ E1 r6 X4 v; a( ~使用直达北冰洋航线的更快的货运潜艇所需的动力和燃料比更大、更强大的水面舰艇更大，可以提供更大的经济优势。
/ U+ U/ G0 g4 L8 ` P7 ~
- m7 q1 Q% |1 D, Z; D' M M在覆盖北冰洋的薄冰盖下，有一片美丽、相对温暖的海洋，可以用于多种类型的商业运输。运输液化天然气（LNG）等石油产品将是此类运输的理想选择。5 L1 c6 r. ?4 H, u6 A$ R, C* a7 E
% u$ Q; ? [0 u4 O, \; [ Q
&公牛；北冰洋&公牛；天然气&公牛；石油产品 |
|$ k) j3 ~* }3 |
. x! E" i! e, K1 f9 t
- P) p# x. J: e9 w6 u& H
}( _+ u4 V9 W- u+ H